চীন ও ব্রাজিল কৌশলগত রপ্তানি রুটের অংশ হিসেবে পেরুর প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের সাথে ব্রাজিলের আটলান্টিক উপকূলের সংযোগকারী একটি আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ অধ্যয়নের জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে, ব্রাজিলের পরিবহন মন্ত্রণালয় মঙ্গলবার জানিয়েছে। চীন ও দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে অবকাঠামোগত সংযোগ স্থাপনের জন্য রেল প্রকল্পকে এগিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে এই পদক্ষেপকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হিসেবে একজন চীনা বিশেষজ্ঞ প্রশংসা করেছেন।
ব্রাজিলের মন্ত্রণালয় এবং চায়না রেলওয়ে ইকোনমিক অ্যান্ড প্ল্যানিং রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ চায়না স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ প্রকল্পটির সমন্বয় সাধন, সম্ভাব্যতা এবং পরিবেশগত গবেষণা পরিচালনার জন্য দায়ী থাকবে, মঙ্গলবার X তারিখে মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে। মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় রুটের দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক, লজিস্টিক এবং পরিবেশগত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করা হবে।
রেল প্রকল্পটি পেরুর চ্যানকে পৌঁছানোর আগে বাহিয়া, গোইয়াস, মাতো গ্রোসো, রোন্ডোনিয়া, একরের মতো ব্রাজিলিয়ান রাজ্যগুলি অতিক্রম করবে এবং আটলান্টিককে প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত করবে। একবার সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি ব্রাজিল থেকে এশিয়ায় রপ্তানির সময় ১০ দিন পর্যন্ত কমিয়ে আনতে পারে। এই প্রকল্পটি ব্রাজিলের মহাসড়ক এবং রেলপথে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য আরও বেশি নিরাপত্তা প্রদান করে; এবং ল্যাটিন আমেরিকা এবং এশিয়ার দেশগুলির সাথে গভীর আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক একীকরণকে উৎসাহিত করে।
বেইজিংয়ের চায়না ইনস্টিটিউট অফ ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজের ইনস্টিটিউট অফ ডেভেলপিং কান্ট্রিজের পরিচালক ওয়াং ইউমিং বুধবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেন, পেরুর চ্যানকে বন্দর উদ্বোধনের মাধ্যমে চীনের সাথে যোগাযোগ বৃদ্ধিতে ব্রাজিলের আগ্রহ পুনরুজ্জীবিত হয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন যে, আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ প্রকল্পটি অধ্যয়নের জন্য চীন ও ব্রাজিলের সিদ্ধান্ত আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ প্রকল্পকে এগিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। ওয়াং আরও বলেন যে, অবকাঠামো, সরঞ্জাম উৎপাদন এবং রেলপথ নির্মাণে চীনের দক্ষতা ব্রাজিল ও পেরুর জন্য একটি আদর্শ অংশীদার করে তোলে।
ব্রাজিলের জাতীয় রেলপথ পরিবহন সচিব লিওনার্দো রিবেইরো, আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ প্রকল্পে চীন ও ব্রাজিলের মধ্যে অংশীদারিত্ব “ব্রাজিলের পরিবহন খাতের জন্য, বিশেষ করে রেলওয়ে অঞ্চলে একটি কৌশলগত পদক্ষেপ” প্রতিনিধিত্ব করে, ব্রাজিলের সংবাদমাধ্যম জি১ অনুসারে।
“মহাদেশগুলিকে আরও কাছে আনা, দূরত্ব কমানো এবং দীর্ঘমেয়াদী সম্পর্ক জোরদার করার জন্য এটি একটি প্রযুক্তিগত ও কূটনৈতিক যাত্রার প্রথম পদক্ষেপ,” রিবেইরো বলেন। “আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা আমাদের পরিবহন অবকাঠামোগত বাধাগুলি মোকাবেলা করার জন্য বিশ্বের সেরাদের সাথে একটি অপরিহার্য অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করছি।”
“মহাসড়ক, রেলপথ, বন্দর এবং ট্রান্সমিশন লাইন নির্মাণের জন্য চীনা সহায়তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তবে এই প্রকল্পগুলির অর্থনৈতিক কার্যকারিতা নির্ভর করে আমাদের দেশগুলির সমন্বয় সাধন এবং এই উদ্যোগগুলিকে আঞ্চলিক পর্যায়ে নিয়ে যাওয়ার ক্ষমতার উপর,” ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতি লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা মে মাসে চীন সফরের সময় বলেছিলেন।
ব্রাজিলিয়ান ট্রেড অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট প্রমোশন এজেন্সির সিইও জর্জ ভিয়ানা, যিনি লুলার সফরে তার সাথে ছিলেন, মে মাসে গ্লোবাল টাইমসকে বলেছিলেন, ভবিষ্যতে আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ বাস্তবে পরিণত হওয়ার জোরালো সম্ভাবনা রয়েছে। ভিয়ানা বলেছিলেন যে রেলপথটি পানামা খালের বিকল্প প্রায় খুলে দিয়েছে, কারণ রেলপথটি ব্রাজিলের পণ্যগুলিকে পেরু থেকে সরাসরি চীনের সাংহাই বন্দরে পরিবহন করতে সক্ষম করবে, কোনও পথ ছাড়াই।
মে মাসে, পেরুর অর্থনীতি ও অর্থমন্ত্রী আন্তঃমহাদেশীয় রেলপথ প্রকল্পটি এগিয়ে নেওয়ার জন্য চীনা প্রতিনিধিদলের সাথে ব্রাজিল এবং পেরুর সরকারের মধ্যে একটি বৈঠকের সমন্বয় ও পরিকল্পনার গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন।
সূত্র: গ্লোবাল টাইমস
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন