আগামী কয়েক মাস ধরে লুফথানসায় অশান্তি অব্যাহত থাকবে

বিমান সংস্থাটি একটি টার্নআরন্ড প্রোগ্রাম চালু করেছে যা রাজস্ব বৃদ্ধি, উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি এবং গ্রাহকের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর দিকে মনোনিবেশ করবে।
লুফথানসা এয়ারলাইনস গত বছরের একই সময়ের জন্য ৪১৪ মিলিয়ন ইউরোর নিট মুনাফা থেকে ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে ২৬৫ মিলিয়ন ইউরোর নিট লোকসানের কথা জানিয়েছে। বছরের প্রথমার্ধে মোট আয় ছিল ১৭,৩৯৯ মিলিয়ন ইউরো, যা ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিক থেকে ৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২৪ সালের প্রথমার্ধে নিট লোকসানের প্রধান কারণ ছিল বিমানগুলিতে বসার ক্ষমতা বৃদ্ধি যা বিমান ভাড়া হ্রাস করে, পাশাপাশি সংস্থাটি বছরের প্রথমার্ধে বিমান সরবরাহের ক্ষেত্রে চলমান বিলম্ব দেখেছিল। ধর্মঘটের ক্রমবর্ধমান খরচ এবং কাঠামোগত সমস্যার কারণে এটি আরও বেড়েছে।
বছরের প্রথমার্ধে অপারেটিং আয় ছিল ১৮,৮০৭ মিলিয়ন ইউরো, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫% বেশি, যেখানে ঐ ১.২০২৪ এর জন্য সুদ, কর, অবমূল্যায়ন এবং ঋণ পরিশোধের (EBITDA) আগে সামঞ্জস্যপূর্ণ আয় ছিল ৯৭৮ মিলিয়ন ইউরো, যা ২০২৩ সালের প্রথমার্ধ থেকে ৪৯% ডাইভ।
দ্বিতীয় প্রান্তিকের জন্য ২০২৪, অপারেটিং আয় € 10,632m পর্যন্ত এসেছিল, যা গত বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকের থেকে ৫% বৃদ্ধি পেয়েছিল। অন্যদিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA ছিল € 1,257m, যা Q 2.2023 থেকে ২৩% হ্রাস পেয়েছিল।
ক্ষতির ফলস্বরূপ, ডয়চে লুফথানসা গ্রুপ প্রকাশ করেছে যে এটি লুফথানসা এয়ারলাইন্সের আধুনিকীকরণের গতি বাড়ানোর জন্য একটি টার্নআরন্ড প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করবে। এই কর্মসূচিটি মূলত পরিষেবায় বিনিয়োগ বৃদ্ধি এবং পণ্যের উন্নতির মাধ্যমে রাজস্ব বৃদ্ধির দিকে মনোনিবেশ করবে। ২০২৮ সালের মধ্যে এয়ারবাস এ ৩৪০-৬০০ এবং বোয়িং ৭৪৭-৪০০ এর মতো কিছু বিমানের সাব-ফ্লিট।
লুফথানসা সতর্ক করে দিয়েছে যে খরচের চাপ অব্যাহত থাকতে পারে
এয়ারলাইনগুলি আরও প্রকাশ করেছে যে এই চ্যালেঞ্জগুলি বছরের তৃতীয় প্রান্তিকে অব্যাহত থাকতে পারে, ফলন ২০২৩ স্তরের চেয়ে কম হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, তৃতীয় প্রান্তিকে কম একক-অঙ্কের শতাংশে নেমে আসবে।
পর্তুগাল, স্পেন, গ্রীস এবং ইতালি ছিল সবচেয়ে বেশি পরিদর্শিত স্বল্প দূরত্বের গ্রীষ্মকালীন গন্তব্য, যেখানে দক্ষিণ আফ্রিকা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান ছিল সবচেয়ে জনপ্রিয় দীর্ঘ দূরত্বের গন্তব্য।
ডয়চে লুফথানসা এজি-র নির্বাহী বোর্ডের চেয়ারম্যান এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) কার্স্টেন স্পোর দ্বিতীয় প্রান্তিকে আয়ের প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেন, “বিমান ভ্রমণের জন্য বিশ্বব্যাপী চাহিদা শক্তিশালী রয়েছে। ফলস্বরূপ, আমরা দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রথমবারের জন্য € 10bn টার্নওভার চিহ্ন অতিক্রম করেছি।
“তবে, আসন ক্ষমতা বৃদ্ধির কারণে, বছরের প্রথমার্ধে বিশ্বব্যাপী সমস্ত বাজারে বিমান ভাড়া এবং গড় ফলন স্বাভাবিক করা অব্যাহত ছিল। একই সঙ্গে খরচ বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে, মুনাফার প্রত্যাশাগুলি শিল্প জুড়ে সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল-এবং আমাদের জন্যও।
কৌশলগতভাবে, আমরা চারটি প্রাসঙ্গিক প্রকল্পের সাথে সিদ্ধান্তমূলক অগ্রগতি অর্জন করেছিঃ আমাদের নতুন আন্তঃমহাদেশীয় পণ্য ‘অ্যালেগ্রিস’ প্রবর্তন, লুফথানসা সিটি এয়ারলাইন্সের প্রবর্তন এবং ইইউ কমিশন দ্বারা আইটিএ এয়ারওয়েজে আমাদের অংশীদারিত্বের অনুমোদন। আমাদের ব্যবসায়িক মডেলের এই অনুকূলতা আমাদের ইউরোপে এক নম্বর হিসাবে আমাদের অবস্থানকে শক্তিশালী করতে সহায়তা করবে। ” (সূত্র: ইউরো নিউজ)