এয়ারবাস দীর্ঘ প্রতীক্ষিত স্পিরিট অ্যারো চুক্তি চূড়ান্ত করেছে

সোমবার উভয় কোম্পানি জানিয়েছে, ইউরোপের এয়ারবাস স্পিরিট অ্যারোসিস্টেমস থেকে কিছু সম্পদ নেওয়ার জন্য একটি চুক্তি চূড়ান্ত করেছে, যা মার্কিন প্রতিদ্বন্দ্বী বোয়িংয়ের সাথে লড়াইরত সরবরাহকারীর ট্রান্সআটলান্টিক খননের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ সম্পন্ন করেছে।
মার্কিন বিমান নির্মাতা গত বছর ৪.৭ বিলিয়ন ডলারের বিনিময়ে দুই দশক আগে তৈরি করা অ্যারোসার্কচার জায়ান্টটিকে আবার কিনতে সম্মত হয়েছিল, অন্যদিকে এয়ারবাস সরবরাহকারীর লোকসানকারী ইউরোপ-কেন্দ্রিক কার্যক্রম গ্রহণ করতে চলে গেছে। এই চুক্তির অংশ হিসাবে এয়ারবাস স্পিরিটকে ২০০ মিলিয়ন ডলার মূল্যের সুদ-বহির্ভূত ক্রেডিট লাইন প্রদান করবে, কোম্পানিগুলি পৃথক বিবৃতিতে জানিয়েছে।
এদিকে, বিমান নির্মাতা জানিয়েছে, স্পিরিট থেকে ৪৩৯ মিলিয়ন ডলার প্রদানের মাধ্যমে এয়ারবাসকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।
হস্তান্তরের সাথে জড়িত দুটি মূল কারখানা হল কিনস্টন, উত্তর ক্যারোলিনা, যেখানে স্পিরিট A350 ফিউজলেজের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ তৈরি করে এবং বেলফাস্ট, উত্তর আয়ারল্যান্ডের একটি কারখানা যা A220 এর জন্য কার্বন উইংস তৈরি করে।
“বোয়িং অধিগ্রহণের কাজ শেষ করার লক্ষ্যে এই চুক্তিতে প্রবেশ করা একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক, যা স্পিরিট, এর স্টকহোল্ডার এবং অন্যান্য অংশীদারদের সুবিধার জন্য,” স্পিরিটের সিএফও আইরিন এস্তেভস বলেছেন।
বোয়িং কমার্শিয়াল এয়ারপ্লেনের সিইও স্টেফানি পোপ এবং স্পিরিটের সিইও প্যাট শানাহানের কর্মীদের কাছে এই মাসে পাঠানো চিঠিতে বলা হয়েছে যে বেলফাস্টে কিছু কাজ এবং স্কটল্যান্ডের প্রেস্টউইকে অবস্থিত একটি প্ল্যান্ট যা এয়ারবাস দ্বারা নিযুক্ত নয়, বোয়িংয়ে যাবে।

স্পিরিট তার বিবৃতিতে বলেছে যে এয়ারবাস বেলফাস্টে A220 উইংসের উৎপাদন অধিগ্রহণ করবে। যদি উপযুক্ত ক্রেতা না পাওয়া যায়, তাহলে এয়ারবাস A220 মিড-ফিউজেলেজ উৎপাদনের দায়িত্বও গ্রহণ করবে। ইতিমধ্যে, এয়ারবাস জানিয়েছে যে তারা স্কটল্যান্ডের প্রেস্টউইকে A320 এবং A350 এর জন্য উইং যন্ত্রাংশের উৎপাদন অধিগ্রহণ করবে।
যদিও বোয়িং পূর্বে তার পূর্ববর্তী সহায়ক সংস্থাটি আবার কিনে নেওয়ার কথা বিবেচনা করেছিল, তবে এই পদক্ষেপ নেওয়ার সিদ্ধান্তটি আসে যখন বিমান নির্মাতারা 2024 সালে একাধিক সংকটের পরে তার সবচেয়ে বেশি বিক্রিত 737 MAX জেটের উৎপাদন বৃদ্ধি করে যা উৎপাদনের উপর চাপ সৃষ্টি করে।
স্পিরিট অ্যারো, যা MAX এর জন্য ফিউজেলেজ তৈরি করে, গত বছর একটি চলমান উদ্বেগ হিসাবে এর ক্ষমতা চালিয়ে যাওয়ার বিষয়ে সন্দেহ প্রকাশ করে এবং উভয় বিমান নির্মাতার কাছ থেকে আর্থিক সহায়তা পায়।
উইচিটা, ক্যানসাস-ভিত্তিক স্পিরিট অ্যারো ফেব্রুয়ারিতে বলেছিল যে তাদের মোট আর্থিক তারল্য $890 মিলিয়ন কিন্তু 2025 সালের প্রথমার্ধে $650 মিলিয়ন থেকে $700 মিলিয়ন বিনামূল্যে নগদ অর্থ ব্যয় করার আশা করছে, কোনও ব্যাখ্যা না দিয়ে।
এয়ারবাসের সিএফও থমাস টোফার এই মাসের শুরুতে শেয়ারহোল্ডারদের বলেছিলেন যে কোম্পানি এপ্রিলের শেষ নাগাদ স্পিরিটের সাথে চুক্তিটি সম্পন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। বোয়িংয়ের সাথে সম্পূর্ণ চুক্তি তৃতীয় প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সূত্র: (রয়টার্স)