জার্মান কারখানা বন্ধ এড়াতে চুক্তিতে সম্মত ভক্সওয়াগেন

ভক্সওয়াগেন আইজি মেটাল ট্রেড ইউনিয়নের সাথে একটি চুক্তি করেছে যা জার্মানিতে কারখানা বন্ধ হওয়া রোধ করবে এবং অবিলম্বে বাধ্যতামূলক অপ্রয়োজনীয়তা এড়াবে। তবে উভয় পক্ষই ২০৩০ সালের মধ্যে “সামাজিকভাবে দায়বদ্ধ পদ্ধতিতে” দেশজুড়ে ৩৫,০০০ এরও বেশি চাকরি কাটাতে সম্মত হয়েছে, যাতে কিছু € ১৫ন বিলিয়ন (£ ১২.৪ বিলিয়ন) বাঁচানো যায়।
জার্মানির বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাটি এর আগে সতর্ক করে দিয়েছিল যে খরচ কমানোর জন্য তাদের প্রথমবারের মতো দেশের কারখানাগুলি বন্ধ করতে হতে পারে। সেপ্টেম্বরে শুরু হওয়া আলোচনার পর, ইউনিয়ন শুক্রবার বলেছিল যে তারা দুজন “একটি সমাধান খুঁজে পেতে সফল হয়েছে” যা চাকরি সুরক্ষিত করে এবং ভবিষ্যতের বিনিয়োগকে সক্ষম করে।
ভক্সওয়াগন জার্মানিতে তিনটি কারখানা বন্ধ করার কথা ভাবছিল এবং তার কর্মীদের ১০% বেতন কাটা গ্রহণ করার আহ্বান জানিয়েছিল। সেই সময় ইউনিয়নটি ৭% বৃদ্ধির আহ্বান জানিয়েছিল। যদিও এই চুক্তিটি তার কারখানাগুলিতে উৎপাদন ক্ষমতা হ্রাস পাবে, এটি ইউনিয়ন নেতাদের দ্বারা উদযাপিত হয়েছিল।
আইজি মেটালের ওয়ার্কস কাউন্সিলের প্রধান ড্যানিয়েলা ক্যাভালো বলেন, “কোনও সাইট বন্ধ করা হবে না, অপারেশনাল কারণে কাউকে ছাঁটাই করা হবে না এবং আমাদের কোম্পানির মজুরি চুক্তি দীর্ঘমেয়াদী জন্য সুরক্ষিত থাকবে। তিনি আরও বলেন, ‘সবচেয়ে কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে আমরা একটি কঠিন সমাধান অর্জন করেছি।
২০৩০ সালের মধ্যে ৩৫,০০০ চাকরি ছাঁটাই বিভিন্ন সমাধানের মাধ্যমে পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে যেমন আগাম অবসরের প্রস্তাব।
চুক্তির অধীনে, পূর্বে সম্মত ৫% মজুরি বৃদ্ধি ২০২৫ এবং ২০২৬ সালে স্থগিত করা হবে। ইউনিয়নটি বলেছে যে এটি কোম্পানিতে “রূপান্তরকে সমর্থন” করতে সহায়তা করবে।
জার্মানিতে প্রতি বছর দেওয়া শিক্ষানবিশদের সংখ্যাও ২০২৬ সাল থেকে ১,৪০০ থেকে কমিয়ে ৬০০ করা হবে এবং এটি কিছু উৎপাদন মেক্সিকোতে স্থানান্তরিত করার দিকে নজর দেবে। এটি তার ড্রেসডেন এবং ওস্নাব্রুক সাইটগুলির জন্য বিকল্প বিকল্পগুলিও দেখছে।
তবে ফোক্সওয়াগনের গ্রুপের প্রধান নির্বাহী অলিভার ব্লুম এক বিবৃতিতে বলেছেন যে চুক্তিটি “ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের কার্যকারিতার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সংকেত”। জার্মানিতে কারখানা বন্ধ হওয়া এই প্রস্তুতকারকের ইতিহাসে নজিরবিহীন।
অন্যান্য জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সাথে ভিডব্লিউ চীনে তার গাড়ির চাহিদা হ্রাসের কারণে খারাপভাবে প্রভাবিত হয়েছে, যা আগে একটি লাভজনক বাজার ছিল। একই সময়ে, চীনা ব্র্যান্ডগুলি ইউরোপে চলে আসছে, বিক্রয়ের জন্য প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করছে।
আলোচনার সময়, কোম্পানির ব্যবস্থাপনার উপর চাপ সৃষ্টি করার জন্য প্রায় ১০০,০০০ শ্রমিক সারা দেশের বিভিন্ন স্থানে সংক্ষিপ্ত, তথাকথিত “সতর্কতামূলক ধর্মঘটে” যোগ দেন। সোমবার সর্বশেষ দফা আলোচনা শুরু হয়, যেখানে আলোচকরা স্পষ্টতই বড়দিনের আগে বিষয়গুলি নিষ্পত্তি করার জন্য দৃঢ় প্রতিজ্ঞ ছিলেন। জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কলজও এই ঘোষণাকে স্বাগত জানিয়ে এটিকে একটি “ভাল, সামাজিকভাবে গ্রহণযোগ্য সমাধান” হিসাবে বর্ণনা করেছেন।
সূত্রঃ বিবিসি।