ট্রেনে স্যাটেলাইট ইন্টারনেটের জন্য ইউরোপীয় প্রচেষ্টায় ফ্রান্স যোগ দিল

ফ্রান্সের রাষ্ট্রায়ত্ত রেল কোম্পানি SNCF শীঘ্রই তার ট্রেনে স্যাটেলাইট ইন্টারনেট যুক্ত করার জন্য একটি টেন্ডার প্রকাশ করবে, যা জাহাজে সংযোগের জন্য মহাকাশ-ভিত্তিক সিস্টেম অন্বেষণকারী সর্বশেষ ইউরোপীয় রেল অপারেটর হয়ে উঠবে।
রয়টার্সকে দেওয়া এক বিবৃতিতে, SNCF শুক্রবার বলেছে যে তারা নিম্ন-পৃথিবী-কক্ষপথ স্যাটেলাইট সমাধানের সাথে স্থলজ নেটওয়ার্কগুলিকে একত্রিত করে “সংযোগ এবং স্থিতিস্থাপকতা জোরদার করার জন্য একটি উদ্ভাবনী পদ্ধতি” অনুসরণ করছে।
কোম্পানিটি বলেছে যে কৌশলটির লক্ষ্য বিচ্ছিন্ন স্থানগুলি সহ তার সমগ্র নেটওয়ার্কে পরিষেবার ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করা এবং ট্রেন যাত্রীদের জন্য আরও ভাল ইন্টারনেট অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা। “স্যাটেলাইট প্লাস 4G/5G সংমিশ্রণ মৃত অঞ্চলগুলি দূর করবে এবং স্ট্রিমিং বা ভিডিও কনফারেন্সিংয়ের মতো নতুন ব্যবহারের সাথে খাপ খাইয়ে স্থিতিশীল, দ্রুত পরিষেবা প্রদান করবে,” SNCF জানিয়েছে।
বিষয়টির সাথে পরিচিত একটি সূত্র রয়টার্সকে জানিয়েছে যে, এলন মাস্কের স্টারলিংক এবং ফ্রান্সের ইউটেলস্যাট বিবেচনা করা কোম্পানিগুলির মধ্যে রয়েছে। SNCF নির্দিষ্ট সরবরাহকারীদের সাথে আলোচনা করছে কিনা তা রয়টার্সের সাথে আলোচনা করবে না।
ইউটেলস্যাটের একজন মুখপাত্র এই চুক্তিতে কোম্পানির আগ্রহের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন কারণ তারা ইতিমধ্যেই ব্রিটেন এবং কাজাখস্তানে যেমনটি করেছে, তেমনই একটি পাইলট প্রকল্প স্থাপনের জন্য SNCF-এর সাথে আলোচনা করছে।
“বর্তমানে পরিষেবা প্রদানকারী মাত্র দুটি LEO (নিম্ন আর্থ অরবিট) অপারেটরের মধ্যে একটি এবং একমাত্র ফরাসি খেলোয়াড় হিসেবে, আমরা আমাদের ফরাসি অংশীদারদের সাথে চুক্তির জন্য দরপত্র আহ্বান করতে চাই, যেমন অরেঞ্জ ব্যবসায়িক পরিষেবা,” মুখপাত্র বলেন।
স্টারলিংক, যা প্রাথমিকভাবে ভোক্তা পরিষেবার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল, এন্টারপ্রাইজ বাজারে, বিশেষ করে পরিবহন এবং সামুদ্রিক খাতে প্রসারিত হয়েছে। LEO পরিষেবার জন্য ফরাসি সরকারের সহায়তায় তৈরি Eutelsat, 600 টিরও বেশি LEO স্যাটেলাইটের OneWeb নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ইন্টারনেট অ্যাক্সেস প্রদান করে। এই পদক্ষেপটি পুরো ইউরোপ জুড়ে একই ধরণের উদ্যোগ অনুসরণ করে।
ইতালির রাজ্য রেলওয়ে ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো জুন মাসে স্টারলিংক সহ দুটি প্রদানকারীর সাথে দুই সপ্তাহের ট্রায়াল চালিয়েছে, অবকাঠামো মন্ত্রী মাত্তেও সালভিনি মে মাসে বলেছিলেন।
স্কটল্যান্ডের স্কটরেলও মে মাসে ছয় সপ্তাহের স্টারলিংক ট্রায়াল চালু করেছে। বেশিরভাগ ইউরোপীয় ট্রেন ইন্টারনেট অ্যাক্সেসের জন্য সেলুলার নেটওয়ার্কের উপর নির্ভর করে। তবে, সংযোগের মান মোবাইল নেটওয়ার্ক কভারেজের সাথে পরিবর্তিত হয়, প্রায়শই গ্রামীণ এলাকা বা টানেলগুলিতে হ্রাস পায়।
ট্রেনের উচ্চ গতিও প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ তৈরি করে কারণ সিস্টেমগুলিকে ক্রমাগত মোবাইল টাওয়ারগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে হয়, যার ফলে বিরতিহীন পরিষেবা তৈরি হয়। অন্যদিকে, স্যাটেলাইটগুলি সর্বত্র সামঞ্জস্যপূর্ণ কভারেজ প্রদান করে, যেখানে সেলুলার টাওয়ারগুলি বিরল বা অস্তিত্বহীন।
সূত্র : (রয়টার্স)