জাতীয় লজিস্টিক খরচ কমাতে চীন কর্মপরিকল্পনা জারি করেছে

চীন সরকার অর্থনৈতিক দক্ষতা বাড়াতে লজিস্টিক ব্যয় হ্রাস করার জন্য একটি কর্ম পরিকল্পনা জারি করেছে, ২০২৭ সালের মধ্যে জিডিপিতে সামাজিক লজিস্টিক ব্যয়ের অনুপাত প্রায় ১৩.৫ শতাংশে হ্রাস করার লক্ষ্য নিয়েছে, বুধবার সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি জানিয়েছে।
মূল লক্ষ্যগুলির মধ্যে রয়েছে সুসংহত পরিবহন সংস্কারের অগ্রগতি, মালবাহী পরিবহন কাঠামোকে অনুকূল করা, রেল মালবাহী ভলিউম এবং রেল মালবাহী টার্নওভারের অংশ ১১ শতাংশ এবং ২৩ শতাংশে বৃদ্ধি করা এবং বন্দর কন্টেইনার রেল-জল আন্তঃমোডাল পরিবহণের প্রবৃদ্ধি বাড়ানো। এই পরিকল্পনাটি বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক লজিস্টিক সংস্থাগুলিকে উৎসাহিত করতে, জাতীয় লজিস্টিক হাব ব্যবস্থাকে উন্নত করতে এবং একটি একীভূত, দক্ষ এবং প্রতিযোগিতামূলক লজিস্টিক বাজার প্রতিষ্ঠা করতে চায়।
তিনি বলেন, “বাধাগুলি দূর করে এবং লেনদেনের খরচ হ্রাস করে একটি ঐক্যবদ্ধ জাতীয় বাজার গড়ে তোলার জন্য এই পরিকল্পনাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ইউনিভার্সিটি অফ ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস অ্যান্ড ইকোনমিক্সের অ্যাকাডেমি অফ চায়না ওপেন ইকোনমি স্টাডিজের অধ্যাপক লি চ্যাং ‘আন বুধবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেন, উচ্চমানের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি চালানোর ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে, বিশেষ করে উচ্চমানের উৎপাদনকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে।
লি উল্লেখ করেছেন যে এই পদক্ষেপগুলি বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনের উন্নতি এবং চীনের উচ্চমানের খোলার অগ্রগতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
এটি চীনের আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খলকে অনুকূল করতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উদাহরণস্বরূপ, বিদেশে গুদাম এবং বন্দর স্থাপন এবং চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের পরিচালনার উন্নতি করে, আন্তঃসীমান্ত পরিবহণ দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, “লি বলেন, দ্বৈত কর এড়ানোর মতো পদক্ষেপগুলি চীনা পণ্যগুলিকে দ্রুত আন্তর্জাতিক বাজারে পৌঁছাতে সহায়তা করে।
এই পরিকল্পনাটি উন্মুক্ত লজিস্টিক ডেটা ভাগ করে নেওয়ার এবং পরিবহন ও শুল্ক খাত থেকে সরকারী সম্পদের সংহতকরণের প্রয়োজনীয়তার উপর আলোকপাত করে। এটি আন্তঃসংযোগের উপর জোর দেয়, ব্যবসার জন্য ডেটা সংহতকরণকে সমর্থন করে এবং টেকসই মডেলগুলিকে প্রচার করবে। উপরন্তু, এটি আরও শক্তিশালী তথ্য নিরাপত্তা, উন্নত অনুমোদন ব্যবস্থা এবং এন্টারপ্রাইজ লজিস্টিক ডেটার বাজার-ভিত্তিক সঞ্চালনের আহ্বান জানায়।
পরিকল্পনাটি “নতুন তিনটি” রপ্তানির জন্য একটি লজিস্টিক দক্ষতা উদ্যোগের রূপরেখা দেয়ঃ নতুন-শক্তি যানবাহন (এনইভি) লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং ফটোভোলটাইক পণ্য। এটি পোর্ট স্টোরেজ সুবিধার উন্নয়ন, মসৃণ রপ্তানির সুবিধার্থে এবং বড় স্টোরেজ ব্যাটারি এবং ফটোভোলটাইক মডিউলগুলির জন্য প্রযুক্তিগত মান নির্ধারণের উপর জোর দেয়। মূল ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে লিথিয়াম ব্যাটারি পরিবহনের জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার প্রোটোকল বৃদ্ধি, রোল-অন/রোল-অফ (“রো-রো”) বন্দর সক্ষমতা সম্প্রসারণ, রিভার রো-রো জাহাজের বিকাশের প্রচার এবং অভ্যন্তরীণ ও আন্তঃসীমান্ত রসদকে সহজতর করতে বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করে কন্টেইনারযুক্ত পরিবহণের অন্বেষণ।
এই পরিকল্পনাটি বাল্ক পণ্য, এনইভি এবং কোল্ড-চেইন পণ্যের বাণিজ্য বাড়ানোর জন্য মূল অঞ্চলে লজিস্টিক হাব স্থাপনে সহায়তা করে আন্তর্জাতিক সরবরাহ চেইন বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করে। এটি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের সময়সূচী এবং সক্ষমতা অনুকূল করার সময় ভাগ করে নেওয়া বিদেশী গুদাম এবং পরিষেবাগুলিতে লজিস্টিক সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করতে বড় ব্যবসাগুলিকে উৎসাহিত করে।
এই পরিকল্পনাটি লজিস্টিক পরিকাঠামোর উন্নয়ন এবং ডিজিটাল রূপান্তরকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার দিকেও মনোনিবেশ করে। এটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাকে (এআই) আধুনিক লজিস্টিকের সাথে একীভূত করার সময় বিগ ডেটা, ৫জি এবং বেইডু নেভিগেশনের মতো মূল প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে উদ্ভাবনের আহ্বান জানিয়েছে। ঐতিহ্যবাহী পরিকাঠামোর আধুনিকীকরণ এবং স্মার্ট হাইওয়ে, বন্দর, হাব এবং লজিস্টিক পার্ক নির্মাণের পাশাপাশি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন, জাহাজ, ড্রোন, গুদাম এবং লোডিং সিস্টেমের মতো প্রযুক্তির প্রচার এবং ডিজিটাল টুইন প্রযুক্তির সাথে স্মার্ট গুদামজাতকরণ, বিতরণ এবং পরিবহণের সংহতকরণকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।
লি বলেন, “আধুনিক লজিস্টিকের সঙ্গে এআই-কে একীভূত করা কেবল শুল্ক দক্ষতা বাড়ায় না, বরং সুনির্দিষ্ট পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট ডেলিভারি সক্ষম করে, সময় ব্যয় হ্রাস করে এবং উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।
লি উল্লেখ করেন যে, এই পরিকল্পনাটি প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতি, নিম্ন-উচ্চতার অর্থনীতি এবং স্বায়ত্তশাসিত চালনার মতো উদীয়মান ক্ষেত্রগুলিকে উৎসাহিত করে। প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতির বিকাশ চাহিদার সঙ্গে সরবরাহের সামঞ্জস্য বজায় রাখতে, বাজারের বাধাগুলি সহজ করতে সহায়তা করে, অন্যদিকে নিম্ন-উচ্চতা এবং স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিগুলি লজিস্টিক প্রবাহকে উন্নত করে।
৯ নভেম্বর, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন খরচ হ্রাস এবং পরিবহন ও রসদ দক্ষতার উন্নতির জন্য কর্ম পরিকল্পনা প্রকাশের বিষয়ে একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করে।
অক্টোবরের শেষের দিকে চায়না ফেডারেশন অফ লজিস্টিক্স অ্যান্ড পারচেজিং জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের প্রথম তিন চতুর্থাংশে মোট লজিস্টিক ব্যয় ১৩.৪ ট্রিলিয়ন ইউয়ান (১.৮৫ ট্রিলিয়ন ডলার) পৌঁছেছে যা বছরে ২.৩ শতাংশ বেড়েছে। এটি জিডিপির ১৪.১ শতাংশ, বছরের প্রথমার্ধ থেকে ০.১ শতাংশ পয়েন্ট এবং বছরের পর বছর ০.২ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়েছে।
সূত্রঃ গ্লোবাল টাইমস