স্ব-চালিত গাড়ি প্রতিযোগিতার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কীভাবে নিয়মকানুন শিথিল করছে

ট্রাম্প প্রশাসন ইলন মাস্কের টেসলার মতো মার্কিন গাড়ি নির্মাতাদের স্ব-চালিত গাড়ি তৈরি করতে এবং চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সহায়তা করার জন্য নিয়মকানুনগুলি শিথিল করছে। স্ব-চালিত গাড়ি তৈরি করা আমেরিকান সংস্থাগুলিকে পরীক্ষার উদ্দেশ্যে নির্দিষ্ট ফেডারেল সুরক্ষা বিধি থেকে ছাড় দেওয়া হবে, মার্কিন পরিবহন বিভাগ বৃহস্পতিবার ঘোষণা করেছে। বিভাগটি আরও বলেছে যে এটি স্ব-ড্রাইভিং সফ্টওয়্যারের সাথে জড়িত ক্র্যাশ রিপোর্টিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি সহজতর করবে যা কোটিপতি এবং টেসলার সিইও ইলন মাস্ক কঠোর বলে সমালোচনা করেছেন এবং রাজ্য-স্তরের প্রবিধানের বর্তমান প্যাচওয়ার্ক প্রতিস্থাপনের জন্য জাতীয় নিয়মের একটি একীভূত সেট তৈরির দিকে কাজ করবেন। মার্কিন পরিবহণ সচিব শন ডাফি এক বিবৃতিতে বলেছেন, “আমরা উদ্ভাবনকে ছাপিয়ে যাওয়ার জন্য চীনের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় রয়েছি এবং এর চেয়ে বড় ঝুঁকি আর হতে পারে না। “আমাদের নতুন কাঠামো লাল ফিতা কেটে দেবে এবং আমাদেরকে একক জাতীয় মানের কাছাকাছি নিয়ে যাবে।” ইউরোপে টেসলার পতনের বিজয়ী কারা? এর পরিবর্তে ক্রেতারা এই ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে ঝুঁকছেন। নতুন ছাড়ের পদ্ধতিগুলি মার্কিন গাড়ি নির্মাতাদের স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনের জন্য নির্দিষ্ট সুরক্ষা নিয়মগুলি এড়িয়ে যাওয়ার জন্য আবেদন করার অনুমতি দেবে যদি সেগুলি কেবল গবেষণা, প্রদর্শন এবং অন্যান্য অ-বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। এই ছাড় আগে বিদেশী, আমদানিকৃত যানবাহনের জন্য ছিল, যাদের নিজ দেশের নিয়ম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিয়মের থেকে আলাদা হতে পারে। মাস্ক টেসলা বিনিয়োগকারীদের সাথে একটি কনফারেন্স কলে নিশ্চিত হওয়ার একদিন পর এই সিদ্ধান্ত আসে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক জুন মাসে টেক্সাসের অস্টিনে স্ব-চালিত টেসলা ট্যাক্সিগুলির রোলআউট শুরু করবে। জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসনের নিয়ম থেকে ছাড়গুলি কীভাবে টেসলাকে বিশেষভাবে প্রভাবিত করবে তা স্পষ্ট নয়। সংস্থাটি তার গাড়িগুলির সম্পূর্ণ অটোমেশনের উপর তার ভবিষ্যতকে পিন করেছে, তবে এটি এখন প্রতিদ্বন্দ্বীদের, বিশেষত চীনের গাড়ি প্রস্তুতকারক বিওয়াইডির কাছ থেকে কঠোর প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে। স্ব-চালিত গাড়িগুলি সাধারণত মানব-চালিত গাড়িগুলির চেয়ে নিরাপদ, গবেষণা দেখায় পরিবর্তন করা ক্র্যাশ রিপোর্টিং নিয়মটি মাস্কের কাছ থেকে খুব ভারী এবং অন্যায্য বলে সমালোচনা করেছে। টেসলা আংশিকভাবে নিয়মের অধীনে মোট দুর্ঘটনার অনেকগুলি রিপোর্ট করেছে কারণ এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আংশিকভাবে স্ব-চালিত যানবাহনের বৃহত্তম বিক্রেতা। ট্রাফিক সেফটি ওয়াচডগরা আশঙ্কা করেছিল যে ট্রাম্প প্রশাসন রিপোর্টিং নিয়মটি সরিয়ে দেবে। বৃহস্পতিবার পরিবহন বিভাগের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে “অপ্রয়োজনীয় এবং নকল” প্রয়োজনীয়তা অপসারণের জন্য রিপোর্টিং শিথিল করা হবে, তবে ক্র্যাশ রিপোর্ট করার বাধ্যবাধকতা থাকবে। (সূত্রঃ ইউরো নিউজ)