পাকিস্তান আইএমএফ চুক্তির আওতায় ব্যবহৃত গাড়ি আমদানির উপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে নিতে সম্মত হয়েছে।

ইসলামাবাদঃ একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপে, পাকিস্তান ব্যবহৃত যানবাহন আমদানির উপর বিদ্যমান বিধিনিষেধগুলি দূর করতে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে, মঙ্গলবার দ্য নিউজ। এই চুক্তির অংশ হিসাবে, ব্যবহৃত অটোমোবাইলগুলির জন্য শুল্ক কাঠামো ২০২৫-২৬ অর্থবছরের পরবর্তী বাজেটে নতুন যানবাহনের জন্য সংশ্লিষ্ট করের উপরে ৪০% হারে নির্ধারণ করা হবে। সম্মত রুট শীট অনুসারে, যা ২০২৫-৩০ সালের জন্য নতুন জাতীয় ট্যারিফ নীতিতে (ঘঞচ) অন্তর্ভুক্ত করা হবে, ৪০% এর এই প্রাথমিক প্রাইমটি প্রতি বছর ১০ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পাবে, অবশেষে ২০৩০ সালে শূন্যে পৌঁছাবে। ২৬তম অর্থবছরের জন্য, শুল্কের শুল্ক, অতিরিক্ত শুল্ক এবং ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য নিয়ন্ত্রক শুল্ক প্রাথমিকভাবে নতুন যানবাহনের জন্য সংশ্লিষ্ট শুল্কের উপরে ৪০ শতাংশ নির্ধারণ করা হবে, এই প্রধানটি প্রতি বছর ১০ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পাবে, যতক্ষণ না এটি ২০৩০ সালে শূন্যে পৌঁছায়। ব্যবহৃত যানবাহন আমদানির সুবিধার্থে প্রতিশ্রুতিটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে বাধা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার জন্য আইএমএফের কাছে পাকিস্তানের প্রতিশ্রুতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই উদারীকরণ নতুন এন. টি. পি এবং অটোমোটিজ নীতি উভয়ের মাধ্যমেই বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৫-৩০ সালের জন্য নতুন এনটিপি ২০২৫ সালের ১ জুলাই কার্যকর হবে, ২৬ অর্থবছরের আর্থিক আইনে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পরে। এনটিপি যথেষ্ট পরিমাণে শুল্ক হ্রাস এবং শুল্ক ব্যবস্থার সরলীকরণের জন্য সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছে সমস্ত অতিরিক্ত শুল্ক অধিকার (এসিডি) ধীরে ধীরে নির্মূল করা, সমস্ত নিয়ন্ত্রক অধিকার (আরডি) ৮০% হ্রাস করা এবং শুল্ক আইনের ৫ ম অ্যানেক্সের সংস্কার। পাকিস্তান সম্পর্কে আইএমএফের ব্যক্তিগত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “একসাথে, এনটিপি-র অধীনে এই পদক্ষেপের ফলে ২৫ অর্থবছরের ১০.৬ শতাংশ থেকে ৩০ অর্থবছরের জন্য প্রয়োগ করা গড় ওজনযুক্ত শুল্ক ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়ে ৭.৪ শতাংশে নেমে আসবে।
এটি স্বীকৃত হয়েছে যে মোটরগাড়ি শিল্পের উন্নয়ন ও রফতানির নীতি (এআইডিইপি) ২০২১-২৬ এর অধীনে স্বয়ংচালিত খাতের জন্য বাণিজ্যিক সুরক্ষা ব্যাপক এবং পাকিস্তানি জনগণের উপর বড় কল্যাণ ব্যয় আরোপ করে এবং তারা বাস্তবায়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পরবর্তী অটোমোবাইল নীতিতে এই খাতের সুরক্ষায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস, যা কার্যকর হবে এবং ১ জুলাই ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে। বিশেষত, এটি ২০২৫-৩০ এর নীতি ও উদ্দেশ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে ২০৩০ সালের জন্য ক্রমবর্ধমান সুরক্ষা হ্রাস করার একটি পথ প্রতিষ্ঠা করে যানবাহনের সাশ্রয়ী মূল্যের মোকাবেলা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যার মধ্যে এই খাতে সমস্ত অঈউ এবং জউং নির্মূল করা এবং সিডিগুলির উল্লেখযোগ্য হ্রাস। “নতুন এন. টি. পি-তে পরিকল্পিত শুল্ক হ্রাসের সংক্ষিপ্তসার করা হলে, এটি ৩০ অর্থবছরের জন্য গড় শুল্ক ৬% এর নিচে নিয়ে যাবে”, কর্মকর্তা বলেন। পাকিস্তান ২০২৬ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে ব্যবহৃত মোটর যানবাহন (প্রাথমিকভাবে কেবলমাত্র পাঁচ বছরের কম বয়সী যানবাহনের জন্য, ন্যূনতম পরিবেশ ও সুরক্ষা মান মেনে চলার সাপেক্ষে) বাণিজ্যিক আমদানির উপর সমস্ত পরিমাণগত বিধিনিষেধ দূর করতে সম্মত হয়েছে এবং আইএমএফ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ২০২৫ সালের জুলাইয়ের শেষের নতুন কাঠামোগত সূচকের অধীনে ২০২৫ সালের জুলাইয়ের আগে সংসদে প্রয়োজনীয় সমস্ত আইন উপস্থাপন করবে। ২৬তম অর্থবছরে, পাকিস্তান এই আমদানিকৃত যানবাহনের নিরাপত্তা ও পরিবেশগত মানের জন্য নিয়মকানুন এবং পরীক্ষার ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করবে, যা ২০২৬ সালের জুলাই থেকে যানবাহনের বয়সের সীমা প্রতিস্থাপন করবে। আরও সাধারণভাবে, ইসলামাবাদ কোনও শুল্ক না দেওয়ার ব্যবস্থা মোকাবেলায় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং বিকৃত এনটিবিগুলিকে সহজ ও নির্মূল করার জন্য ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে বিদ্যমান রফতানি-আমদানি নীতি অনুসারে একটি ইনভেন্টরি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করেছে, সূত্রগুলি যোগ করেছে। নতুন নীতির আওতায় সরকার পাঁচ বছরের পুরনো গাড়ি আমদানির অনুমতি দেবে। সিলিন্ড্রাডা এবং ১২০% থেকে ১৯০% এর মধ্যে বৃত্তের উপর নির্ভর করে একটি শুল্ক রয়েছে। এটি বিবেচনা করা হয় যে সম্পূর্ণরূপে শুল্ক হ্রাস করা হবে। যোগাযোগ করা হলে, পাকিস্তান সরকারের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেন যে, আইএমএফ মোটরগাড়ি খাতের জন্য উদারীকরণ চায়, নিষেধাজ্ঞা ছাড়াই, সরকার ভারসাম্যপূর্ণ উপায়ে এগিয়ে যাবে। পাকিস্তানে ব্যবহৃত গাড়ি আমদানির অর্থ শুল্ক ও করের গণনা, যা অবমূল্যায়নের মাধ্যমে গাড়ির বয়স দ্বারা প্রভাবিত হয়। ফেডারেল রেভিনিউ বোর্ড (এফবিআর) বিদেশে গাড়ির প্রথম রেজিস্ট্রেশন থেকে পাকিস্তানে প্রবেশের আগে পর্যন্ত সময়ের উপর ভিত্তি করে ব্যবহৃত অটোমোবাইলগুলির জন্য মাসিক ১% অবমূল্যায়নের অনুমতি দেয়। (সূত্রঃ জিও নিউজ)