টেসলা তৃতীয় প্রান্তিকে ২.১৭ বিলিয়ন ডলার মুনাফা অর্জন করেছে, যা এক বছর আগের তুলনায় ১৭.৩ শতাংশ বেশি

টেসলার তৃতীয় ত্রৈমাসিকের নিট আয় এক বছর আগের তুলনায় শক্তিশালী বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রির তুলনায় ১৭.৩% বেড়েছে এবং আশাবাদী সিইও ইলন মাস্ক আগামী বছর ২০% থেকে ৩০% বিক্রয় বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছেন।
শক্তিশালী পারফরম্যান্স টেক্সাস-ভিত্তিক সংস্থা অস্টিনের জন্য বছরের গতিপথ পরিবর্তন করে, যা প্রথম দুই ত্রৈমাসিকে বিক্রয় এবং মুনাফা হ্রাস পেয়েছিল।
বিনিয়োগকারীদের কাছে তার চিঠিতে, টেসলা এই বছর যানবাহন সরবরাহের সামান্য বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে, যা ২০২৩ সালে বিশ্বব্যাপী বিতরণ করা ১.৮ মিলিয়নের চেয়ে ভাল।
টেসলা বুধবার জানিয়েছে যে তারা জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ২.১৭ বিলিয়ন ডলার আয় করেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ে পোস্ট করা ১.৮৫ বিলিয়ন ডলারের বেশি।
মূল্য হ্রাস এবং কম সুদের অর্থায়ন সত্ত্বেও এই উপার্জন এসেছে যা ত্রৈমাসিকের সময় কোম্পানির বার্ধক্যজনিত যানবাহন লাইনআপের বিক্রয় বাড়াতে সহায়তা করেছিল। এটি ২০২৪ সালে টেসলার প্রথম বছরের পর বছর ত্রৈমাসিক মুনাফা বৃদ্ধি ছিল, যে বছর বিক্রয় এবং দামের পতনে জর্জরিত ছিল।
চতুর্থাংশে রাজস্ব ৭.৮% বৃদ্ধি পেয়ে ২৫.১৮ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকদের তুলনায় কম, যারা এটি ২৫.৪৭ বিলিয়ন ডলার অনুমান করেছিল, ফ্যাক্টসেট অনুসারে। টেসলা শেয়ার প্রতি ৭২ সেন্ট করে, যা বিশ্লেষকদের ৫৯ সেন্টের প্রত্যাশাকে ছাপিয়ে গেছে।
বুধবারের ক্লোজিং বেলের পরে টেসলা ইনকর্পোরেটেডের শেয়ারগুলি প্রায় ১২% বেড়েছে।
বিশ্লেষকদের সঙ্গে এক সম্মেলনে মাস্ক বলেন, ঋণের সুদের হার এখনও বেশি থাকায় গাড়ি বিক্রির জন্য একটি চ্যালেঞ্জিং পরিবেশ থাকা সত্ত্বেও মুনাফা বৃদ্ধি পেয়েছে। তিনি বলেন, “আমি মনে করি আপনি যদি বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থাগুলির দিকে তাকান, আমার জানা মতে, কোনও বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থা লাভজনকও নয়।
মাস্ক তার ভবিষ্যদ্বাণীকে যোগ্য করে তুলেছিলেন যে টেসলা ২০২৫ সালের গাড়ির বিক্রয় ২০% থেকে ৩০% বৃদ্ধি পাবে এই বলে যে এটি “নেতিবাচক বাহ্যিক ঘটনা” দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে।
এই মাসের শুরুতে টেসলা বলেছিল যে তারা জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৪৬২,৮৯০ টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা এক বছর আগের তুলনায় ৬.৪ শতাংশ বেশি। বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়ে বিক্রির সংখ্যা ভালো ছিল।
চিঠিতে বলা হয়েছে যে টেসলা আগামী বছরের প্রথমার্ধে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল সহ নতুন যানবাহন উৎপাদন শুরু করার পথে রয়েছে, যা বিনিয়োগকারীরা খুঁজছিলেন। নতুন যানবাহনগুলি তার বর্তমান মডেলগুলির যন্ত্রাংশ ব্যবহার করবে এবং টেসলার বর্তমান মডেল লাইনআপের মতো একই অ্যাসেম্বলি লাইনে তৈরি করা হবে, চিঠিতে বলা হয়েছে।
নতুন যানবাহনগুলি চিহ্নিত করা যায়নি এবং দাম অস্পষ্ট ছিল। মাস্ক অতীতে বলেছে যে সংস্থাটি এমন একটি গাড়ি নিয়ে কাজ করছে যার দাম প্রায় ২৫,০০০ ডলার হবে, তবে বুধবার বলেছে যে একটি নতুন সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির দাম সরকারী কর প্রণোদনা সহ ৩০,০০০ ডলারের কম হবে।
এই মাসের শুরুতে, সংস্থাটি হলিউডের একটি মুভি স্টুডিওতে একটি জাঁকজমকপূর্ণ অনুষ্ঠানে “সাইবারক্যাব” নামে একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত দুই আসনের রোবোট্যাক্সি প্রদর্শন করেছিল। মাস্ক বলেছিলেন যে এটি ২০২৭ সালের আগে উৎপাদনে থাকবে এবং এর জন্য প্রায় ২৫,০০০ ডলার খরচ হবে।
বিদ্যমান মডেল এবং বর্তমান উৎপাদন ব্যবস্থার যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে, টেসলা নতুন উৎপাদন ব্যবস্থা ব্যবহার করে পূর্বে প্রত্যাশিত ব্যয় হ্রাস পাবে না।
টেসলা বলেছে যে এটি গাড়ি প্রতি পণ্যের দাম তার সর্বনিম্ন স্তরে কমিয়ে এনেছে, প্রায় ৩৫,১০০ ডলার।
সংস্থার ব্যাপকভাবে দেখা মোট লাভের মার্জিন, ব্যয়ের পরে এটি যে পরিমাণ আয় রাখতে পারে তার শতাংশ বেড়েছে ১৯.৮%, যা এক বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ, তবে ২০২২ সালের প্রথম প্রান্তিকে ২৯.১% এর শীর্ষের চেয়ে এখনও ছোট।
ত্রৈমাসিকের সময়, অন্যান্য গাড়ি নির্মাতারা যারা সরকারী নির্গমনের লক্ষ্য পূরণ করতে পারে না তাদের দ্বারা ক্রয় করা নিয়ন্ত্রক ক্রেডিট থেকে টেসলার আয় ৭৩৯ মিলিয়ন ডলার, যা কোম্পানির ইতিহাসের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ত্রৈমাসিক।
মাস্ক বলেন, টেসলার “ফুল সেলফ-ড্রাইভিং” সিস্টেমের উন্নতি হচ্ছে এবং আগামী বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে এটি মানুষের চেয়ে বেশি নিরাপদে গাড়ি চালাবে। নাম সত্ত্বেও, টেসলাস “ফুল সেলফ-ড্রাইভিং” ব্যবহার করে নিজেরাই গাড়ি চালাতে পারে না এবং মানব চালকদের সর্বদা হস্তক্ষেপ করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।
তিনি বলেন, সংস্থাটি সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলের কর্মচারীদের জন্য একটি স্বায়ত্তশাসিত রাইড-হেলিং পরিষেবা প্রদান করছে, তবে বর্তমানে এটিতে মানব নিরাপত্তা চালক রয়েছে। তিনি বলেন, এটি আগামী বছর ক্যালিফোর্নিয়া এবং টেক্সাসে জনসাধারণের জন্য একটি রোবোট্যাক্সি পরিষেবা শুরু করার আশা করছে।
মাস্ক আরও স্বীকার করেছেন যে “ফুল সেলফ-ড্রাইভিং” হার্ডওয়্যারের পুরানো সংস্করণগুলির সাথে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সুরক্ষা স্তরে পৌঁছানো সম্ভব নাও হতে পারে। যদি এটি করতে না পারে, টেসলা পুরোনো গাড়িগুলিতে বিনামূল্যে কম্পিউটারগুলি আপগ্রেড করবে, তিনি বলেছিলেন।
U.S. নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রকরা সূর্যের আলো, কুয়াশা এবং বায়ুবাহিত ধূলিকণার মতো কম দৃশ্যমান পরিস্থিতিতে দেখতে সিস্টেমের ক্যামেরাগুলিতে তদন্ত শুরু করার মাত্র পাঁচ দিন পরে স্ব-ড্রাইভিংয়ের দাবিগুলি আসে। তদন্তটি আগামী বছর সিস্টেমটি নিজেরাই চালানোর জন্য প্রস্তুত হবে কিনা তা নিয়ে সন্দেহ জাগিয়ে তুলেছে।
ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শুক্রবার পোস্ট করা নথিতে বলেছে যে সংস্থাটি কম দৃশ্যমান পরিস্থিতিতে চারটি দুর্ঘটনার খবর দেওয়ার পরে এটি ২.৪ মিলিয়ন টেসলাসের তদন্ত শুরু করেছে। একটিতে, অ্যারিজোনা ফ্রিওয়েতে দুর্ঘটনার পর সাহায্য করতে থামানো এক মহিলা টেসলার ধাক্কায় নিহত হন। তদন্তকারীরা “রাস্তার দৃশ্যমানতা হ্রাসের পরিস্থিতিতে যথাযথভাবে সনাক্ত এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে” “সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং”-এর ক্ষমতা খতিয়ে দেখবেন।
এডওয়ার্ড জোন্সের বিশ্লেষক জেফ উইন্ডাউ বলেন, আয়ের প্রতিবেদন এবং কনফারেন্স কল দেখায় যে টেসলা সফ্টওয়্যারের মাধ্যমে অর্থ উপার্জন করছে, যা একটি উচ্চ মুনাফা মার্জিনের ব্যবসা। তবুও, সংস্থাটি রোবোটিক্স এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে স্টকের উপর তার “হোল্ড” রেটিং রয়েছে। তিনি বলেন, ‘তাদের সামনে অনেক চ্যালেঞ্জিং লক্ষ্য রয়েছে।
সূত্র : এপি