মিশর দেশটিকে একটি লাল রেলপথে একীভূত করার জন্য কাজ করছে যা এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্ত করে, তবে সৌদি আরবকে মিশরের সিনাই উপদ্বীপের সাথে একত্রিত করার জন্য একটি দীর্ঘ পরিকল্পিত সেতু এখনও সম্পন্ন হয়নি, পরিবহন মন্ত্রী কামেল আল-উজির রবিবার বলেছেন।
তিনি বলেন, মিশর সাতটি পৃথক অক্ষের উপর রেলপথ সম্প্রসারণ করছে। এর মধ্যে তিনটি উচ্চ-গতির লাইন রয়েছে যা লোহিত সাগরের সোখনা বন্দরকে উত্তরে ভূমধ্যসাগর এবং আলেকজান্দ্রিয়ার সাথে এবং চরম দক্ষিণে আসওয়ানের সাথে সংযুক্ত করবে।
পূর্ব-পশ্চিম বাণিজ্যকে কাজে লাগানোর লক্ষ্যে ইসরায়েল ও ইরাকও রেল লাইনে কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করেছে। সমস্ত বিমানে যাত্রার অংশ হিসাবে নৌকায় করে পণ্য বহন করা হয়।
মিশরে আমেরিকান চেম্বার অফ কমার্স আয়োজিত অর্থনৈতিক সম্মেলনের ফাঁকে ওয়াজির রয়টার্সকে বলেন, ‘আমরা ইতিমধ্যে মিশর ও সৌদি আরবের মধ্যে সেতুর পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছি এবং সমুদ্র, সেতু বা সুড়ঙ্গ যে কোনও মুহূর্তে এটি বাস্তবায়নের জন্য আমরা প্রস্তুত।
“কিন্তু মিশরকে সৌদি আরব ও জর্ডানের সঙ্গে যুক্ত করার সমাধান হল আরব ব্রিজ মেরিটাইম কোম্পানির মাধ্যমে, যার বর্তমানে ১৩টি জাহাজ রয়েছে যা সৌদি আরব, জর্ডান ও মিশরের মধ্যে পণ্য পরিবহন করতে পারে।”
সৌদি আরবের রাজা সালমান ২০১৬ সালে মিশর সফরের সময় একটি সেতুর ধারণা ঘোষণা করেছিলেন, যা নিওম নামে একটি মেগা-শহর এবং ব্যবসায়িক এলাকার পরিপূরক হবে যা সৌদি তিরান প্রণালীর মধ্য দিয়ে নির্মাণ করছিল।
ভূমধ্যসাগরের একাধিক বন্দরে রেল পণ্য পাঠানো হবে যা মিশর গত এক দশক ধরে আধুনিকীকরণ করে আসছে।
তিনি আরও বলেন, মিশরের দক্ষিণের সাথে সংযোগকারী উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনটি একই সাথে সাইটটি পরিবেশন করার সময় মরুভূমির পিরামিডের অঞ্চলটিকে সীমানা করবে।
আবিদোসের স্থানের মধ্য দিয়ে প্রস্তাবিত একটি পথ, যেখানে ৫,০০০ বছর আগে মিশরের প্রথম ফারাওদের সমাহিত করা হয়েছিল, প্রাচীন নিদর্শনগুলির স্থান থেকে উপরে এবং দূরে মালভূমির উপর দিয়ে যাওয়ার জন্য বিচ্যুত করা হয়েছে।
Source : Arabian Gulf Business Insight
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন