রায়ানএয়ারের প্রধান ১০০ মিলিয়ন ইউরোরও বেশি বোনাস পাওয়ার পথে রয়েছেন।

রায়ানএয়ারের প্রধান নির্বাহী মাইকেল ও ‘লিয়ারি ১০০ মিলিয়ন ইউরোরও বেশি মূল্যের বোনাস ধার করার পথে রয়েছেন, যা ইউরোপীয় কর্পোরেট ইতিহাসের অন্যতম বৃহত্তম অর্থ প্রদানকে চিহ্নিত করতে পারে। কম খরচের এয়ারলাইনের শেয়ারগুলি বৃহস্পতিবার পরপর ২৮ তম দিনের জন্য € ২১ (£ ১৭.৬৫) এর বেশি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এটি ঘটেছিল, পারফরম্যান্সের মূল লক্ষ্য পূরণ করে। মিঃ ও ‘লিয়ারির কাছে প্রায় ১১১.২ মিলিয়ন ইউরো (৯৩.৩ মিলিয়ন ডলার) মূল্যের জন্য ১০ মিলিয়ন শেয়ার পাওয়ার বিকল্প থাকবে যতক্ষণ না তিনি ২০২৮ সালের জুলাইয়ের শেষ অবধি বিমান সংস্থায় থাকবেন।
আইরিশ প্রধান, যিনি তাঁর বিতর্কিত মন্তব্যের জন্য পরিচিত, এই মাসের শুরুতে বলেছিলেন যে বার্ষিক মুনাফা হ্রাসের খবর দেওয়া সত্ত্বেও রায়ানএয়ার শেয়ারহোল্ডারদের “ব্যতিক্রমী মূল্য দিচ্ছে”। চলতি মাসের শুরুতে বিশ্লেষকদের সঙ্গে শেয়ারের বিকল্প নিয়ে এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘আমি মনে করি রায়ানএয়ারের শেয়ারহোল্ডাররা আমাদের ও বাকি ম্যানেজমেন্ট টিমের শেয়ারের ওপর আমাদের অপশনের একটি নির্দিষ্ট মূল্য পাচ্ছেন। “আমরা রায়ানএয়ারের শেয়ারহোল্ডারদের এমন এক সময়ে একটি ব্যতিক্রমী মূল্য দিচ্ছি যখন প্রিমিয়ার লিগের ফুটবল খেলোয়াড় বা কোচদের বছরে ২০ থেকে ২৫ মিলিয়নের মধ্যে বেতন দেওয়া হচ্ছে।”
রায়ানএয়ার এক বিবৃতিতে বলেছে যে বন্ডের শেয়ারের দামের দিকটি “দুটি শর্তের মধ্যে কেবল একটি সাপেক্ষে” ছিল, যোগ করেঃ “দ্বিতীয় শর্তটি হল মাইকেল এবং বাকি পরিচালন দলকে অবশ্যই 2028 সালের জুলাইয়ের শেষ পর্যন্ত কোম্পানির দ্বারা নিযুক্ত থাকতে হবে, যাতে শেয়ারের এই বিকল্পগুলি আরও তিন বছরের জন্য একীভূত না হয়।” মিঃ ও ‘লিয়ারি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ২০২৮ সালে তার প্রকৃত চুক্তির মেয়াদ শেষ হলে বিমান সংস্থায় আরও বেশি সময় থাকতে পারে। তিনি ১৯৮৮ সাল থেকে রায়ানএয়ারের সাথে রয়েছেন।
১৯৯৪ সালে সিইও হওয়ার পর থেকে, তিনি ইউরোপের বৃহত্তম স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থায় পরিণত হওয়ার জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট আঞ্চলিক বিমান সংস্থা হওয়ার বিমান সংস্থাটির দ্রুত গতিপথকে নেতৃত্ব দিয়েছেন।
তিনি বলেন, ‘আমি মনে করি, ২০২৮ সালের পর যদি তারা আমাকে থাকতে চায়, তাহলে ২০২৮ সাল থেকে আমার পারিশ্রমিক কীভাবে নির্ধারণ করা হবে, তা নিয়ে জান্তার সঙ্গে কিছু আলোচনা করতে হবে। মিঃ ও ‘লিয়ারির জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্রণোদনা পরিকল্পনাটি ২০১৯ সালে প্রথমবারের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যে বছরে তিনি গ্রুপের নির্বাহী পরিচালক হয়েছিলেন। কিন্তু উচ্চ বেতন কেন্দ্র, একদল বিশেষজ্ঞ যারা নির্বাহীদের বেতন পর্যবেক্ষণ করে, তারা এই উপহারের সমালোচনা করে বলেছে যে, “কোনও সংস্থা যতই সফল হোক বা সংস্থার নেতা যতই কার্যকর হোক না কেন, একক ব্যক্তির অবদান কখনই ১০০ মিলিয়ন ইউরোর অনুদানের ন্যায্যতা প্রমাণ করার মতো যথেষ্ট বড় হতে পারে না।”
একটি বিবৃতি যোগ করেছেঃ “এটি বিশেষভাবে সত্য যখন রায়ানএয়ারের বেশিরভাগ কর্মচারী-যারা কোম্পানির সাফল্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে-তাদের কর্মজীবনে এর একটি ভগ্নাংশের চেয়ে বেশি উপার্জন করার সম্ভাবনা কম থাকে।” প্রতিদ্বন্দ্বী স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থা উইজ এয়ারের নির্বাহী পরিচালক জোজেফ ভারাদির জন্য সম্ভাব্য অনুরূপ অর্থপ্রদানের চুক্তি রয়েছে। মিঃ ভারাদি ১০০ মিলিয়ন পাউন্ড উপার্জন করতে পারেন যদি ২০২৮ সালের মধ্যে তাঁর বিমান সংস্থার শেয়ারের মূল্য ১২০ পাউন্ডে পৌঁছায়। কিন্তু উইজ এয়ার এর আগে স্বীকার করেছে যে এটি পূরণ হওয়ার সম্ভাবনা কম ছিল, কারণ শেয়ারগুলি সেই স্তরের নীচে খুব ভালভাবে সমন্বয় করে। এই মাসের শুরুতে, রায়ানএয়ার স্পেনের কিছু ফ্লাইট অ্যাসিস্ট্যান্টকে তাদের ট্রেড ইউনিয়নের সাথে আইনি বিরোধের পরে বেতন বৃদ্ধি ফেরত দেওয়ার নির্দেশ দেয়। (সূত্রঃ বিবিসি নিউজ)