চীনের নিষেধাজ্ঞার পর নতুন বাজারে সামুদ্রিক খাবারের রপ্তানি বাড়াতে চাইছে জাপান, জানাল জাপানের বাণিজ্য সংস্থা – The Finance BD
 ঢাকা     শুক্রবার, ২৭ ডিসেম্বর ২০২৪, ১০:৩৬ পূর্বাহ্ন

চীনের নিষেধাজ্ঞার পর নতুন বাজারে সামুদ্রিক খাবারের রপ্তানি বাড়াতে চাইছে জাপান, জানাল জাপানের বাণিজ্য সংস্থা

  • ২১/০৮/২০২৪

টোকিও (রয়টার্স) – জাপান এশিয়া, U.S. এবং ইউরোপের আরও গন্তব্যগুলিতে সামুদ্রিক খাবারের রফতানি বাড়ানোর জন্য প্রচারমূলক প্রচেষ্টা চালাচ্ছে কারণ এটি এক বছরব্যাপী চীনা আমদানি নিষেধাজ্ঞার কারণে বিক্রয়ের ব্যবধান পূরণ করতে চায়, জাপান এক্সটার্নাল ট্রেড অর্গানাইজেশনের প্রধান বলেছেন।
গত আগস্টে টোকিও ইলেকট্রিক পাওয়ার ধ্বংসপ্রাপ্ত ফুকুশিমা পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে প্রশান্ত মহাসাগরে পরিশোধিত জল ছেড়ে দেওয়া শুরু করার পর তেজস্ক্রিয় দূষণের ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে চীন, যা আগে জাপানি সামুদ্রিক খাদ্য রফতানির বৃহত্তম বাজার ছিল, জাপানি বংশোদ্ভূত সামুদ্রিক খাবার কেনা নিষিদ্ধ করে।
২০২৪ সালের প্রথমার্ধে জাপানের কৃষি, বনজ এবং মৎস্য পণ্যের রফতানি ২০২০ সালের পর প্রথমবারের মতো হ্রাস পেয়েছে কারণ চীনে রফতানি ৪৩.৮% হ্রাস পেয়েছে। স্ক্যালপগুলি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, বছরে ৩৭% হ্রাস পেয়েছিল।
জাপান এক্সটার্নাল ট্রেড অর্গানাইজেশনের (জেট্রো) চেয়ারম্যান নোরিহিকো ইশিগুরো বলেন, “আমরা এখনও চীনের ক্ষতির পরিমাণ পুরোপুরি মেটাতে পারিনি, কিন্তু U.S., কানাডা, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামে রপ্তানি বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা বিকল্প বাজারে গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলছে।
সরকার-সমর্থিত বাণিজ্য সংস্থা এশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে নতুন বাণিজ্যিক চ্যানেল স্থাপনের মাধ্যমে চীনের নিয়ন্ত্রণ দ্বারা প্রভাবিত স্ক্যালপ এবং অন্যান্য পণ্যগুলির জন্য রফতানি গন্তব্যগুলির বৈচিত্র্য প্রচার করছে, তিনি যোগ করেছেন।
২৪ আগস্ট ফুকুশিমায় পানি ছাড়ার প্রথম বার্ষিকী উপলক্ষে শুক্রবার ইশিগুরো বলেন, ‘আমাদের ব্যাপক প্রচারমূলক প্রচেষ্টা চীনের আমদানি নিষেধাজ্ঞার কারণে হারিয়ে যাওয়া স্ক্যালপ রপ্তানির ২০-৩০% পুনর্নির্দেশ করতে সক্ষম হয়েছে। তিনি বলেন, জাপানের সামুদ্রিক খাদ্য রপ্তানির উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে… চীনের নিষেধাজ্ঞার কারণে সৃষ্ট ব্যবধান পূরণ করতে বেশি সময় লাগবে না।
সরকারী তথ্য অনুসারে, জাপান ২০২২ সালে চীনে ৮৭.১ বিলিয়ন ইয়েন (৫৯২ মিলিয়ন ডলার) মূল্যের জলজ পণ্য রফতানি করেছে, যা এটিকে জাপানি রফতানির বৃহত্তম বাজার করে তুলেছে। এই সংখ্যাটি, যার মধ্যে মুক্তো এবং প্রবাল রয়েছে, ২০২৩ সালে ৬১ বিলিয়ন ইয়েন এবং ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে ৩.৫ বিলিয়ন ইয়েনে নেমে গেছে।
উৎসাহমূলক প্রচেষ্টা
সরকারের অতিরিক্ত ৫ বিলিয়ন ইয়েন বাজেটের সাথে, জেট্রো গত বছরে ডাভোস, সুইজারল্যান্ড এবং সান ফ্রান্সিসকো সহ জাপান এবং বিদেশের ৭০ টিরও বেশি শহরে স্ক্যালপ, হলুদ লেজ এবং অন্যান্য মাছের প্রচারের জন্য ১৭০ টি ইভেন্টকে সমর্থন করেছে।
এটি জাপানের মাছের বাজার এবং মৎস্যচাষ ঘুরে দেখার জন্য বিদেশ থেকে বিখ্যাত রাঁধুনি, প্রভাবশালী এবং ক্রেতাদের আমন্ত্রণ জানিয়েছে, অন্যদিকে থাইল্যান্ডের প্রচারাভিযানগুলি থাই, ইতালীয়, চীনাদের মতো অ-জাপানি রেস্তোরাঁগুলিতে জাপানি সামুদ্রিক খাবারের প্রচার করেছে। ইশিগুরো আরও বলেন, চীনের সরবরাহ শৃঙ্খলা প্রতিস্থাপনের লক্ষ্যে স্ক্যালপগুলির জন্য বিকল্প প্রক্রিয়াকরণ সাইটগুলি অন্বেষণ করতে ভিয়েতনাম এবং মেক্সিকোতেও মিশন পাঠানো হয়েছে।
পূর্ব ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যের মতো উদীয়মান বাজারগুলিতে প্রবৃদ্ধি আশা করা যেতে পারে, তিনি উল্লেখ করেন, শুধুমাত্র পোল্যান্ডে ২,০০০ জাপানি রেস্তোরাঁ রয়েছে। দুর্বল ইয়েন এবং জাপান পর্যটনের উত্থানও অবদান রাখছে, তিনি আরও বলেন, চীনের বাইরে জাপানি সামুদ্রিক খাবারের সাথে আর কোনও সুনামের ঝুঁকি যুক্ত নেই। (Source: Reuters)

ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি

ট্যাগঃ

মন্তব্য করুন

Leave a Reply




Contact Us