চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে পণ্য পরিবহনের হার কমেছে কারণ ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

জেনেভা বাণিজ্য আলোচনার পর মে মাসে চীন থেকে যুক্তরাষ্ট্রে কন্টেইনার পরিবহনের হার সাম্প্রতিক সর্বোচ্চ থেকে কমেছে, কারণ জাহাজ পরিবহনের ক্ষমতা উন্নত হয়েছে। শিল্প বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে চীনা পণ্যের উপর মার্কিন শুল্ক এখনও অনেক বেশি, যা দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের উপর প্রভাব ফেলছে।
চীনা শিল্প পোর্টাল geekyum.com রবিবার দেখিয়েছে যে সোমবার পূর্ব চীনের শানডং প্রদেশের কিংডাও থেকে লস অ্যাঞ্জেলেসে প্রস্থানের জন্য প্রতি স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনারের মাল পরিবহনের হার প্রায় $3,100।
জেনেভা আলোচনার সমাপ্তির সময়, যেখানে উভয় পক্ষ পারস্পরিক শুল্ক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল, সেখানে এই হার প্রায় $6,000 এর সর্বোচ্চ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম, যার ফলে মার্কিন ক্রেতারা অর্ডার দেওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করছে এবং চীনের রপ্তানিকারকরা তাদের পণ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানোর জন্য তাড়াহুড়ো করছে।
দক্ষিণ চীনের গুয়াংডং প্রদেশের শেনজেনে অবস্থিত একটি শিপিং এজেন্ট ফার্মের একজন ব্যবস্থাপক গ্লোবাল টাইমসকে জানিয়েছেন যে মে মাসের শেষ থেকে চালান তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
“জেনেভা আলোচনার পর থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বুকিং বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু শিপিং সংস্থাগুলির তাদের কন্টেইনার জাহাজগুলিকে এমন বন্দরগুলিতে পৌঁছে দিতে সময় লাগে যেখানে চাহিদা বেশি। এখন, চীনা বন্দরগুলিতে শিপিং ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে পুনরুদ্ধার হয়েছে,” ব্যবস্থাপক বলেন।
ডেনিশ সমুদ্র পরিবহন সংস্থা মারস্ক বৃহস্পতিবার এক গ্রাহক পরামর্শে বলেছে যে ১২ মে শুল্ক সমন্বয়ের পর চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বাড়ছে।
নিংবো-ভিত্তিক শিপিং এজেন্ট ঝু কুনিয়ং রবিবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেন যে জাহাজ পরিবহন ক্ষমতার ক্রমাগত পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে, রপ্তানিকারকদের তাদের কন্টেইনারের জন্য জাহাজ দখলের তাড়া কমে যাচ্ছে এবং মালবাহী হার হ্রাসের মাধ্যমে এর প্রতিফলন ঘটছে।

ঝু উল্লেখ করেছেন যে চীনা পণ্যের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যে সামগ্রিক শুল্ক হার আরোপ করেছে তা এখনও অনেক বেশি, এবং এটি মার্কিন আমদানিকারকদের ভোক্তা চাহিদার সংকোচনের কারণে অর্ডার দেওয়ার ইচ্ছাকে প্রভাবিত করেছে।
যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনের তৃতীয় বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার রয়ে গেছে, ওয়াশিংটনের শুল্কের নেতিবাচক প্রভাব বিশ্বের দুটি বৃহত্তম অর্থনীতির মধ্যে ট্রান্সপ্যাসিফিক বাণিজ্যের উপর পড়েছে।
৯ জুন প্রকাশিত সর্বশেষ শুল্ক তথ্য অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম পাঁচ মাসে চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে মোট বাণিজ্যের মূল্য ৮.১ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা মোট ১.৭২ ট্রিলিয়ন ইউয়ান (২৩৯ বিলিয়ন ডলার)। মার্কিন বন্দরগুলিতেও এর প্রভাব অনুভূত হচ্ছে এবং শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বাণিজ্যের উপর উচ্চ শুল্কের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।
বন্দর কর্মকর্তাদের বরাত দিয়ে শুক্রবার রয়টার্স জানিয়েছে, লস অ্যাঞ্জেলেসের ব্যস্ততম মার্কিন সমুদ্রবন্দরে মে মাসে আমদানি গত বছরের তুলনায় ৯ শতাংশ কমেছে এবং ২০২৫ সালের বাকি সময় জুড়ে আমদানি নীরব থাকতে পারে। কারণ কোম্পানিগুলি চীনের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উচ্চ শুল্কের প্রতিক্রিয়ায় পণ্য পরিবহন বাতিল বা স্থগিত রাখার পর এই আমদানি কমে যেতে পারে।
চীন থেকে সমুদ্রপথে পণ্যের জন্য এক নম্বর বন্দর লস অ্যাঞ্জেলেস, মে মাসে ৩৫৫,৯৫০টি ২০ ফুট লম্বা শিপিং কন্টেইনার আমদানি করেছে, যা দুই বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্ন মাসিক পরিমাণ। রয়টার্সের মতে, বন্দরের একজন কর্মকর্তা বলেছেন যে উচ্চ শুল্কের কারণে মার্কিন আমদানিকারকরা বাণিজ্য বন্ধ করে দিয়েছেন।
জিয়ামেন বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক সান চুয়ানওয়াং রবিবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন যে বর্তমান শুল্ক এখনও বিভিন্ন ধরণের পণ্যের বাণিজ্যকে বাধাগ্রস্ত করে। সান মার্কিন পক্ষকে চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে পারস্পরিকভাবে উপকারী বাণিজ্য বজায় রাখার জন্য শুল্ক আরও কমানোর আহ্বান জানিয়েছেন, উল্লেখ করে যে মার্কিন শুল্ক নীতি নিয়ে অনিশ্চয়তার মধ্যে চীন-মার্কিন বাণিজ্য স্বাভাবিক স্তর থেকে অনেক দূরে।
গত সপ্তাহে, লন্ডনে চীন-মার্কিন অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য পরামর্শ ব্যবস্থার প্রথম বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে উভয় পক্ষ খোলামেলা এবং গভীর আলোচনা করেছে এবং পারস্পরিক উদ্বেগের অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য বিষয়গুলির উপর তাদের মতামত পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিনিময় করেছে। চীনা পক্ষের এক বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, এই বৈঠকে একে অপরের অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য উদ্বেগ মোকাবেলায় নতুন অগ্রগতি হয়েছে।
সূত্র: গ্লোবাল টাইমস