হোয়াইট হাউস এবং ট্রাম্প ইকো ডকওয়ার্কার্সরা শিপিং লাইনকে দোষারোপ করছে

বাইডেন প্রশাসন এবং প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প মঙ্গলবার প্রতিটি প্রধান পূর্ব এবং উপসাগরীয় উপকূল বন্দর থেকে বেরিয়ে আসা ডক কর্মীদের পিছনে সারিবদ্ধ হয়ে দাঁড়িয়েছিলেন, প্রত্যেকে মহামারী চলাকালীন সমুদ্র বাহকদের শ্রমিকদের শোষণের অভিযোগ করেছিলেন।
হোয়াইট হাউস ক্যারিয়ারদের ধর্মঘট সম্পর্কিত যে কোনও সারচার্জ প্রত্যাহার করার আহ্বান জানিয়েছে-যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় ৫০% কন্টেইনার বাণিজ্য বন্ধ করে দিয়েছে-এবং তাদের সতর্ক করে দিয়েছে যে লাভের জন্য কোনও জরুরি অবস্থা কাজে লাগাবেন না। দুই বৃহত্তম বিমান সংস্থা ইতিমধ্যেই কয়েক সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলতে থাকলে কাজ বন্ধের সঙ্গে যুক্ত অতিরিক্ত ফি আরোপের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
পরিবহন সচিব পিট বাটিগিগ মঙ্গলবার এক বিবৃতিতে বলেছেন, “রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন এবং ভাইস প্রেসিডেন্ট হ্যারিস শ্রম বিরোধের সময় সমুদ্রের শিপার বা অন্যান্য সহ সুবিধাজনক ভাবে দাম বাড়ানোর জন্য কোম্পানি গুলির যে কোনও প্রচেষ্টাকে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন।
আটলান্টিক এবং উপসাগরীয় উপকূলের প্রতিটি বড় বন্দরের শ্রমিকদের প্রতিনিধিত্বকারী ৪৭,০০০ সদস্যের শ্রম সংস্থা ইন্টারন্যাশনাল লংশোরম্যানস অ্যাসোসিয়েশন-ইউএস মেরিটাইম অ্যালায়েন্সের সাথে তাদের চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে ধর্মঘটে যায়, যা সমুদ্র বাহক এবং টার্মিনাল অপারেটরদের প্রতিনিধিত্ব করে।
আইএলএর সভাপতি হ্যারল্ড ড্যাগেট পিকেট লাইনে লংশোরম্যানদের আরও বেশি বেতনের জন্য চুক্তি পেতে যতক্ষণ সময় লাগে ততক্ষণ চাকরি থেকে দূরে থাকার জন্য প্রস্তুত হতে বলেছিলেন-সিএনবিসি অনুসারে সর্বশেষ চাহিদাটি ৬১.৫% বৃদ্ধি-এবং সুরক্ষা থেকে অটোমেশন, যা প্রমাণিত হতে পারে বড় বাধা।
ইউএসএমএক্স, গ্রুপটি যেমন পরিচিত, বলে যে জুন মাসে আলোচনা বন্ধ করার পর থেকে ইউনিয়নটি সৎ বিশ্বাসে দর কষাকষি করেনি। মধ্যরাতের সময়সীমার কয়েক ঘন্টা আগে, এবং হোয়াইট হাউসের অনুরোধের সাথে, ইউএসএমএক্স একটি প্রস্তাব বাড়িয়েছে যা নতুন ছয় বছরের চুক্তির তুলনায় ডক ওয়ার্কারের মজুরি প্রায় ৪০% এর আগের প্রস্তাব থেকে প্রায় ৫০% বৃদ্ধি করবে।
ইউএসএমএক্স মঙ্গলবার বলেছে, “মুদ্রাস্ফীতি মোকাবেলা করার সময় এবং বিশ্ব অর্থনীতি চালিয়ে যাওয়ার জন্য আইএলএ-এর কঠোর পরিশ্রমকে স্বীকৃতি দেওয়ার সময় আমাদের প্রায় ৫০% মজুরি বৃদ্ধির বর্তমান প্রস্তাবটি অন্যান্য সাম্প্রতিক ইউনিয়ন নিষ্পত্তির চেয়ে বেশি।
প্রায় ৫০ বছরের মধ্যে এই প্রথমবার ধর্মঘটের কারণে এই বন্দরগুলি বন্ধ হয়ে গেছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতির জন্য এর প্রভাব ভয়াবহ হতে পারে, ওয়াকআউট কত দিন স্থায়ী হয় তার উপর নির্ভর করে। ৫ নভেম্বরের নির্বাচনের মাত্র কয়েক সপ্তাহ বাকি থাকায় এটি প্রচারণাও রূপ দিতে পারে।
Source : Bloomberg