২০২৪ সালের শেষের দিকে ৪৮,০০০ কিলোমিটার উচ্চ-গতির রেল মাইলেজ সহ চীনের রেল ব্যবস্থা ক্রমাগত আপগ্রেড করা হয়েছে

চীনের রেল ব্যবস্থা ৪.০৮ বিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা বছরে ১০.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং একদিনে রেলপথে পরিবাহিত যাত্রীর সংখ্যা ২১.৪৪৮ মিলিয়নের রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, চীন স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ কো (চীন রেলওয়ে) বৃহস্পতিবার বার্ষিক কর্ম সম্মেলনে জানিয়েছে। ২০২৫ সালে, জাতীয় রেল ব্যবস্থা মোট ৪.২৮ বিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বছরে ৪.৯ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে, চীন রেলওয়ে উল্লেখ করেছে। ২০২৪ সালের শেষের দিকে, চীনের রেলওয়ে অপারেটিং মাইলেজ ১৬২,০০০ কিলোমিটার পৌঁছেছে, যার মধ্যে ৪৮,০০০ কিলোমিটার উচ্চ-গতির রেলপথ, চীন রেলওয়ের মতে, একটি রেকর্ড অর্জন। ২০২৪ সালে, ৩,১১৩ কিলোমিটার নতুন রেলপথ চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে ২,৪৫৭ কিলোমিটার উচ্চ-গতির রেলপথ ছিল। ২০২৪ সালে রেলপথের স্থায়ী সম্পদে চীনের মোট বিনিয়োগ ৮৫০.৬ বিলিয়ন ইউয়ান (১১৭ বিলিয়ন ডলার) ছুঁয়েছে, যা বছরে ১১.৩ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। চায়না রেলওয়ে জানিয়েছে যে তারা ৫৯০ বিলিয়ন ইউয়ান রেল পরিকাঠামো বিনিয়োগ সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করবে এবং এই বছর ২,৬০০ কিলোমিটার নতুন লাইন চালু করবে। ২০৩০ সালের মধ্যে, জাতীয় রেলওয়ে অপারেটিং মাইলেজ ১৮০,০০০ কিলোমিটার পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে প্রায় ৬০,০০০ কিলোমিটার উচ্চ গতির রেলপথ হবে-যা বিশ্বে নজিরবিহীন। চীন রেলওয়ে প্রধান শহরগুলির মধ্যে পরিচালিত উচ্চ-গতির ট্রেনের সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে, ফুক্সিং বুদ্ধিমান ইএমইউর অপারেশন পরিসীমা বাড়িয়েছে এবং প্রথমবারের জন্য স্লিপার-সজ্জিত ফুক্সিং ইএমইউ উচ্চ-গতির ট্রেন চালু করেছে। ২০২৪ সালে পর্যটনের জন্য নিবেদিত মোট ১,৮৬০ টি ট্রেন পরিচালিত হয়েছিল, যা বছরের পর বছর ২০ শতাংশ বেশি। রেলপথ বরাবর ৪৪টি বিশেষ মালবাহী রেলপথ এবং ১২টি লজিস্টিক ঘাঁটি নির্মাণের মাধ্যমে রেলপথ সম্পর্কিত লজিস্টিক্যাল পরিকাঠামো নির্মাণও ত্বরান্বিত হয়েছে। এই বছর, চীন রেলওয়ে সিআর ৪৫০ হাই-স্পিড ট্রেনের পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন প্রচার করবে, যা প্রতি ঘন্টায় ৪০০ কিলোমিটার সর্বোচ্চ চলমান গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সবচেয়ে উন্নত সিআর ৪৫০ উচ্চ গতির বুলেট ট্রেন রবিবার বেইজিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেছে। সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি জানিয়েছে, বাণিজ্যিক পরিষেবায় প্রবেশের পর এটি হবে বিশ্বের দ্রুততম উচ্চ-গতির ট্রেন।
সূত্রঃ গ্লোবাল টাইমস