সৌদি আরব এবং মরক্কো যৌথ বিনিয়োগ তহবিল নিয়ে আলোচনা করছে

সৌদি আরব এবং মরক্কোর ব্যবসায়ীরা দুই দেশের প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য একটি যৌথ তহবিল গঠনের কথা বিবেচনা করছে। ৩০টি প্রধান সৌদি কোম্পানির প্রতিনিধিত্বকারী একটি প্রতিনিধি দল এই সপ্তাহে রাবাতে তাদের মরক্কোর প্রতিপক্ষের সাথে প্রস্তাবটি নিয়ে আলোচনা করেছে।
উত্তর আফ্রিকার দেশটিতে ক্রমবর্ধমান বিনিয়োগের সুযোগের দিকে নজর রেখে প্রতিনিধিদলটি সপ্তাহান্তে মরক্কো পৌঁছেছে, যা ২০৩০ ফিফা বিশ্বকাপের সহ-আয়োজক হওয়ার আগে একটি বিশাল নির্মাণ অভিযান শুরু করেছে। মরক্কো জানিয়েছে যে এই বছর তারা রেল, রাস্তা, বিমানবন্দর, বিনোদন, সরবরাহ, পর্যটন এবং অন্যান্য খাতের সাথে জড়িত গেমগুলির জন্য প্রায় ৩৪ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করবে।
“সৌদি প্রতিনিধিদলের সাথে আলোচনায় একটি যৌথ বিনিয়োগ তহবিল গঠনের প্রস্তাবের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছিল। এই প্রস্তাবটি বাস্তবায়িত হওয়ার জন্য আরও আলোচনার পরিকল্পনা করা হয়েছে,” জেনারেল কনফেডারেশন অফ মরক্কো এন্টারপ্রাইজেসের সভাপতি ছাকিব আলজ বলেছেন।
“সৌদি আরব এমন একটি দেশ যার মরক্কোর সাথে সকল স্তরে সুসম্পর্ক রয়েছে… আমরা রাজ্যের সাথে অংশীদারিত্ব সম্প্রসারণ এবং সৌদি ব্যবসায়ীদের সাথে যৌথভাবে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য এই শক্তিশালী সম্পর্কের সুযোগ নিতে চাই।”
বুধবার হেসপ্রেস এবং অন্যান্য মরক্কোর সংবাদমাধ্যমের উদ্ধৃতি দিয়ে আলজ বলেন, বিশ্বকাপের প্রস্তুতির জন্য মরক্কো কর্তৃক চালু করা বড় প্রকল্পগুলির সদ্ব্যবহার করা সৌদি বিনিয়োগকারীদের উচিত, এবং তারা আরও বলেন যে এই প্রকল্পগুলি অবকাঠামো এবং অন্যান্য খাতকে অন্তর্ভুক্ত করে।
“আমরা মরক্কো সফর করছি কারণ আমরা এই দেশে বিনিয়োগ করতে চাই,” সৌদি চেম্বারের কাউন্সিলের চেয়ারম্যান হাসান বিন মুজিব বলেন। “আমরা খাদ্য শিল্প, রাসায়নিক, খনি, জ্বালানি এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি, প্রযুক্তি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে আগ্রহী,” তিনি বলেন।
সৌদি আরব এবং মরক্কো শক্তিশালী বাণিজ্যিক সম্পর্ক বজায় রেখেছে, ২০২৪ সালে দ্বিমুখী বাণিজ্য প্রায় ২.৯ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। ভারসাম্য মূলত রিয়াদের পক্ষে ছিল কারণ মরক্কোতে সৌদি রপ্তানি প্রায় ২.৭ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। “গত কয়েক বছর ধরে দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্ক শক্তিশালী হয়েছে, কিন্তু তারা আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষার চেয়ে কম রয়ে গেছে,” মরক্কো-সৌদি ব্যবসা পরিষদের চেয়ারম্যান খলিল বেনজেলুন বলেন। “কিছু শুল্ক এবং অ-শুল্ক বাধা, লজিস্টিক অসুবিধা এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ধীর শুল্ক প্রক্রিয়ার উপস্থিতির কারণে এটি হয়েছে,” তিনি আরও বলেন।
Source : Arabian Gulf Business Insight