জাহাজ চলাচল বিশ্বের অন্যতম নোংরা শিল্প-এই আবিষ্কার কি শেষ পর্যন্ত পণ্যবাহী নৌবহর পরিষ্কার করতে পারে?

জেট বিমানের তুলনায় মালবাহী বিমানগুলি বেশি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত করে, তবে একটি প্রযুক্তি স্টার্টআপ বিশ্বাস করে যে একটি সহজ এবং কার্যকর কৌশল এই শিল্পকে গতিপথ পরিবর্তন করতে সহায়তা করতে পারে। লন্ডনের শহরতলির চিংফোর্ডে লিয়া নদীর তীরে একটি শিল্প উদ্যান একটি শান্ত বিপ্লব সংঘটিত হওয়ার জন্য সবচেয়ে সুস্পষ্ট জায়গা নাও হতে পারে। কিন্তু সেখানে, উদ্যোক্তাদের একটি দল একটি পরিমিত চেহারার ইস্পাত আধার নিয়ে কাজ করছে যা বিশ্বের অন্যতম নোংরা শিল্পের সমাধান করতে পারে। এর ভিতরে কুইক লাইম থেকে তৈরি হাজার হাজার চেরি-আকারের ছোপ রয়েছে। এক প্রান্তে, একটি ডিজেল জেনারেটর পাইপ চুনের মধ্য দিয়ে ধোঁয়া বের করে, যা কার্বনকে শুষে নেয়, একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া শুরু করে যা এটিকে চুনাপাথরে রূপান্তরিত করে।
এই আবিষ্কারের মাধ্যমে, এর পিছনে থাকা সংস্থা সিবাউন্ড, পণ্যবাহী জাহাজের ডেক থেকে সরাসরি প্রচুর পরিমাণে কার্বন ধরার এবং এই উল্লেখযোগ্যভাবে দূষণকারী শিল্পকে পরিষ্কার করতে সহায়তা করার আশা করে। 50, 000 এরও বেশি পণ্যবাহী জাহাজ যে কোনও মুহূর্তে সমুদ্রে রয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের 3% উত্পাদন করে-বিমানের চেয়ে বেশি। এই সমস্ত কিছুর পিছনে আলিশা ফ্রেড্রিকসন, একজন তরুণ উদ্যোক্তা যিনি একবার ডাক্তার হওয়ার স্বপ্ন দেখেছিলেন কিন্তু জলবায়ু পরিবর্তন সম্পর্কিত আন্তঃসরকার প্যানেলের একটি প্রতিবেদন পড়ার পরে তার কর্মজীবনের একটি টার্নিং পয়েন্টে পৌঁছেছিলেন যা 1.5 C (2.7 F) v 2C (3.6 F) এর বৈশ্বিক প্রভাবগুলি বিশদভাবে বর্ণনা করেছে।
সিবাউন্ডের প্রধান নির্বাহী 30 বছর বয়সী ফ্রেড্রিকসন বলেন, “তখনই আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে বিশ্বজুড়ে সবাই জলবায়ু সঙ্কটের দ্বারা প্রভাবিত হবে, এবং তাই আমি যদি বড় আকারের সামাজিক প্রভাবের বিষয়ে চিন্তা করি তবে আমি সবচেয়ে ভাল কাজটি করতে পারি এটি মোকাবেলায় সহায়তা করা”। “তারপর প্রশ্ন হল, ‘ঠিক আছে, কিভাবে?’
পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে যে তার আবিষ্কারটি জাহাজের নিষ্কাশন থেকে বেশিরভাগ কার্বনকে স্ক্রাব করতে পারে, যা এর চুন-নুড়িযুক্ত অভ্যন্তরের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়। শেষ পর্যন্ত, লক্ষ্য হল এই যন্ত্রটিকে বিশ্বের মহাসাগর জুড়ে জাহাজের সাথে বেঁধে রাখা, তিনি বলেন। খুব দ্রুতই ঘটে গেল সবকিছু। হঠাৎ করে আমাদের কাছে টাকা ছিল এবং আমাদের এটি তৈরি করতে হয়েছিল… মানুষ একটি সমাধানের জন্য প্রস্তুত ছিল

আলিশা ফ্রেড্রিকসন, সিবাউন্ডের সিইও
তিনি যে সমস্যাটি সমাধান করতে চেয়েছিলেন তা চিহ্নিত করার পর, আসল কাজ শুরু হয়। তিনি এবং তাঁর সহ-প্রতিষ্ঠাতা রুজিয়া ওয়েন, সাধারণত শিল্প কারখানাগুলিতে নিযুক্ত বিদ্যমান কুইক লাইম-ভিত্তিক কার্বন-ক্যাপচার প্রযুক্তি হ্রাস করার ধারণাটি আঘাত করেছিলেন। এরপরে তারা একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করে এবং বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে প্রায় 4 মিলিয়ন ডলার (3 মিলিয়ন পাউন্ড) তহবিল আকর্ষণ করে। এর মধ্যে কিছু শিপিং কোম্পানি থেকে এসেছে। “সবকিছু খুব দ্রুত ঘটে গেল। হঠাৎ করে আমাদের কাছে টাকা ছিল, এবং আমাদের এটি তৈরি করতে যেতে হয়েছিল “, ফ্রেডরিকসন বলেন। “আমি মনে করি মানুষ একটি সমাধানের জন্য প্রস্তুত ছিল।”
তারপর থেকে, সিবাউন্ড কন্টেইনারের ধারাবাহিক প্রোটোটাইপগুলি তাকে পূর্ব লন্ডনে কোম্পানির টেস্ট-বেড থেকে তুর্কি শিপইয়ার্ড, 3,200-কন্টেইনার জাহাজের ডেক এবং সুয়েজ খালের নিচে তার দক্ষতা পরীক্ষা করার জন্য তিন সপ্তাহের যাত্রায় নিয়ে গেছে। এটি দেখায় যে একটি সিবাউন্ড ইউনিট এর মাধ্যমে পাম্প করা নিষ্কাশন থেকে সমস্ত কার্বনের 78% এবং একটি বিষাক্ত বায়ু দূষণকারী সালফারের 90% ক্যাপচার করতে পারে।
সর্বশেষ প্রোটোটাইপটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 20 ফুট (5.9 মিটার) শিপিং কন্টেইনারের মাত্রায় নির্মিত হচ্ছে, যাতে এটি ডেকের উপর কার্গোগুলির সাথে নির্বিঘ্নে স্লট করতে পারে, ফ্রেডরিকসন বলেছেন। নকশাটি নিয়মিত পণ্যসম্ভারের মতো বেশ কয়েকটি কন্টেইনারের স্ট্যাকিংয়ের অনুমতি দেয় এবং জাহাজটিকে তার যাত্রার দৈর্ঘ্য এবং ডিকার্বোনাইজেশন লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কার্বন ক্যাপচার বৃদ্ধি করতে সক্ষম করে।
“নিয়মকানুন বাড়ার সাথে সাথে আমরা কার্বন ক্যাপচারের পরিমাণ বাড়াতে পারি”, তিনি বলেন, এই আবিষ্কারটি এখন শিল্পের মাধ্যমে সবুজ জ্বালানি ফিল্টার হিসাবে জাহাজগুলি পরিষ্কার করা শুরু করতে পারে।
বেশিরভাগ স্টার্টআপের মতো, সিবাউন্ডও স্কেল আপের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়। কিন্তু প্রতিটি ইউনিটের দাম কয়েক হাজার পাউন্ড হওয়ায়, ফ্রেডরিকসন বলেছেন যে তাদের প্রস্তাবটি সাশ্রয়ী। এবং এই বছর তার জাহাজে প্রথম পূর্ণ-স্কেলের আধারগুলি ফিট করার জন্য ইতিমধ্যে একটি সংস্থার কাছ থেকে তার প্রতিশ্রুতি রয়েছে। ভবিষ্যতের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি স্পষ্টঃ “এটা হবে যে আমরা হাজার হাজার জাহাজে শত শত, এবং আমরা বিশ্বের সমস্ত প্রধান বন্দরে হাব পেয়েছি”, তিনি বলেন।

(সূত্রঃ দি গার্ডিয়ান)