আমেরিকান টায়ার ডিস্ট্রিবিউটরস ইনকর্পোরেটেড, যা দুটি প্রধান প্রস্তুতকারকের দলত্যাগের পরে ২০১৮ সালে দেউলিয়া সুরক্ষা চেয়েছিল, আবার অধ্যায় ১১-এর জন্য আবেদন করেছে কারণ এটি ঋণ কমানোর জন্য একটি বিক্রয় প্রক্রিয়া বিবেচনা করে।
কোম্পানিটি ডেলাওয়ারে স্বেচ্ছায় ফাইলিং করেছিল, যার আনুমানিক দায়বদ্ধতা এবং সম্পদ ছিল $১ বিলিয়ন থেকে $১০ বিলিয়ন। একটি বিবৃতি অনুসারে, এটি একটি পুনর্গঠন সমর্থন চুক্তিতে প্রবেশ করেছে “যা একটি প্রতিযোগিতামূলক বিক্রয় প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কোম্পানির মালিকানা স্থানান্তরের কথা বিবেচনা করে”।
পরিবেশক তার দেশব্যাপী নেটওয়ার্ক জুড়ে কাজ চালিয়ে যাবে। এটি একটি তথাকথিত অ্যাড-হক ঋণদাতা গোষ্ঠীর কাছ থেকে নতুন অর্থায়নে ২৫০ মিলিয়ন ডলারের প্রতিশ্রুতি পেয়েছে, পাশাপাশি পিটিশন-পরবর্তী অর্থায়নের আকারে প্রাক-পিটিশন সম্পদ-ভিত্তিক ঋণ সুবিধার আওতায় ঋণদাতাদের কাছ থেকে ১.২ বিলিয়ন ডলারের অ্যাক্সেস পেয়েছে।
আমেরিকান টায়ার ২০১৮ সালে বিশৃঙ্খলার মধ্যে ফেলে দেওয়া হয়েছিল যখন গুডইয়ার এবং ব্রিজস্টোন টায়ার নির্মাতারা তাদের নিজস্ব নেটওয়ার্কের মাধ্যমে গ্রাহকদের সাথে সরাসরি লেনদেন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। সেই সময়ে একটি কোম্পানির নির্বাহী যা প্রায় একযোগে আঘাত হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, সিয়ার্স হোল্ডিংস কর্পোরেশনের অটো কেন্দ্রগুলি অসধুড়হ.পড়স এ কেনা টায়ার ইনস্টল করতে সম্মত হয়েছিল।
সূত্র : ব্লুমবার্গ
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন