কাতার এনার্জি-সমর্থিত টেক্সাস জেভি এলএনজি পুনঃরপ্তানির অনুমোদন চেয়েছে

কাতার এনার্জি এবং এক্সন মবিলের মালিকানাধীন গোল্ডেন পাস এলএনজি, ১ অক্টোবর থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পুনঃরপ্তানির জন্য মার্কিন নিয়ন্ত্রকদের কাছে অনুমতি চেয়েছে, কারণ পূর্ববর্তী বিলম্বের পর রপ্তানি কেন্দ্রটি উৎপাদনের কাছাকাছি। কোম্পানিটি জানিয়েছে যে তারা টেক্সাসে তার রপ্তানি কেন্দ্রটি ঠান্ডা করার জন্য আমদানি করার পরিকল্পনা করা এলএনজির একটি কার্গো পুনঃরপ্তানি করতে চায়, যা এখনও নির্মাণাধীন। এলএনজি উৎপাদনের আগে প্ল্যান্টটি ঠান্ডা করা প্রায়শই চূড়ান্ত পদক্ষেপ।
গোল্ডেন পাস টেক্সাসের সাবাইন পাসে তার বিদ্যমান আমদানি টার্মিনালকে ১৮ মিলিয়ন টন বার্ষিক (এমটিপিএ) তরলীকরণ এবং রপ্তানি সুবিধায় রূপান্তর করছে এবং এই বছরের শেষের দিকে এলএনজি রপ্তানি শুরু করার পরিকল্পনা করছে।
প্রকল্পটি সমস্যায় জর্জরিত, সময়সূচীর পিছনে এবং বাজেটের চেয়ে বেশি। ২০২৪ সালের মার্চ মাসে, এর তৎকালীন প্রধান ঠিকাদার, জ্যাক্রি হোল্ডিংস, দেউলিয়া হওয়ার জন্য আবেদন করে এবং বলে যে প্রকল্পটি মূল বাজেটের চেয়ে কমপক্ষে ২.৪ বিলিয়ন ডলার বেশি।
এরপর থেকে ম্যাকডারমট ইন্টারন্যাশনাল ট্রেন ১-এর প্রধান ঠিকাদার হিসেবে জ্যাক্রির স্থলাভিষিক্ত হন এবং কোম্পানিটি প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত অন্য দুটি ট্রেন বা প্ল্যান্ট নির্মাণের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। গোল্ডেন পাস জাহাজীকরণ শুরু করার পর নবম মার্কিন এলএনজি রপ্তানিকারক হয়ে উঠবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বের শীর্ষ এলএনজি রপ্তানিকারক।
সূত্র: রয়টার্স