টয়োটা মোটর এবং নিপ্পন টেলিগ্রাফ এবং টেলিফোন (এনটিটি) ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কমাতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে একটি অবকাঠামো এবং সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্মে ২০৩০ সালের মধ্যে মোট ৫০০ বিলিয়ন ইয়েন (৩.২৭ বিলিয়ন ডলার) বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে।
অটোমেকার এবং টেলিযোগাযোগ সংস্থা বৃহস্পতিবার এক যৌথ বিবৃতিতে বলেছে যে তারা একটি গতিশীলতা এআই প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে চায় যা ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তিকে সমর্থন করার জন্য প্রচুর পরিমাণে ডেটা ব্যবহার করে, ২০২৮ সালের মধ্যে একটি সিস্টেম প্রস্তুত করার লক্ষ্য রাখে।
যৌথ ধাক্কা এমন এক সময়ে আসে যখন জাপানি গাড়ি নির্মাতারা ক্রমবর্ধমান স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বাজারে তাদের প্রচেষ্টা বাড়ানোর জন্য চাপের মুখোমুখি হচ্ছে, যা ক্রমবর্ধমান টেসলা এবং চীনা সংস্থাগুলির দ্বারা আধিপত্য বিস্তার করছে।
টয়োটা এবং এনটিটি বলেছে যে তারা আশা করে যে এই প্ল্যাটফর্মটি শহরাঞ্চলে দুর্বল দৃশ্যমানতার কারণে দুর্ঘটনা রোধ করা, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করা এবং এক্সপ্রেসওয়েতে একীভূত করা সহজ করার মতো বিষয়গুলিতে সহায়তা করবে।
তাদের লক্ষ্য হল এই ব্যবস্থাটি কেবল নিজের জন্যই নয়, শিল্পের অন্যান্য খেলোয়াড়, সরকার এবং একাডেমিক অংশীদারদের জন্যও উপলব্ধ করা, যারা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা শূন্যে নামিয়ে আনতে চায়, ২০৩০ সাল থেকে ব্যাপকভাবে গ্রহণ করার লক্ষ্য নিয়েছে।
টয়োটা এবং এনটিটি প্রথম ২০১৭ সালে ৫জি-সংযুক্ত গাড়িগুলির জন্য প্রযুক্তি বিকাশের জন্য অংশীদারিত্ব করেছিল এবং ২০২০ সালে একটি স্মার্ট সিটি প্রকল্পের অংশ হিসাবে একটি মূলধন চুক্তি গঠন করেছিল।
গত নভেম্বরে, এনটিটি বলেছে যে তারা ২০২৫ সালের প্রথম দিকে টয়োটার সাথে চালকবিহীন যানবাহন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছে এবং একটি U.S.স্টার্টআপে স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেম বিকাশের জন্য বিনিয়োগ করবে।
টয়োটা এআই-এর সাথে গতিশীলতা বিনিয়োগ এবং বিকাশের জন্য ২০২১ সালে একটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি ইউনিট প্রতিষ্ঠা করেছে।
বর্তমানে টয়োটা দ্বারা বোনা নামে পরিচিত এই ইউনিটটি অ্যারিন নামে একটি স্বয়ংচালিত সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করছে এবং টোকিওর পশ্চিমে শিজুওকা প্রিফেকচারে গতিশীলতা-সম্পর্কিত সিস্টেম এবং পরিষেবাগুলির জন্য ওয়েভেন সিটি নামে একটি পরীক্ষার সাইট তৈরি করছে।
সূত্র : রয়টার্স
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন