এই বছর সিঙ্গাপুরে গাড়ি বিক্রিতে শীর্ষে BYD, টয়োটাকে সরিয়ে

সরকারি তথ্য অনুসারে, চীনের BYD এই বছর এখন পর্যন্ত সিঙ্গাপুরে সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ির ব্র্যান্ড হয়ে উঠেছে, প্রথমবারের মতো টয়োটাকে ছাড়িয়ে গেছে, কারণ দ্রুত বর্ধনশীল বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা বিদেশে বিক্রয় বাড়ানোর প্রচেষ্টা জোরদার করেছে। ২০২৫ সালের প্রথম চার মাসে, BYD ৩,০০২টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা সিঙ্গাপুরে মোট গাড়ি বিক্রির ২০%। টয়োটা এবং BYD-এর প্রধান ইভি প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা একই সময়ে ২,০৫০টি এবং ৫৩৫টি করে ইউনিট বিক্রি করেছে।
টয়োটা আগে ধনী এশিয়ান আর্থিক কেন্দ্রে মুকুট ধরে রেখেছিল যেখানে ব্যয়বহুল সার্টিফিকেট সিস্টেমের মাধ্যমে গাড়ির জনসংখ্যা স্থিতিশীল রাখা হয়, ২০২৪ সালে ৭,৮৭৬টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যেখানে BYD-এর ৬,১৯১টি বিক্রি হয়েছিল।
সিঙ্গাপুরে BYD-এর শক্তিশালী বিক্রয় বৃদ্ধি চীনে তীব্র মূল্য প্রতিযোগিতার মধ্যে বিদেশী বাজারগুলিতে মনোনিবেশ করার প্রচেষ্টাকে তুলে ধরে। রয়টার্স এই মাসে জানিয়েছে যে চীনের এক নম্বর গাড়ি প্রস্তুতকারক ২০৩০ সালের মধ্যে চীনের বাজারের বাইরে তার অর্ধেক গাড়ি বিক্রি করার লক্ষ্য নিয়েছে, যা একটি বিশাল বৃদ্ধি যা এটিকে বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকদের প্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলবে।
BYD টেসলার চেয়ে এক বছরেরও বেশি সময় পরে ২০২২ সালে সিঙ্গাপুরের ভোক্তা গাড়ি বাজারে প্রবেশ করে, কিন্তু তারপর থেকে অনেক শক্তিশালী বিক্রয় বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৩ সালে, চীনা কোম্পানির বিক্রয় প্রায় দ্বিগুণ হয়ে ১,৪১৬ এ পৌঁছেছে, যেখানে টেসলার বিক্রয় একই সময়ের মধ্যে মাত্র ৭% বেড়ে ৯৪১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
সিঙ্গাপুর বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহরগুলির মধ্যে একটি যেখানে গাড়ি রাখা হয়, যেখানে একটি কমপ্যাক্ট BYD Atto 3 SUV-এর দাম কমপক্ষে S$165,888 ($127,500) এবং প্রতিদ্বন্দ্বী Toyota Corolla Altis-এর দাম প্রায় S$170,888। BYD ইতিমধ্যেই দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় প্রাথমিক সাফল্য পেয়েছে, থাইল্যান্ডকে তার বৃহত্তম বিদেশী বাজার হিসেবে দাবি করেছে কারণ এটি ইউরোপ এবং ল্যাটিন আমেরিকায় সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছে।
সূত্র : (রয়টার্স)