ফ্রাঙ্কো-ডাচ বিমান সংস্থাটি প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সহায়তা করার জন্য একীকরণের বিকল্পগুলি খুঁজছে। এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম শুক্রবার বলেছে যে এটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইন এসএএস-এ তার অংশীদারিত্ব বাড়িয়ে ৬০.৫% করার পরিকল্পনা করেছে, বর্তমানে প্রায় ২০% থেকে।
ক্যাসেললেক এবং লিন্ড ইনভেস্ট থেকে অতিরিক্ত শেয়ারগুলি অধিগ্রহণ করা হবে, যা শেষ হওয়ার সময় এসএএস-এর আর্থিক পারফরম্যান্স দ্বারা নির্ধারিত হবে। নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের সাপেক্ষে ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধে বিক্রয়টি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইউরোপীয় কমিশন হয়তো এই সংযুক্তির বিষয়টি যত্ন সহকারে খতিয়ে দেখবে যাতে এটি ন্যায্য প্রতিযোগিতার জন্য হুমকিস্বরূপ না হয়। কমিশন ইতিমধ্যেই বিমান সংস্থাগুলির একত্রীকরণের বিরোধিতা করেছে। রায়ানএয়ার এবং এয়ার লিঙ্গাসের মধ্যে একত্রীকরণ বেশ কয়েকবার অবরুদ্ধ করা হয়েছিল, যখন চুক্তিটি নিয়ন্ত্রক সবুজ আলো পাবে না এই প্রত্যাশার কারণে আইএজি এয়ার ইউরোপা দখল করার পরিকল্পনা পরিত্যাগ করেছিল।
তা সত্ত্বেও, ইউরোপের বিমান সংস্থাগুলি বিদেশী প্রতিদ্বন্দ্বী, বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মধ্য প্রাচ্যের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য একীকরণের বিকল্পগুলি সন্ধান করে চলেছে। এসএএস-এর প্রেসিডেন্ট ও সিইও আনকো ভ্যান ডার ওয়ারফ বলেন, “স্ক্যান্ডিনেভিয়ার প্রতি বিশ্বব্যাপী আগ্রহ বৃদ্ধি পাওয়ায় আমরা বিশ্বাস করি, এই একীকরণ স্ক্যান্ডিনেভিয়াকে বিশ্বের সঙ্গে এবং বিশ্বকে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য এসএএস-এর ক্ষমতাকে শক্তিশালী করে তুলবে।
এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম-এর সিইও বেঞ্জামিন স্মিথ বলেন, “তাদের সফল পুনর্গঠন অনুসরণ করে, এসএএস চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্স প্রদান করেছে এবং আমরা আত্মবিশ্বাসী যে এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম গ্রুপের মধ্যে গভীর সংহতকরণের মাধ্যমে বিমান সংস্থার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পাবে। এই অপারেশনটি আমাদের গ্রাহকদের এবং সমস্ত স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের উপকৃত করবে যারা বর্ধিত সংযোগ উপভোগ করবে। ”
এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম ২০২৩ সালে এসএএস-এ প্রাথমিক অংশীদারিত্ব গ্রহণ করেছিল কারণ সংগ্রামরত স্ক্যান্ডিনেভিয়ান বিমান সংস্থাটি দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পরে দুই বছরের পুনর্গঠন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছিল।
ড্যানিশ সরকারও এসএএস-এ 26.4% অংশীদারিত্বের অধিকারী এবং যদি ফ্রাঙ্কো-ডাচ রিয়ারের কাছে বিক্রয় হয় তবে তার বোর্ডের আসনগুলি বজায় রাখবে। এসএএস-এর 138টি বিমানের বহর রয়েছে, যা গত বছর ২৫ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বহন করেছে এবং 130টিরও বেশি গন্তব্যে উড়েছে। (সূত্রঃ ইউরো নিউজ)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন