অ-প্রত্যয়িত বিদ্যুৎ ব্যাঙ্কগুলির উপর নিষেধাজ্ঞার পিছনে নিরাপত্তা ঝুঁকির কথা জানিয়েছে চীনের নিয়ন্ত্রক সংস্থা

চীনের বেসামরিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক বলেছে যে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে কিছু পোর্টেবল চার্জারের উপর সাম্প্রতিক নিষেধাজ্ঞা বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচলে ব্যাটারি সম্পর্কিত একাধিক ঘটনা এবং পাওয়ার ব্যাংকে থাকা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা সৃষ্ট অন্তর্নিহিত ঝুঁকি সহ সুরক্ষা উদ্বেগের কারণে প্ররোচিত হয়েছিল, পিপলস ডেইলি বুধবার জানিয়েছে। বৃহস্পতিবার চীনের সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (সিএএসি) জারি করা জরুরি বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, ২৮ শে জুন থেকে যাত্রীদের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে পোর্টেবল চার্জার আনতে নিষেধ করা হয়েছে যদি তাদের প্রয়োজনীয় ৩ সি শংসাপত্রের চিহ্ন না থাকে, অস্পষ্ট লেবেলিং থাকে বা প্রত্যাহার করা মডেল বা ব্যাচের অন্তর্ভুক্ত থাকে।
সিএএসি-র একজন মুখপাত্র বলেছেন যে, এই বছরের শুরু থেকেই, পাওয়ার ব্যাঙ্ক বহনকারী যাত্রীদের কারণে বৈশ্বিক বিমান চলাচলে একাধিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত ঘটনা ঘটেছে। ২৮শে জানুয়ারি, একজন যাত্রীর লাগেজের পাওয়ার ব্যাঙ্কে আগুন লাগার পরে বুসান এয়ারের একটি ফ্লাইটে আগুন লেগে যায় এবং ২০শে মার্চ, হাংঝু থেকে হংকং যাওয়ার জন্য হংকং এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট ওভারহেড বগিতে একটি পাওয়ার ব্যাঙ্কে আগুন ধরার পরে ঘুরিয়ে দিতে বাধ্য হয়, যা লাগেজের বিনটিতে আগুন ধরিয়ে দেয়।
শুধুমাত্র ২০২৫ সালে এখন পর্যন্ত চীনা বিমানগুলিতে পাওয়ার ব্যাঙ্কে আগুন ধরে যাওয়া বা ধোঁয়া নির্গত হওয়ার মোট ১৫টি ঘটনা ঘটেছে। মুখপাত্র বলেন, “এই ঘটনাগুলি বিমানের নিরাপত্তা এবং যাত্রীদের কল্যাণে গুরুতর হুমকির সৃষ্টি করে। নিয়ন্ত্রক জোর দিয়েছিলেন যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, বেশিরভাগ পাওয়ার ব্যাঙ্কের মূল উপাদান, সহজাত নিরাপত্তা ঝুঁকি বহন করে।
উচ্চ তাপমাত্রা, চাপ বা শারীরিক প্রভাবের সংস্পর্শে এলে, ব্যাটারিগুলি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট অনুভব করতে পারে, যা তীব্র তাপ উৎপন্ন করে। এর ফলে তাপীয় পলায়ন হতে পারে, একটি শৃঙ্খল বিক্রিয়া যা আগুন বা এমনকি বিস্ফোরণ ঘটায়। নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি বলেছে, “এই ধরনের ঘটনাগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পায়, নিভিয়ে ফেলা কঠিন এবং সীমিত কেবিন পরিবেশে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে।
সিএএসি স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর মার্কেট রেগুলেশনের সাম্প্রতিক অনুসন্ধানগুলিও উদ্ধৃত করেছে, যা মোবাইল বিদ্যুৎ খাতে উদ্বেগজনক মানের সমস্যা প্রকাশ করেছে। জাতীয় নিরাপত্তা পর্যালোচনায় এলোমেলোভাবে পরিদর্শন করা ১৪৯ টি পাওয়ার ব্যাংক মডেলের মধ্যে ৬৫ টি মৌলিক সুরক্ষা মান পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে-৪৩.৬ শতাংশ ব্যর্থতার হার।
বাজারটি নকল বা নিম্নমানের পাওয়ার ব্যাঙ্কগুলিতে প্লাবিত রয়েছে, যার মধ্যে কিছু নিম্নমানের ইলেক্ট্রোলাইট বা ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি বিভাজক ব্যবহার করে যা ফুটো এবং অভ্যন্তরীণ ত্রুটির ঝুঁকি বাড়ায়। উপরন্তু, সিএএসি-র মতে, অনেকেরই অতিরিক্ত চার্জ, অতিরিক্ত স্রাব এবং শর্ট-সার্কিট সুরক্ষার মতো সমালোচনামূলক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে, যা ব্যবহারের সময় ত্রুটির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে।
নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি সতর্ক করে বলেছে, “এই ধরনের ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার ব্যাঙ্কগুলি বিমানে নিয়ে আসা বিমানের নিরাপত্তার ঝুঁকিগুলিকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে।
চীনের বেসামরিক বিমান চলাচল নিরাপত্তা সংক্রান্ত নিয়মাবলী এবং আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার বিমানের মাধ্যমে বিপজ্জনক পণ্যের নিরাপদ পরিবহনের জন্য প্রযুক্তিগত নির্দেশাবলীর সাথে সামঞ্জস্য রেখে জরুরি বিজ্ঞপ্তি জারি করা হয়েছিল। নির্দেশটি চীনের বাধ্যতামূলক পণ্য শংসাপত্রের নিয়মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং বিমান পরিবহনের জন্য অনিরাপদ বলে বিবেচিত লিথিয়াম ব্যাটারি পণ্যগুলিকে লক্ষ্য করে। পিপলস ডেইলির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এটি নিরাপত্তা ঝুঁকির প্রতি বেসামরিক বিমান চলাচল খাতের “শূন্য সহনশীলতা” পদ্ধতির প্রতিফলন ঘটায়।
সূত্রঃ গ্লোবাল টাইমস