কেন ইইউ শুল্কগুলি চীনা ইভি নির্মাতাদের ইউরোপীয় সম্প্রসারণকে হ্রাস করার সম্ভাবনা নেই

দেশে তৈরি অটোগুলির উপর ইইউ-এর অতিরিক্ত শুল্ক থাকা সত্ত্বেও চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ইউরোপে প্রতিযোগিতামূলক থাকবে, বিশেষত গত মাসে সেগুলি কম সংশোধিত হওয়ার পরে।
আগস্টের শেষের সর্বশেষ শুল্ক সংশোধনে, চীনের বেহেমোথ অটোমেকার বিওয়াইডি শুল্ক ১৭.৪% থেকে ১৭%, জিলি ১৯.৯% থেকে ১৯.৩% এবং এসএআইসি ৩৭.৬% থেকে ৩৬.৩% হ্রাস পেয়েছে।
চীনা ইভি রপ্তানিকারকদের জন্য ইউরোপীয় বাজারকে অনাকর্ষণীয় করতে, গবেষণা গ্রুপ রোডিয়ামের মতে, শুল্কগুলি ৫০% এর বেশি হতে হবে। এটি বলেছিল যে বিওয়াইডি-র মতো উল্লম্বভাবে সমন্বিত নির্মাতাদের জন্য সংখ্যাটি আরও বেশি হতে পারে।
বৈশ্বিক অটো রিসার্চ কোম্পানি অটোফরকাস্ট সলিউশনের প্রেসিডেন্ট ও সিইও জোসেফ ম্যাককেব বলেছেন, বর্তমান শুল্ক চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের জন্য উল্লেখযোগ্য প্রতিবন্ধক হবে না। তিনি আরও বলেন, “চীনা-নির্মিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের শুল্ক একটি বাধা তৈরি করবে, তবে প্রবেশের ক্ষেত্রে বাধা সৃষ্টি করবে না।
তিনি উল্লেখ করেন যে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের শুল্ক উত্তর আমেরিকা ঘোষিত শুল্কের মতো কঠোর ছিল না কারণ ইউরোপীয় এবং চীনা মূল সরঞ্জাম নির্মাতারা ব্যাপকভাবে আন্তঃসংযুক্ত। ট.ঝ. এই বছরের মে মাসে চীনা ঊঠ-তে ১০০% শুল্ক ঘোষণা করেছে। গত মাসে কানাডাও তা অনুসরণ করে।
ম্যাককেব বলেন, “তাদের চীনা কার্যক্রমকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত না করে দেশীয় ইউরোপীয় উৎপাদন প্রচারের জন্য এটি একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্য।
ইইউ শুল্কের মাধ্যমে আমদানি কমানোর চেষ্টা করলেও চীনা ইভি নির্মাতারা নতুন, সস্তা অফার নিয়ে আসছে।
এই বছরের মে মাসে একটি সম্মেলনে, চীনা বেহেমোথ বিওয়াইডি ইউরোপীয় বাজারে তার ডলফিন মডেলটি ২১,৫৫০ ডলারেরও কম দামে ঘোষণা করেছিল। মডেলটি চীনা সিগাল মডেলের একটি রিব্র্যান্ড।
তুলনায়, পশ্চিমা ইভি প্রস্তুতকারক টেসলার মডেল ৩, ব্র্যান্ডের সবচেয়ে সস্তা অফার, যুক্তরাজ্যে ৪৪,৪৮০ ডলারে বিক্রি হচ্ছে। চীনে টেসলার তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিও ইইউতে আমদানিতে ৯% শুল্কের মুখোমুখি হয়।
এমনকি ১৭% লেভি সহ, বিওয়াইডির ডলফিন মডেলটি এখনও চীন-আমদানিকৃত টেসলা মডেল ৩ এর চেয়ে প্রায় ২৩,২৭০ ডলার সস্তা হবে।
তীব্র চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে আরও ভালভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য, জার্মান ব্র্যান্ড ভক্সওয়াগেন ২০২৭ সালের মধ্যে প্রায় ২১,৪৭৬ ডলারের তুলনীয় মূল্যে ইউরোপীয় বাজারের জন্য একটি কম দামের বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
“এখন, লাভজনকতা বাজারের শেয়ারের পিছনে পড়ে যায়। বিনিয়োগ সম্প্রদায় নতুন, উদ্ভাবনী ইভি খেলোয়াড়দের এই প্রতিশ্রুতির জন্য পুরস্কৃত করে যে তারা স্বল্পমেয়াদী আর্থিক পারফরম্যান্সের পরিবর্তে কী হতে পারে যা উত্তরাধিকার নির্মাতাদের পরিমাপ করা হয়, “ম্যাককেব বলেন।
গ্রো ইনভেস্টমেন্ট গ্রুপের সিআইও উইলিয়াম মা মঙ্গলবার সিএনবিসির ‘স্ট্রিট সাইনস এশিয়া’ কে বলেন, “যদি তারা সত্যিই চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পকে ধ্বংস করতে চায়, তবে তাদের ৩০০% শুল্ক দিতে হবে… যা, আপনি জানেন, আমার দৃষ্টিকোণ থেকে অর্থহীন।
ম্যাককেব সতর্ক করে বলেন, যদি চীনের মূল সরঞ্জাম উৎপাদন ক্ষেত্র প্রভাবিত হয়, তাহলে ইউরোপের বিরুদ্ধে চীনের প্রতিশোধমূলক শুল্ক ব্যবস্থার ঝুঁকি বেশি।
চীনা ইভি নির্মাতাদের “অন্যায্য ভর্তুকির” প্রতিক্রিয়া হিসাবে ইইউ শুল্ক আলোচনা জুন মাসে শুরু হয়েছিল, যা ইউরোপীয় ইভি সমকক্ষদের জন্য “অর্থনৈতিক ক্ষতির হুমকি” তৈরি করে।
মা বলেন, “এই ভূ-রাজনৈতিক বা অনুমোদন আগামী এক বা দুই বছরের জন্য সহজে চলে যাবে না।”
Source : CNBC