দুটি নতুন শিপিং পরিষেবা যুক্ত হওয়ার ফলে সৌদি আরবের বন্দর জুড়ে সংযোগ উন্নত হবে, যার ফলে রাজ্যের সামুদ্রিক বাণিজ্য ১৯টি বিশ্বব্যাপী গন্তব্যে পৌঁছাবে। মাওয়ানি নামে পরিচিত সৌদি বন্দর কর্তৃপক্ষ, জেদ্দা ইসলামিক বন্দরে IM2 শিপিং পরিষেবা চালু করার ঘোষণা দিয়েছে, যা এমিরেটস লাইন এবং ওয়ান হাই দ্বারা পরিচালিত – ২০২৫ সালের শুরু থেকে এটি ২২ তম পরিষেবা। ২,৮০০ বিশ ফুট সমতুল্য ইউনিট পরিচালনা ক্ষমতা সহ, পরিষেবাটি জেদ্দাকে তিনটি প্রধান আন্তর্জাতিক বন্দরের সাথে সংযুক্ত করে – ভারতের মুন্দ্রা, মিশরের আলেকজান্দ্রিয়া এবং তুরস্কের মেরসিন।
বিশ্বব্যাপী কর্মক্ষমতা সূচকে সৌদি আরবের র্যাঙ্কিং উন্নত করার, জাতীয় পরিবহন ও সরবরাহ কৌশলের সাথে সামঞ্জস্য রেখে জাতীয় রপ্তানি প্রবাহকে সমর্থন করার এবং এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইউরোপকে সংযুক্তকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক গেটওয়ে হিসেবে রাজ্যের ভূমিকাকে দৃঢ় করার জন্য মাওয়ানির চলমান প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে এই উন্নয়নগুলি করা হয়েছে।
এক বিবৃতিতে মাওয়ানি বলেন: “এই পরিষেবা সৌদি বন্দরগুলির প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য সহজতর করা, নতুন ব্যবসায়িক সুযোগ তৈরি করা এবং জেদ্দা ইসলামিক বন্দরের পরিচালনা দক্ষতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে।”
এর একদিন আগে দাম্মামের কিং আব্দুল আজিজ বন্দর এবং জুবাইল বাণিজ্যিক বন্দরে মেডিটেরেনিয়ান শিপিং কোম্পানি কর্তৃক “চিনুক ক্ল্যাঙ্গা” পরিষেবা চালু করার পর এটি শুরু হয়। নতুন রুটটি সৌদি আরবের পূর্বাঞ্চলীয় বন্দরগুলিকে ১৬টি আঞ্চলিক এবং বৈশ্বিক গন্তব্যের সাথে সংযুক্ত করে।
মার্চ মাসে প্রাথমিকভাবে ঘোষিত এমএসসি পরিষেবাটি আরব উপসাগরীয় অঞ্চল এবং বাহরাইনের খলিফা বিন সালমান বন্দর, কাতারের হামাদ বন্দর, ভারতের নাভা শেভা, শ্রীলঙ্কার কলম্বো এবং সিঙ্গাপুরের মতো গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলির মধ্যে সংযোগ জোরদার করে।
এটি ভিয়েতনামের ভুং তাউ এবং হাইফং; চীনের নানশা, ইয়ান্তিয়ান, নিংবো, সাংহাই এবং কিংদাও; এবং দক্ষিণ কোরিয়ার বুসান; সেইসাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিয়াটল; এবং কানাডার ভ্যাঙ্কুভার এবং প্রিন্স রুপার্টের সাথেও সংযোগ স্থাপন করে। ভিশন ২০৩০ এর সাথে সামঞ্জস্য রেখে, সৌদি আরব বিশ্বের শীর্ষ ১০টি লজিস্টিক হাবের মধ্যে একটি হওয়ার প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করছে, যেখানে সামুদ্রিক খাত কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করছে।
জাতীয় পরিবহন ও সরবরাহ কৌশলের আওতায়, সৌদি আরব ২০৩০ সালের মধ্যে মোট দেশজ উৎপাদনে এই খাতের অবদান ৬ থেকে ১০ শতাংশে উন্নীত করার লক্ষ্যও রাখে। ২০২৪ সালে, সৌদি বন্দরগুলি ৩২০ মিলিয়ন টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছে – যা বছরের পর বছর ১৪.৪৫ শতাংশ বৃদ্ধি – যেখানে কন্টেইনার রপ্তানি ৮.৮৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ২.৮ মিলিয়ন টিইইউ ছাড়িয়েছে, মাওয়ানির মতে।
২০২৪ সালে মাওয়ানি বেশ কয়েকটি উদ্যোগও চালু করেছিলেন, যার মধ্যে জেদ্দা ইসলামিক বন্দর এবং দাম্মামের কিং আব্দুল আজিজ বন্দরে নতুন লজিস্টিক জোন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার জন্য ২.৯ বিলিয়ন রিয়াল ($৭৭৩ মিলিয়ন) বেসরকারি বিনিয়োগের সহায়তা ছিল। এগুলি দেশব্যাপী ১৮টি লজিস্টিক পার্ক গড়ে তোলার জন্য একটি বিস্তৃত রিয়াল ১০ বিলিয়ন পরিকল্পনার অংশ।
সূত্র: আরব নিউজ
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন