বিমান তৈরিতে দীর্ঘ বিলম্বের কথা স্বীকার করলেন এয়ারবাস প্রধান – The Finance BD
 ঢাকা     শুক্রবার, ২৭ ডিসেম্বর ২০২৪, ০৮:৪১ পূর্বাহ্ন

বিমান তৈরিতে দীর্ঘ বিলম্বের কথা স্বীকার করলেন এয়ারবাস প্রধান

  • ২৭/০৭/২০২৪

বৈশ্বিক বিমান প্রস্তুতকারক এয়ারবাস স্বীকার করেছে যে কোম্পানিটি তার অর্ডারে পিছিয়ে পড়ছে। কোম্পানির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা গুইলাম ফুরি বলেন, সরবরাহ শৃঙ্খলে “বাধা” রয়েছে। তিনি বলেন, ‘আমাদের সরবরাহ করার ক্ষমতার চেয়ে চাহিদা বেশি।
মিস্টার ফাউরি ফার্নবরো ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশোতে বক্তব্য রাখছিলেন, যা বছরের বিমান চালনা পেশাদারদের বৃহত্তম সমাবেশ। ব্রিস্টল এবং ব্রোটনের ঠিক বাইরে যুক্তরাজ্যে এয়ারবাসের প্রধান ঘাঁটি রয়েছে।
বেসামরিক বিমান সংস্থা এবং সামরিক জেট পাইলট রয়েছে। প্রযুক্তিবিদরা সর্বশেষ কিট দেখাচ্ছেন এবং পরিবেশবিদরা উড়ন্ত সবুজ করার চেষ্টা করছেন।
নতুন ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী স্যার কায়ার স্টারমার উপস্থিত ছিলেন। তিনি একটি বক্তৃতা দেন এবং এয়ারবাসের সিইও-র সঙ্গে দেখা করেন।
যুক্তরাজ্য সরকারের জন্য বিমান চলাচল একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প।
প্রতিটি এয়ারবাস বিমান ব্রিস্টলের কাছে ফিল্টনে ৩,০০০ প্রকৌশলীর নকশা করা ডানা দিয়ে উড়ে। কেন্দ্রটি ল্যান্ডিং গিয়ার এবং জ্বালানী ব্যবস্থার নকশা ও পরীক্ষা করে এবং উইংয়ের কিছু উপাদান তৈরি করে।
এরপরে উইংসগুলি ফ্লিন্টশায়ারের ব্রোটনে সম্পন্ন হয়, যেখানে আরও ৬,০০০ লোক কাজ করে। সাপ্লাই চেইন(supply chain)-এ ছোট সংস্থাগুলির জন্য আরও হাজার হাজার কাজ করে।
পর্দার আড়ালে, এয়ারবাস বিক্রয় দল ১৩৯টি নতুন বিমানের জন্য অর্ডার স্বাক্ষর করতে ব্যস্ত।
ভার্জিন আটলান্টিক সাতটি নতুন ওয়াইডবডি এ৩৩০ বিমান কিনেছে, যার তালিকা মূল্য প্রায় ৮০০ মিলিয়ন ডলার (৬২০ মিলিয়ন পাউন্ড)।
আরেকটি বড় অর্ডার জাপান এয়ারলাইনস থেকে ২০ টি দীর্ঘ দূরত্বের A 350-900 জেট এবং ১১ টি একক আইল A321neoবড় বিমানের জন্য এসেছিল, যার মূল্য মাত্র $3bn (£ 2.3 bn) যে কোনও সাধারণ শিল্পের জন্য, এগুলি বিশাল সংখ্যা হবে।
কিন্তু বিমান চলাচল এককালীন ব্যাপার। বাজারে এয়ারবাস এবং বোয়িং-এর আধিপত্য রয়েছে, যারা বিশ্বজুড়ে বেশিরভাগ বড় যাত্রীবাহী বিমান বিক্রি করে।
এবং তারা বড় এয়ারশোতে শৈলীতে এটি করতে পছন্দ করে। ভার্জিন প্রতিষ্ঠাতা স্যার রিচার্ড ব্র্যানসনের সম্মতিতে ভার্জিন রঙে আঁকা এবং “রুবি বিদ্রোহী” নামে একটি নতুন এ৩৩০ জেটে ভার্জিন-এর সাথে এয়ারবাস চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
তবুও ফার্নবরোতে লেনদেনের জন্য এটি আসলে একটি মোটামুটি শান্ত বছর। ২০১৮ সালে, মহামারীটি বিশ্বের বিমান সংস্থাগুলিকে ভিত্তি করার আগে শেষ শো, এয়ারবাস মোট ৪৩১ টি দৃঢ় অর্ডার এবং প্রতিশ্রুতি সংগ্রহ করেছিল। এ বছর এই সংখ্যা মাত্র ১৩৯।
কেন? কারণ এই মুহূর্তে বিমান তৈরি করার চেয়ে বিমান বিক্রি করা অনেক সহজ বলে মনে হচ্ছে। এয়ারবাসের প্রধান গুইলাউম ফ্যুরি স্পষ্টভাবে বলেছিলেন যে তাঁর সরবরাহকারীরা প্রায়শই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি দেরিতে সরবরাহ করে।
তিনি বলেছিলেনঃ “আমাদের হাজার হাজার সরবরাহকারী রয়েছে, এবং যখন তাদের মধ্যে মাত্র কয়েকজনের র্যাম্প-আপে দেরি হয়, তখন তা সবাইকে ধীর করে দেয়।”
সংস্থাটির এখন ৮,৫৮৫ টি জেটের ব্যাকলগ রয়েছে যা অর্ডার করা হয়েছে কিন্তু এখনও তৈরি হয়নি। সেই সারির স্কেল সম্পর্কে ধারণা দেওয়ার জন্য, গত বছর এয়ারবাস ৭৩৫টি বিমান তৈরি এবং সরবরাহ করেছিল।
নতুন A321 জ্বালানী দক্ষ জেট এক অর্ডার, এবং আপনি অন্তত এটি উড়তে ২০৩১ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে।
মিঃ ফুরি বলেন, “আমরা আমাদের প্রচেষ্টাকে সেই বাধাগুলির দিকে কেন্দ্রীভূত করছি।”
এই সপ্তাহে বিক্রয় দলগুলি স্পটলাইটে থাকলেও এয়ারবাস ইঞ্জিনিয়ার এবং প্রোডাকশন ম্যানেজাররা সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছেন। তারা এই বিশাল জটিল বিমানগুলির উৎপাদন ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করছে, শত শত বিশেষজ্ঞ সরবরাহকারীদের উপর নির্ভর করে যারা তাদের নিজস্ব সমস্যার মুখোমুখি হয়।
মিঃ ফওরি বললেন, “আমরা আমাদের নিজেদের লোক পাঠাচ্ছি।”
“সাহায্য করার চেষ্টা করে, পরিস্থিতির পূর্বাভাস দিন। এবং সাপ্লাই চেইনের সংকটের প্রতিক্রিয়া জানাতে আমরা আমাদের বাফার স্টক বৃদ্ধি করেছি।
অনুষ্ঠানের শেষ দিনে, কিছু এভিয়েশন এক্সিকিউটিভ তাদের ধৈর্য দেখান, যার ফলে এয়ারবাস উচ্চতায় শেষ হয়।
স্বল্পমূল্যের সৌদি বিমান সংস্থা ‘ফ্লাইনাস’ প্রায় ১২ বিলিয়ন ডলার মূল্যের ৯০টি নতুন বিমান কেনার জন্য একটি অস্থায়ী চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
যে ব্যক্তি বিমানগুলি কিনছেন, ফ্লাইনাসের সিইও বন্দের আলমোহান্না ব্যাখ্যা করেছেন যে তিনি যে ৭৫টি এ৩২০নিও বিমানের অর্ডার দিয়েছিলেন তার “ব্যতিক্রমী দক্ষতা” ছিল, যা একটি কম খরচের বিমান সংস্থার জন্য অত্যাবশ্যক।
অন্য ১৫টি বিমান হল দীর্ঘ দূরত্বের এ৩৩০নিও, যা বিমান সংস্থাটি বলেছে যে “আমাদের বৃদ্ধির পরিকল্পনা এবং সৌদি আরবের তীর্থযাত্রা কর্মসূচিকে সমর্থন করবে”।
ব্রিস্টলের ঠিক উত্তরে ফিল্টনে, প্রায় ৪,০০০ লোক এয়ারবাস এবং এর অংশীদার জিকেএন-এর জন্য কাজ করে, উইংস ডিজাইন এবং তৈরি করে।
আমেরিকানদের তুলনায় ২১টি বেশি বিমান বিক্রি করে এয়ারবাস অবশেষে তাদের বড় প্রতিদ্বন্দ্বী বোয়িংয়ের সাথে বার্ষিক লড়াইয়ে জয়লাভ করেছে এই খবরটি তাদের আনন্দিত করবে।
তবে এর অর্থ এই যে ফার্নবরোতে চার দিনের মধ্যে আরও ১৩৯ টি বিমান তাদের ‘করণীয়’ তালিকায় যুক্ত করা হয়েছে। (সূত্র:বিবিসি নিউজ)

ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি

ট্যাগঃ

মন্তব্য করুন

Leave a Reply




Contact Us