ইসলামাবাদঃ এটি প্রকাশিত হয়েছে যে পাকিস্তান রেলওয়ের পরিচালন মুনাফা ১ বিলিয়ন টাকার কাছাকাছি যেখানে ৬৪ বিলিয়ন টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে এবং ১৩.১৪ বিলিয়ন টাকার দায় বহন করা হয়েছে, বুধবার দ্য নিউজ জানিয়েছে। পাবলিক অ্যাকাউন্টস কমিটির (পিএসি) বৈঠকে রেল মন্ত্রক সংসদীয় সংস্থাকে জানিয়েছে যে রেলের পেনশন বাজেট এখনও যথেষ্ট নয় এবং মানুষ দুই বছর ধরে পেনশনের সুবিধা পাননি। চেয়ারম্যান জুনায়েদ আকবরের নেতৃত্বে পিএসি-র বৈঠকে ২০২২-২৩ এবং ২০২৩-২৪ অর্থ বছরের জন্য রেল মন্ত্রকের সাথে সম্পর্কিত অডিট আপত্তিগুলি পর্যালোচনা করা হয়েছিল। পিএসি-কে ব্রিফিংকালে রেল সচিব বলেন, এমএল-১ একটি কৌশলগত প্রকল্প। এমএল-৪-এর অধীনে, গদরকে মূল লাইনের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। থরকে রেল ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত করা হচ্ছে। এম. এল-১-এর প্রথম পর্যায় করাচি থেকে মুলতান এবং এম. এল-১-এর দ্বিতীয় পর্যায় মুলতান থেকে পেশোয়ার পর্যন্ত রাখা হয়েছে। অডিট প্যারা পরীক্ষা করার সময়, পাকিস্তানের অডিটর জেনারেল বিভাগের অডিট কর্মকর্তারা পিপিআরএ বিধি লঙ্ঘন করে ভুল সংগ্রহের বিষয়ে কমিটিকে বলেছিলেন যার ফলে ৩.৩৯ বিলিয়ন টাকার ক্ষতি হয়েছে। ২০২৩ সালের মার্চ মাসে “১০০ ডিই লোকোমোটিভ (নতুন)-এর বিশেষ মেরামত” প্রকল্পের একটি নিরীক্ষা চলাকালীন দেখা গেছে যে এফওবি এবং এফওআর ভিত্তিতে সামগ্রী সংগ্রহের জন্য ২০২০ সালের জুন থেকে ২০২২ সালের জুন পর্যন্ত পাঁচটি দরপত্র বুলেটিন জারি করা হয়েছিল।
এই দরপত্রগুলি একক পর্যায় দুই খাম পদ্ধতির ভিত্তিতে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল। নিরীক্ষা আধিকারিকের অভিমত ছিল যে যোগ্যতার মানদণ্ডে উল্লেখ করা হয়েছিল যে শুধুমাত্র এলপি-অনুমোদিত স্থানীয় সংস্থা এবং এফওবি-র জন্য নিয়মিত অনুমোদিত সংস্থাগুলিকে অংশগ্রহণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং পুরো প্রক্রিয়াটি পিপিআরএ বিধি ও স্পষ্টীকরণের লঙ্ঘন ছিল, যা প্রতিযোগিতাকে সীমাবদ্ধ করেছিল এবং এর ফলে অনিয়মিত ক্রয় হয়েছিল। এইভাবে, নিয়ম লঙ্ঘন করে কেবল নিবন্ধিত সংস্থাগুলির কাছ থেকে ৩,৩৯৫.৩৫ মিলিয়ন টাকা মূল্যের সামগ্রীর অনিয়মিত ক্রয় করা হয়েছিল। রেলের আধিকারিকরা উত্তর দেন যে, প্রধান মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার/লোকো নির্ধারিত পদ্ধতি পেরিয়ে ক্রয়ের উদ্দেশ্যে এফওবি/এফওআর ভিত্তিতে বিক্রেতাদের অনুমোদন দিয়েছেন। এই বিক্রেতাদের পিপিআরএ রুল-১৫-এর কথা মাথায় রেখে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে, যা ঠিকাদারদের প্রাক-যোগ্যতাকে সমর্থন করে। পিপিআরএ রুল-৩৬ (বি) সিঙ্গেল স্টেজ টু এনভেলপ সিস্টেম অনুযায়ী টেন্ডার বুলেটিনগুলি এগিয়ে নেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও, তারা বলেছে যে পিপিআরএ বিধি-২৯ অনুসারে সংগ্রহকারী সংস্থা যথাযথ মূল্যায়নের মানদণ্ড প্রণয়ন করেছে এবং এই ধরনের মানদণ্ডকে দরপত্র প্রক্রিয়ার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ করা হয়েছে। “সুতরাং, যোগ্যতার মানদণ্ড পিপিআরএ বিধি লঙ্ঘন করেনি”, তারা দাবি করেছে। রেল সচিব পিএসি কমিটিকে বলেন যে এটি ১০০টি লোকোমোটিভ মেরামতের একটি প্রকল্প। কল্যাণের উদ্দেশ্যে আল-শিফা ট্রাস্ট চক্ষু হাসপাতাল সুক্কুরকে ইজারা দেওয়া জমির অননুমোদিত বাণিজ্যিক ব্যবহারের বিষয়ে আরেকটি নিরীক্ষা প্যারা পরীক্ষা করে, নিরীক্ষা কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে এই জমিটি বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ হাসপাতালটি জমিটি উপ-ইজারা দিয়েছিল, একটি বিবাহের লন স্থাপন করেছিল এবং মোবাইল টাওয়ার স্থাপনের অনুমতি দিয়েছিল, যার ফলে বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে পাকিস্তান রেলওয়ের ৪৬ কোটি টাকার ক্ষতি হয়েছিল। রেল সচিব কমিটিকে জানিয়েছেন যে দায়ীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
পি. এ. সি ১০ দিনের মধ্যে জড়িত রেল কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার এবং কমিটির কাছে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে। ৫০৬.৬৩ মিলিয়ন টাকার লোকসানের কারণে এইচএসডি তেলের অপব্যবহারের বিষয়ে আরেকটি নিরীক্ষা আপত্তি পরীক্ষা করার সময়, নিরীক্ষা কর্মকর্তারা কমিটিকে বলেছিলেন যে ২০২১-২২ অর্থবছরের এইচএসডি অয়েল ইউটিলাইজেশনের নিরীক্ষণের সময় দেখা গেছে যে রুমার্ড (জিএম-৩১) অনুসারে ৫.০৩ মিলিয়ন লিটার এইচএসডি তেল করাচি, রোহরি, সামাসত্তা এবং রাওয়ালপিন্ডি শেডের ২০৩ টি লোকোমোটিভের জ্বালানী ট্যাঙ্কে পাওয়া গেছে। এদিকে, এই লোকোগুলির জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্ষমতা ছিল মাত্র ১.৪২ মিলিয়ন লিটার। নিরীক্ষাটি আশঙ্কা করেছিল যে এই লোকোমোটিভগুলির জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি যদি সম্পূর্ণ ক্ষমতা পূরণ করা হয় তবে ৩.৬১ মিলিয়ন লিটার এইচএসডি তেলের পরিমাণ ৫০৬.৬৩ মিলিয়ন টাকা মূল্যের উপলব্ধ ক্ষমতার চেয়ে বেশি ছিল এবং তাই সন্দেহজনক। এটি ইঙ্গিত দেয় যে ৫০৬.৬৩ মিলিয়ন টাকার জ্বালানির অপব্যবহার করা হয়েছিল এবং লোকোমোটিভগুলির জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলিতে উপলব্ধ হিসাবে রেকর্ডে ভুল রিপোর্ট করা হয়েছিল। রেলের কর্তৃপক্ষ উত্তর দেয় যে, নিরীক্ষা পর্যবেক্ষণ সঠিক, কিন্তু এই সংখ্যা সংগ্রহ করতে ৫০ বছর সময় লেগেছে। রেল সচিব কমিটিকে জানিয়েছেন যে একটি ব্যাখ্যা চাওয়া হয়েছে এবং তদন্তের নির্দেশও দেওয়া হয়েছে এবং তদন্তে সমস্ত বিষয় বেরিয়ে আসবে।
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন