হরমুজের হুমকির মুখে পাইপলাইন পুনর্বিবেচনা করছে ইরাক

আঞ্চলিক শত্রুতা এবং ইরানের হুমকির কারণে ইরাক হরমুজের কৌশলগত প্রণালী বন্ধ করে দিতে বাধ্য হতে পারে পুরানো পাইপলাইনগুলি পুনরুজ্জীবিত করার জন্য যা একসময় সৌদি আরব এবং সিরিয়ার মাধ্যমে তার অপরিশোধিত রফতানির একটি বড় অংশ বহন করত। স্থগিত জর্ডানের মধ্য দিয়ে ৯ বিলিয়ন ডলারের একটি পাইপলাইনও পুনরুজ্জীবিত হতে পারে।
ওপেকের দ্বিতীয় বৃহত্তম তেল রপ্তানিকারক ইরাক তার বেশিরভাগ অপরিশোধিত রফতানি ট্যাঙ্কারের মাধ্যমে হরমুজের সংকীর্ণ প্রণালীর মধ্য দিয়ে পাঠায় এবং সাম্প্রতিক ইরানি হুমকিগুলি গুরুত্বপূর্ণ পথটি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য বাগদাদকে উদ্বিগ্ন করেছে।
দক্ষিণ ইরাকের বসরা বিশ্ববিদ্যালয়ের জ্বালানি ও অর্থনীতির অধ্যাপক নাবিল আল-মারসোমি বলেন, “ইরাক আগের অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নেয়নি এবং হরমুজ বন্ধের মতো সবচেয়ে খারাপ সম্ভাবনার কথা ভাবেনি।
“ইরাকের কাছে পাইপলাইনের মতো অন্যান্য বিকল্প রয়েছে কিন্তু রাজনৈতিক বিবেচনা সবসময়ই অর্থনৈতিক স্বার্থকে প্রাধান্য দিয়েছে। আমি মনে করি ইরাক এখন বর্তমান পরিস্থিতিতে সেই পাইপলাইনগুলি পুনরুজ্জীবিত করার বিষয়টি গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করতে পারে “, তিনি এজিবিআই-কে বলেন।
সাম্প্রতিক এক টিভি সাক্ষাৎকারে ইরাকি জ্বালানি বিশেষজ্ঞ দুরাইদ আবদুল্লাহ বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে হরমুজ বন্ধ হয়ে গেলে, যার মাধ্যমে বিশ্বের এক পঞ্চমাংশ তেল যায়, ইরাকের অপরিশোধিত রফতানি প্রায় পঙ্গু হয়ে যাবে।
“হরমুজ হল ইরাকি তেল ট্যাঙ্কারের একমাত্র আউটলেট। আবদুল্লাহ বলেন, এই প্রণালী বন্ধ হলে ইরাকের ওপর বড় ধরনের নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।
তিনি বলেন, হরমুজ বন্ধ হয়ে গেলে সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাত তাদের তৈরি পাইপলাইনের মাধ্যমে যথাক্রমে ৮৫ শতাংশ ও ৬৮ শতাংশ অপরিশোধিত তেল রপ্তানি করতে পারবে।
তিনি আরও বলেন, ইরাক তার তেলের ১৭ শতাংশের বেশি রফতানি করতে পারবে না এবং কুয়েত ও কাতারের অপরিশোধিত রফতানি ব্যাহত হতে পারে।
ইরাকের তেল মন্ত্রক এই মাসে বলেছিল যে তারা প্রায় ৩.৫ মিলিয়ন বিপিডি তেল রফতানি অব্যাহত রাখার জন্য একটি জরুরি পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে তবে এটি কোনও বিবরণ দেয়নি।
ইরাকি পররাষ্ট্রমন্ত্রী ফুয়াদ হুসেন এই সপ্তাহে ইস্তাম্বুলে তুরস্কের পররাষ্ট্রমন্ত্রী হাকান ফিদান-এর সাথে এক বৈঠকে ৯৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ কিরকুক-সেহান পাইপলাইন পুনরায় চালু করার বিষয়ে আলোচনা করেছেন তবে কোনও চুক্তির খবর পাওয়া যায়নি।
তেল বিশ্লেষকরা গত সপ্তাহে বলেছিলেন যে ইরান-ইসরায়েল সংঘাত বাগদাদকে উত্তর কুর্দিস্তান অঞ্চলের সাথে পাইপলাইন পুনরায় খোলার জন্য চুক্তিতে পৌঁছাতে প্ররোচিত করবে, যার রপ্তানি ক্ষমতা প্রায় ৪০০,০০০ বিপিডি।
গত কয়েক বছর ধরে, ইরাক হরমুজকে বাইপাস করার জন্য সৌদি আরবের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি পাইপলাইন পুনরায় সক্রিয় করার বিষয়ে আলোচনা করেছে। কিন্তু কোনও সমঝোতা হয়নি।
১৯৯০ সালে রিয়াদ পাইপলাইনটি বন্ধ করে দেয় যা প্রতিবেশী কুয়েতে বাগদাদের আক্রমণের পর লোহিত সাগরের পশ্চিম সৌদি বন্দর ইয়ানবুতে ইরাকি অপরিশোধিত তেল পরিবহন করে। ১৯৭০-এর দশকে ইরাকের তেল রপ্তানি কেন্দ্রগুলিকে বৈচিত্র্যময় করার জন্য এই পাইপলাইনটি তৈরি করা হয়েছিল।
গত শতাব্দীতে বহু বছর ধরে ভূমধ্যসাগরের একটি সিরিয়ান বন্দরে ইরাকি তেল বহনকারী ৮৫০ কিলোমিটার পাইপলাইন পুনর্র্নিমাণের বিষয়ে রাষ্ট্রপতি বাশার আল-আসাদের পতনের পরে ইরাক সম্প্রতি সিরিয়ার কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা করেছে।
ইরাক বহু বছর আগে জর্ডানের দক্ষিণাঞ্চলীয় আকাবা বন্দরের মাধ্যমে অপরিশোধিত তেল রপ্তানির জন্য ১,৭০০ কিলোমিটার দীর্ঘ পাইপলাইন নির্মাণের একটি প্রকল্প চালু করার কথা বলেছিল।
বিশেষজ্ঞরা পরে বলেছিলেন যে নগদ অর্থের ঘাটতি, অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক ফাটল এবং ইরাকের অভ্যন্তরে পাইপলাইন রুট এলাকায় শত্রুতার কারণে প্রকল্পটি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল।
Source : Arabian Gulf Business Insight