ইসরায়েল-ইরান সংকটঃ তেল বাজারের জন্য হরমুজ প্রণালী কতটা গুরুত্বপূর্ণ?

ইসরায়েল ও ইরানের মধ্যে উত্তেজনা হরমুজ প্রণালীতে বিঘ্ন ঘটানোর আশঙ্কা জাগিয়ে তুলেছে, যা বৈশ্বিক তেল ও এলএনজির একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। বিশেষজ্ঞরা হুঁশিয়ারি দিয়েছেন যে এমনকি বন্ধের হুমকিও বাজারকে বিপর্যস্ত করতে পারে এবং জ্বালানির দামকে তীব্রভাবে বাড়িয়ে দিতে পারে। ইসরায়েল ও ইরানের মধ্যে উত্তেজনা বৃদ্ধি হরমুজ প্রণালীর নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগকে পুনরুজ্জীবিত করেছে, যা বিশ্ব জ্বালানি বাজারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনী। জলের এই সংকীর্ণ অংশটি, তার সবচেয়ে শক্ত স্থানে মাত্র ২৯ নটিক্যাল মাইল প্রশস্ত, বিশ্বের সামুদ্রিক তেলের প্রায় এক তৃতীয়াংশ এবং বিশ্বব্যাপী এলএনজির এক পঞ্চমাংশ। বিনিয়োগকারী এবং বিশ্লেষকরা এই সংকীর্ণ কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ জলপথে সম্ভাব্য বিঘ্নের প্রভাবগুলি মূল্যায়ন করছেন। হরমুজ প্রণালী হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে কী হবে? ইরানে ইসরায়েলি হামলার পর, ইরানি কর্মকর্তারা প্রণালীটি বন্ধ করার আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন-যা অপরিশোধিত তেলের দামে তীব্র বৃদ্ধি ঘটিয়েছে। ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি (আইইএ) অনুসারে, ২০২৩ সালে প্রতিদিন প্রায় ২০ মিলিয়ন ব্যারেল (এমবি/ডি) অপরিশোধিত তেল এবং পরিশোধিত পণ্য হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে গেছে, যা মোট বৈশ্বিক তেল বাণিজ্যের প্রায় ৩০% প্রতিনিধিত্ব করে। এই ভলিউমের বেশিরভাগ-প্রায় ৭০%-এশিয়ার জন্য আবদ্ধ ছিল, চীন, ভারত এবং জাপান বৃহত্তম প্রাপকদের মধ্যে ছিল। বিকল্প পাইপলাইন পরিকাঠামো বিদ্যমান থাকলেও তা সীমিত। আইইএ অনুমান করে যে কেবলমাত্র ৪.২ এমবি/ডি অপরিশোধিত তেল স্থলপথে রুট করা যেতে পারে, যেমন সৌদি আরবের পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইন লোহিত সাগর এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের আবুধাবি অপরিশোধিত তেল পাইপলাইন ফুজাইরাহ। এই ক্ষমতাটি প্রণালীটি অতিক্রমকারী সাধারণ দৈনিক পরিমাণের মাত্র এক চতুর্থাংশ প্রতিনিধিত্ব করে।
আইইএ এক প্রতিবেদনে সতর্ক করে বলেছে, হরমুজ প্রণালীতে দীর্ঘস্থায়ী সংকট কেবল প্রধান উপসাগরীয় উৎপাদক-সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কুয়েত, ইরাক এবং কাতারের রপ্তানি ব্যাহত করবে না, বরং পারস্য উপসাগরে কেন্দ্রীভূত বিশ্বের অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতার বেশিরভাগ অংশকে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলবে। এলএনজি বাজারগুলি আরও বেশি সম্ভাব্য বিঘ্নের সম্মুখীন হয়। বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানিকারক কাতার এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে সমস্ত এলএনজি রফতানি অবশ্যই প্রণালীর মধ্য দিয়ে যেতে হবে। আইইএ জানিয়েছে যে ২০২৩ সালের প্রথম দশ মাসে ৯০ বিলিয়ন কিউবিক মিটার (বিসিএম) এলএনজি স্ট্রেইট ট্রানজিট করেছে, যা বৈশ্বিক এলএনজি বাণিজ্যের ২০% এর সমান। কাতার বা সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে এলএনজি রপ্তানির জন্য কোনও কার্যকর বিকল্প পথ না থাকায়, যে কোনও সামুদ্রিক বন্ধ বিশ্বব্যাপী সরবরাহকে মারাত্মকভাবে শক্ত করে তুলবে। এই এলএনজি ভলিউমের প্রায় ৮০% এশিয়ার জন্য নির্ধারিত, যখন ইউরোপ প্রায় ২০% পায়, যার অর্থ বিঘ্নগুলি অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা বাড়িয়ে তুলবে, বিশেষত একটি শক্ত বাজারে। আইইএ বলেছে, “প্রণালীর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত তেলের পরিমাণ এবং বিকল্প পথের অভাবের অর্থ হল এমনকি সংক্ষিপ্ত বিঘ্নও বিশ্ব বাজারের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিণতি ঘটাবে। যদিও একটি সম্পূর্ণ বন্ধ একটি কম সম্ভাবনার দৃশ্য হিসাবে রয়ে গেছে, বিশ্লেষকরা একমত যে শক্তি বাজারে অস্থিরতা প্রবেশ করানোর জন্য একমাত্র হুমকিই যথেষ্ট। ইসরায়েল ও ইরানের মধ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মধ্যে গত সপ্তাহে অপরিশোধিত তেলের দাম ১৩% বেড়েছে। যদিও ইসরায়েলি হামলায় ইরানের জ্বালানি পরিকাঠামো অক্ষত রয়েছে বলে নিশ্চিত হওয়ার পর থেকে দাম কিছুটা কমেছে, তবে আরও বৃদ্ধির ঝুঁকি-এবং বৈশ্বিক জ্বালানি প্রবাহে সম্ভাব্য ব্যাঘাত-এখনও বেড়েছে। এর প্রতিক্রিয়ায়, ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকরা পারস্য উপসাগরে, বিশেষ করে হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে তেল ও গ্যাস চালানের যে কোনও বাধা থেকে সম্ভাব্য পতনের মূল্যায়ন দ্রুত করেছেন। (সূত্রঃ ইউরো নিউজ)