শীর্ষস্থানীয় রাশিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারক ইরানে স্থানীয়করণ প্রকল্পের দিকে নজর রাখছেন

রাশিয়ার বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক অ্যাভটোভাজ ইরানে একটি স্থানীয়করণ প্রকল্প চালু করতে চায় যেখানে এটি তার জনপ্রিয় লাডা মডেলের সর্বশেষ সংস্করণটি একত্রিত করতে পারে। মঙ্গলবার অ্যাভটোভাজ-এর সিইও ম্যাক্সিম সোকোলভ বলেছেন যে ইরানে অ্যাসেম্বলি লাইন এবং ডিলারশিপ চালু করা কোম্পানিকে একটি “নির্দিষ্ট প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা” দেবে। সোকোলভ সরকারী সংবাদ সংস্থা তাসকে বলেন, “… আমরা ইরানের দিকে ব্যাপকভাবে বাজি ধরছি এবং আশা করছি যে আমাদের ডিলারশিপ শীঘ্রই সেখানে খুলবে। তিনি বলেন, ইরানের একজন ব্যবসায়িক অংশীদার, যাকে তিনি শনাক্ত করতে পারেননি, নতুন ইস্ক্রা মডেল সহ অ্যাভটোভাজ-এর লাডা মডেলের পুরো পণ্য লাইনটি চেয়েছেন। সিইও বলেন যে ইসক্রা বর্তমানে ইরানে একত্রিত ও নির্মিত বেশিরভাগ গাড়ির থেকে “এক ধাপ এগিয়ে” থাকবে। কোম্পানির বিবৃতি অনুসারে, আভটোভাজ ইরান, কাজাখস্তান এবং ভিয়েতনামের বাজারগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিয়ে ২০২৫ সালে লাডার রফতানি প্রসারিত করতে চায়। ইরানীদের পুরানো লাডা মডেলগুলির একটি ভাল স্মৃতি রয়েছে, যা ১৯৭০-এর দশকে রাস্তায় আসার সময় তাদের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত ছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইরানের বাজারে প্রবেশের জন্য আভটোভাজ-এর পরিকল্পনাগুলি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, মূলত ইরানের উপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কারণে। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইরান ও রাশিয়ার স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলির মধ্যে ক্রমবর্ধমান সহযোগিতা রাশিয়ার গাড়িগুলিকে ইরানের বাজারে প্রবেশ করা সহজ করে তুলেছে বলে মনে হয়। ২০২২ সালের গোড়ার দিক থেকে সহযোগিতা আরও গভীর হয়, যখন ইউক্রেনের যুদ্ধের কারণে আরোপিত পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কারণে রেনল্ট সহ প্রধান আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি রাশিয়া ছেড়ে চলে যায়। ইরানের দুটি বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা আই. কে. সি. ও এবং সাইপা রাশিয়ায় গাড়ি ও যন্ত্রাংশ রপ্তানির জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। প্রতিবেদনে আরও দেখা গেছে যে, দুই দেশের গাড়ি নির্মাতারা ভবিষ্যতে যৌথ উৎপাদন প্রকল্প চালু করতে চায়। (সূত্রঃ প্রেস টিভি)