টেসলা দেখছে যে হংকংয়ে তার আত্মপ্রকাশের সময় এর ক্রিয়াকলাপগুলি কীভাবে ভিন্ন।

বিশ্বের বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) ব্যাটারিগুলির প্রধান প্রস্তুতকারক এই বছর পর্যন্ত প্রধান পাবলিক প্রাথমিক অফার (ওপিআই) চালিয়ে হংকংয়ে আলোচনার প্রথম দিনে কীভাবে তার ক্রিয়াকলাপগুলি বিচ্ছিন্ন হয়েছে তা দেখেছে। চায়না কনটেম্পোরারি অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কো লিমিটেড (সিএটিএল) বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) সমস্ত ব্যাটারির এক তৃতীয়াংশেরও বেশি উৎপাদন করে এবং টেসলা, ভক্সওয়াগেন এবং টয়োটা সহ গুরুত্বপূর্ণ অটোমোবাইল নির্মাতাদের সরবরাহ করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের মধ্যে শুল্ক যুদ্ধ বিশ্ব বাণিজ্য ব্যবস্থাকে ব্যাহত করে এবং গাড়ি নির্মাতাদের মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করার পর থেকে এই অন্তর্ভুক্তি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করা হয়েছিল। জানুয়ারিতে, U.S. Department of Defense ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের কাছে কোম্পানিগুলির একটি তালিকা যোগ করেছে, তাদের মতে, চীনা সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করে। সিএটিএল এটিকে অস্বীকার করে বলেছে যে তালিকায় এর অন্তর্ভুক্তি একটি “ত্রুটি” ছিল।
কোম্পানিটি HK $৩৫.৭ বিলিয়ন (টঝ $৪.৫৫ বিলিয়ন, £ ৩.৪ বিলিয়ন) উত্থাপন করেছে কোটাইজেশনের সাথে, এর শেয়ারগুলি ১৮% পর্যন্ত বেড়েছে। এশিয়া ও বার্নস্টেইনের গবেষণা প্রধান নিল বেভারিজ বলেন, “পাবলিক অফারের আকারের পরিপ্রেক্ষিতে হংকংয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ওপিআই হতে চলেছে এমন কর্মের পারফরম্যান্স খুব ভাল ছিল।
সিএটিএল চীনের শেনজেন স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়েছে, যেখানে এর মূল্যায়ন ১ বিলিয়ন ইউয়ান (১৩৮.৭ বিলিয়ন ডলার, ১০৪.৩ বিলিয়ন পাউন্ড স্টার্লিং) এর বেশি।
সংস্থাটি মূলত চীনা বাজারের উপর নির্ভরশীল, বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি তার মোট আয়ের প্রায় ৭০% প্রতিনিধিত্ব করে।
“U.S. তে তাদের তুলনামূলকভাবে ছোট বিক্রয় নিশ্চিত করবে যে তারা ট্রাম্পের বাণিজ্যিক নীতি থেকে সুরক্ষিত,” “বার্নস্টাইন বলেছিলেন।”
তিনি বিবিসিকে বলেন, “শুল্কের সঙ্গে আমরা যা দেখছি তার সরাসরি প্রভাব কোম্পানির উপর সীমিত প্রভাব ফেলবে।”
চীনের পূর্বের নিংডে শহরে ২০১১ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি দেশের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের উত্থানের জন্য দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
ব্যাটারি জায়ান্ট ১০০,০০০ এরও বেশি লোককে নিয়োগ করে এবং বিশ্বব্যাপী ১৩ টি উৎপাদন কারখানা রয়েছে।
২০২৩ সালের গোড়ার দিকে জার্মানিতে একটি কারখানা খোলার পর সিএটিএল বর্তমানে হাঙ্গেরিতে তার দ্বিতীয় ইউরোপীয় কারখানা নির্মাণ করছে।
ডিসেম্বরে, সংস্থাটি স্পেনে ৪.৩ বিলিয়ন ডলার (৩.২ বিলিয়ন ডলার) মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরির জন্য ক্রিসলারের মালিক স্টেলান্টিসের সাথে সহযোগিতার ঘোষণা দেয়। আগামী বছরের শেষের দিকে ইনস্টলেশনটি চালু হওয়ার কথা রয়েছে।
সংস্থাটি বিশ্বজুড়ে গবেষণা ও উন্নয়নের ছয়টি কেন্দ্র সহ নতুন প্রযুক্তিতে প্রচুর বিনিয়োগ করে।
স্বাধীন অস্ট্রেলিয়ান ক্লাইমেট এনার্জি ফাইন্যান্স বিশেষজ্ঞদের দলের প্রতিষ্ঠাতা টিম বাকলি বলেন, “দ্রুত লোডের ক্ষেত্রে সিএটিএল থেকে আমরা যে উদ্ভাবন দেখছি তা অবিশ্বাস্য।
গত মাসে, সংস্থাটি একটি নতুন ব্যাটারি উপস্থাপন করেছে, যা তার মতে, মাত্র পাঁচ মিনিটের মধ্যে ৩২৩ মাইল (৫২০ কিলোমিটার) ভ্রমণ করতে পারে।
সিএটিএল হল এলোন মাস্কের টেসলার একটি গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহকারী, যা সাংহাইয়ের বৈদ্যুতিক যানবাহনের কারখানার জন্য লোহা ফসফেট এবং লিথিয়াম ব্যাটারি সরবরাহ করে।
কিন্তু U.S.আইন প্রণেতারা চীনা কোম্পানির সাথে সম্পর্কিত জাতীয় নিরাপত্তার সম্ভাব্য ঝুঁকি সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।
এপ্রিল মাসে, চীনের চেম্বারের নির্বাচিত কমিটির চেয়ারম্যান জেপি মরগান এবং ব্যাংক অফ আমেরিকার নির্বাহী পরিচালকদের কাছে চিঠি লিখে হংকংয়ে সিএটিএল-এর কোটাইজেশনের কাজ থেকে সরে আসার আহ্বান জানান।
ওয়াশিংটনের পর থেকে চীনা কোম্পানিগুলির প্রতি সংশয় থাকা সত্ত্বেও, মিঃ বাকলি বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির অগ্রগতিতে বেইজিংয়ের সাথে কাজ করা উচিত। তিনি বিবিসিকে বলেন, “পরিষ্কার প্রযুক্তির ক্ষেত্রে তারা বিশ্বের সেরা প্রযুক্তিগত অভিনেতাদের প্রত্যাখ্যান করছে”।
সূত্রঃ বিবিসি।