ভক্সওয়াগেন জার্মান অটো প্ল্যান্টের বন্ধের বিবেচনা করছে, এতে কেবল শ্রমিকরাই উদ্বিগ্ন নয়

জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকের ৮৭ বছরের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ভক্সওয়াগেন তার নিজের দেশে কিছু কারখানা বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে, বলেছে যে এটি অন্যথায় প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যয়-কাটছাঁট লক্ষ্য পূরণ করবে না।
সিইও অলিভার ব্লুম বুধবার কর্মচারীদের বলেছিলেন যে সংস্থাটিকে অবশ্যই তিন দশকের পুরনো চাকরি সুরক্ষার অঙ্গীকারের অবসান ঘটাতে হবে যা ২০২৯ সালের মধ্যে ছাঁটাই নিষিদ্ধ করত।
এই বিবৃতি শ্রমিক প্রতিনিধিদের মধ্যে ক্ষোভ এবং জার্মান রাজনীতিবিদদের মধ্যে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
ভক্সওয়াগেন কী প্রস্তাব করছে এবং কেন?
ম্যানেজমেন্ট বলেছে যে কোম্পানির মূল ব্র্যান্ড যা কোম্পানির নাম বহন করে তা ২০২৬ সালের মধ্যে ১০ বিলিয়ন ইউরো ব্যয় সাশ্রয় করতে হবে। সম্প্রতি এটা স্পষ্ট হয়ে উঠেছে যে জার্মানিতে কর্মশক্তি হ্রাস করার জন্য অবসর গ্রহণ এবং স্বেচ্ছাসেবী ক্রয়ের উপর নির্ভর করার পরে ভক্সওয়াগেন প্যাসেঞ্জার কার বিভাগ এটি করার পথে ছিল না।
ইউরোপের গাড়ির বাজার করোনাভাইরাস মহামারীর আগের তুলনায় ছোট হওয়ায়, ভক্সওয়াগেন বলেছে যে এখন তার প্রয়োজনের চেয়ে বেশি কারখানার ক্ষমতা রয়েছে-এবং অব্যবহৃত অ্যাসেম্বলি লাইন বহন করা ব্যয়বহুল।
চিফ ফিনান্সিয়াল অফিসার আরনো অ্যান্টলিটজ কোম্পানির ওল্ফসবার্গ হোম বেসে জড়ো হওয়া ২৫,০০০ শ্রমিককে এভাবে ব্যাখ্যা করেছেনঃ ইউরোপীয়রা প্রতি বছর প্রায় ২ মিলিয়ন গাড়ি কিনছে যা তারা ২০১৯ সালে মহামারীটির আগে করেছিল, যখন বিক্রয় ১৫.৭ মিলিয়নে পৌঁছেছিল।
যেহেতু ভক্সওয়াগেন-এর ইউরোপীয় বাজারের প্রায় এক চতুর্থাংশ রয়েছে, তার মানে “আমাদের ৫০০,০০০ গাড়ির ঘাটতি রয়েছে, যা প্রায় দুটি কারখানার সমতুল্য”, অ্যান্টলিটজ শ্রমিকদের বলেন।
এবং এর সঙ্গে আমাদের পণ্য বা দুর্বল বিক্রয় পারফরম্যান্সের কোনও সম্পর্ক নেই। বাজার আর নেই “, বলেন তিনি।
ভক্সওয়াগেন কি অর্থ উপার্জন করে?
ভক্সওয়াগেন গ্রুপ, যার ১০ টি ব্র্যান্ডের মধ্যে রয়েছে সিট, স্কোডা, সিইউপিআরএ এবং বাণিজ্যিক যানবাহন, এই বছরের প্রথমার্ধে ১০.১ বিলিয়ন ইউরো (১১.২ বিলিয়ন ডলার) অপারেটিং মুনাফা অর্জন করেছে, যা গত বছরের প্রথমার্ধের পরিসংখ্যান থেকে ১১% কম।
উচ্চ খরচ বিক্রয় একটি পরিমিত ১.৬% বৃদ্ধি, যা ১৫৮.৮ বিলিয়ন ইউরো পৌঁছেছে কিন্তু ধীর চাহিদা দ্বারা নিচে অনুষ্ঠিত হয়। ব্লুম এটিকে “চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে” “একটি দৃঢ় পারফরম্যান্স” বলে অভিহিত করেছেন। ভক্সওয়াগেন-এর বিলাসবহুল ব্র্যান্ড, যার মধ্যে রয়েছে পোর্শ, অডি এবং ল্যাম্বোরগিনি, ভিডব্লিউ মডেলের চেয়ে ভাল বিক্রি করছে।
তাহলে কেন ভক্সওয়াগেন লড়াই করছে?
খরচ কমানোর বিষয়ে আলোচনা মূল ব্র্যান্ড এবং জার্মানিতে এর কর্মীদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ভক্সওয়াগেন এর যাত্রী গাড়ি বিভাগ দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৬৮% উপার্জন হ্রাস রেকর্ড করেছে এবং এর মুনাফা মার্জিন প্রথম প্রান্তিকে ৪% থেকে ০.৯% হ্রাস পেয়েছে।
একটি কারণ হ ‘ল বিভাগটি ১ বিলিয়ন ইউরোর বেশিরভাগ অংশ নিয়েছে যা চাকরি ক্রয় এবং অন্যান্য পুনর্গঠন ব্যয়ে গিয়েছিল। কিন্তু উচ্চ মজুরি সহ ক্রমবর্ধমান খরচ এবং কোম্পানির বৈদ্যুতিক যানবাহনের ধীর বিক্রয় একটি গভীর সমস্যা। তার উপরে, চীন থেকে নতুন, প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের প্রতিযোগীরা ইউরোপীয় বাজারে তাদের অংশ বৃদ্ধি করছে।
Source : Ap News