সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যা নিয়ে বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের ‘হাত মোচড়ানো’র তীব্র নিন্দা জানিয়েছেন এমিরেটসের প্রধান।

বিশ্বের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা, দুবাইয়ের এমিরেটসের প্রধান রবিবার দীর্ঘস্থায়ী মহাকাশ সরবরাহ সমস্যার জন্য হতাশা প্রকাশ করেছেন, বিমান নির্মাতাদের দেরিতে সরবরাহকারীদের দায়িত্ব নিতে চ্যালেঞ্জ জানিয়েছেন।
শীর্ষস্থানীয় বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং এবং এয়ারবাস নতুন বিমান সরবরাহে মাসের পর মাস পিছিয়ে রয়েছে, যা আরও জ্বালানি-সাশ্রয়ী বিমানে উন্নীত করতে এবং নতুন পরিষেবা চালু করতে চাওয়া বিমান সংস্থাগুলিকে হতাশ করছে।
“সরবরাহ শৃঙ্খল নিয়ে হাত মোচড় দেখে আমি বেশ ক্লান্ত: আপনারা (নির্মাতারা) সরবরাহ শৃঙ্খল,” একটি বিমান শিল্প শীর্ষ সম্মেলনের ফাঁকে এক সংবাদ ব্রিফিংয়ে এমিরেটসের প্রেসিডেন্ট টিম ক্লার্ক বলেন। তবে, ক্লার্ক আরও বলেছেন যে তিনি বোয়িংয়ের কাছ থেকে তার অনেক সমস্যা সমাধানের জন্য আরও বেশি দৃঢ় সংকল্প দেখতে পাচ্ছেন এবং মার্কিন বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এমিরেটসের সাথে শীর্ষ-স্তরের বৈঠকে এর পুনরুদ্ধারের বিষয়ে সতর্ক আশাবাদ ব্যক্ত করছেন।
গত বছর মানের সংকট এবং তারপরে শ্রমিক ধর্মঘটের ফলে বেশিরভাগ বিমানের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর বোয়িং উৎপাদন স্থিতিশীল এবং বৃদ্ধি করার চেষ্টা করছে।এটি তাদের ৭৭৭এক্স ওয়াইড-বডি বিমানের জন্য মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছ থেকে সার্টিফিকেশনের অপেক্ষায় রয়েছে, যার মধ্যে এমিরেটসের কাছে ২০৫টি অর্ডার রয়েছে। ৭৭৭এক্সের ডেলিভারি ২০২৬ সালে শুরু হওয়ার কথা, যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ছয় বছর পিছিয়ে।
ক্লার্ক বলেন, এমিরেটসকে বলা হয়েছে যে তারা ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে তাদের প্রথম ৭৭৭এক্স পেতে পারে, তিনি আরও বলেন যে বিমানের অগ্রগতি সম্পর্কে বোয়িং থেকে তিনি আরও ইতিবাচক সুর অনুভব করছেন।
গত সপ্তাহে, সূত্র রয়টার্সকে জানিয়েছে যে এয়ারবাস বিমান সংস্থাগুলিকে সতর্ক করে দিয়েছে যে সরবরাহ-শৃঙ্খল সমস্যার কারণে আরও তিন বছরের জন্য ডেলিভারি বিলম্বের সম্মুখীন হতে হবে।
ট্যারিফের প্রভাব
আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি (IATA) এর বার্ষিক সভায় ক্লার্ক বলেন, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্ক যুদ্ধের ফলে এমিরেটস এখনও চাহিদার ধরণে কোনও পরিবর্তন দেখতে পায়নি।
ক্লার্ক বলেছেন যে তিনি আশা করছেন যে মার্কিন নির্মাতা জিই অ্যারোস্পেস, যা এমিরেটসের কিছু বিমানের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করে, শুল্কের প্রভাবের অনেকটাই তাদের নিজস্ব মার্জিনে শোষণ করবে।
ক্লার্ক এর আগে তার অন্য ইঞ্জিন সরবরাহকারী, ব্রিটেনের রোলস-রয়েসের প্রতি হতাশা প্রকাশ করেছেন, কারণ কিছু ইঞ্জিন মডেল বিশ্বের উষ্ণতম জলবায়ুতে পরিচালনা করার সময় রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যার সাথে লড়াই করেছে।
রবিবার, ক্লার্ক বলেছেন যে রোলস-রয়েসের জন্য উপসাগরীয় অঞ্চলে এখনও সুযোগ রয়েছে যদি এটি প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে।
সূত্র : (রয়টার্স)