ইউরোস্টার চ্যালেঞ্জের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে ভার্জিন গ্রুপ ট্রেনের অর্ডারের গতি বাড়িয়েছে

ভার্জিন গ্রুপ বলেছে যে এটি উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অর্ডার দেওয়ার কাছাকাছি যা চ্যানেল টানেলে ইউরোস্টারের ৩০ বছরের একচেটিয়া অধিকারকে নাড়া দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। রিচার্ড ব্র্যানসনের ভার্জিন গ্রুপ উচ্চ-গতির রেল স্টার্টআপ, ইভোলিনকে চ্যালেঞ্জ হিসাবে ১২ টি উচ্চ-গতির ট্রেন অর্ডার করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যা লন্ডন থেকে মূল ভূখণ্ড ইউরোপে রেল পরিষেবা দেওয়ার জন্য ইউরোস্টারের সাথে প্রতিযোগিতা করার আশা করছে। বর্তমানে, চ্যানেল টানেল ট্রেন ভ্রমণে ইউরোস্টারের একচেটিয়া অধিকার রয়েছে। ভার্জিন গ্রুপ বর্তমানে হিটাচি, আলস্টম, ট্যালগো এবং সিমেন্সের মতো সংস্থাগুলির কাছ থেকে অফার বিবেচনা করছে। বছরের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে অর্ডারের জন্য চুক্তি চূড়ান্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মূল্য লঞ্চ তহবিল প্রয়োজন অনুমান করা হয় ব্র্যানসন প্রধান অংশীদার হবেন বলে আশা করা হচ্ছে তবে অন্যান্য অংশীদাররাও এই প্রকল্পে যোগ দিতে পারেন, যদিও এ সম্পর্কিত আরও বিশদ বিবরণ এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
ভার্জিন গ্রুপের একজন মুখপাত্র একটি ইমেল নোটে বলেছেনঃ “একটি নতুন ক্রস-চ্যানেল অপারেটর প্রতিষ্ঠার জন্য এটি একটি বিশাল উদ্যোগ তবে রুটটি পরিবর্তনের জন্য উপযুক্ত। আমরা মনে করি ট্রেন শিল্পে পুরষ্কারপ্রাপ্ত অভিজ্ঞতা এবং কাঁপানো শিল্পের জন্য ট্র্যাক-রেকর্ড দেওয়া ক্রস-চ্যানেল ভ্রমণে একটি নতুন যুগের সংকেত দেওয়ার জন্য ভার্জিন সঠিক ব্র্যান্ড। “যদিও ভার্জিন এখনও কোনও পরিষেবা চালু করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ নয়, আমরা এ পর্যন্ত যে অগ্রগতি হয়েছে তাতে আনন্দিত। এই পর্যায়ে পরিষেবা সম্পর্কে আরও বিশদ নিশ্চিত করা খুব তাড়াতাড়ি। আপাতত, আমাদের ফোকাস এই রুটে প্রতিযোগিতা আনার দিকে, যা দীর্ঘমেয়াদে সমস্ত যাত্রীদের উপকৃত করবে। “টেম্পল মিলস ডিপোতে প্রবেশাধিকারের জন্য আবেদন করা-বর্তমানে এইচএস১-এর সাথে সংযুক্ত যুক্তরাজ্যের একমাত্র সুবিধা-প্রক্রিয়াটির যৌক্তিক পরবর্তী পদক্ষেপ। আমরা কিছু সময়ের জন্য ইউরোস্টারের সাথে অ্যাক্সেস সম্পর্কে কথা বলছি এবং যথাসময়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য উন্মুখ। ” সম্পর্কিত।
ইউরোস্টার এবং স্কাইটিম ২০২৫ সাল থেকে একক বুকিং দিয়ে ভ্রমণের প্রশিক্ষণের জন্য বিমানের প্রস্তাব দিতে যোগ দিয়েছে ইউরোস্টার, ট্রেনিটালিয়া, ডয়চে বানঃ ইউরোপের সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ রেল অপারেটর কারা? এইচএস১ হল চ্যানেল টানেল অপারেটর, যা লন্ডন এবং সুড়ঙ্গকে সংযুক্ত করে উচ্চ-গতির লাইন পরিচালনা করে। ভার্জিন গ্রুপ যুক্তরাজ্যে উচ্চ-গতির ট্রেন নেটওয়ার্কে পা রাখার পাশাপাশি ক্রস-চ্যানেল ভ্রমণে আরও প্রতিযোগিতা প্রবর্তনের আশা করছে। ক্রস-চ্যানেল ভ্রমণের জন্য প্রতিযোগিতা বাড়ছে ইউরোস্টার গত তিন দশক ধরে ক্রস-চ্যানেল রুটে প্রধান খেলোয়াড়। যাইহোক, ইভোলিন এবং ভার্জিন গ্রুপের মতো নতুন প্রতিযোগীরা এখন বাজারকে নাড়া দিতে পারে। ইভোলিন স্প্যানিশ কসমেন পরিবার দ্বারা সমর্থিত, যারা ন্যাশনাল এক্সপ্রেসের প্রধান বিনিয়োগকারী, যা এখন মোবিকো নামে পরিচিত। চ্যানেল টানেলের মাধ্যমে ভ্রমণে আরও প্রতিযোগিতার ফলে যাত্রীদের জন্য আরও ভাল দামের পাশাপাশি আরও বেশি সংখ্যক ট্রেন পরিষেবা বেছে নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ইউরোস্টার তার বিরোধীদের জন্য সক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যার কথা উল্লেখ করেছে টেম্পল মিলস ডিপোতে সক্ষমতার সমস্যার কথা উল্লেখ করে ইউরোস্টার ইভোলিন এবং ভার্জিন গ্রুপ উভয়েরই চ্যানেল টানেল ভ্রমণের জন্য প্রতিযোগিতার বিরোধিতা করে। দ্য টেলিগ্রাফ ইউরোস্টারের একজন মুখপাত্রকে উদ্ধৃত করে বলেছেঃ “আমরা যে অপরিহার্য সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছি তা ইউরোস্টার প্রবেশাধিকার সীমাবদ্ধ করার চেষ্টা করছে না, বরং এই সত্য যে প্রত্যেকের সম্মিলিত বৃদ্ধির উচ্চাকাঙ্খা পূরণের জন্য সেন্ট প্যানক্রাস এবং টেম্পল মিলসে ইতিমধ্যে সীমিত জায়গা উপলব্ধ রয়েছে। সম্পর্কিত।
ইতিহাসের বিড়ম্বনাঃ কীভাবে চ্যানেল টানেলের যুগান্তকারী খনি শ্রমিক গ্রাহাম ফ্যাগ একজন ব্রেক্সাইটার হয়ে ওঠেন “আমরা সম্প্রতি নতুন সরকারকে এমন একটি কাঠামো তৈরিতে তার সমর্থন চেয়েছি যা ইউরোস্টার সহ সমস্ত অপারেটরকে আরও নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণে স্তরের শর্তে বিনিয়োগ করতে সক্ষম করবে যা আমরা সবাই দেখতে চাই।” যদিও ভার্জিন গ্রুপ আশাবাদী যে ডিপো সম্ভবত ঘোষণা করতে পারে যে এটি আরও একটি ট্রেন সংস্থা গ্রহণ করতে পারে, তবে মোট দুটিরও বেশি সংস্থার চাহিদা মেটাতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা নেই। এইভাবে, যে সংস্থা প্রথমে নতুন ট্রেনের জন্য চুক্তি চূড়ান্ত করে, তারা সম্ভবত জায়গাটি পাবে, যার ফলে তাড়াহুড়ো করার প্রয়োজন বাড়বে। ইউকে অফিস অফ রেল অ্যান্ড রোড (ওআরআর) চ্যানেল টানেল কার্যক্রম সম্প্রসারণের জন্য প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষমতা যুক্তরাজ্যের আছে কিনা তাও প্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। (সূত্রঃ ইউরো নিউজ)