চীনের সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি (সিএটিএল), বিশ্বের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারিগুলির বৃহত্তম প্রস্তুতকারক, ভূ-রাজনৈতিক অনিশ্চয়তাগুলি উপেক্ষা করে হংকংয়ে তাদের প্রথম দিনে ১৮% পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। মঙ্গলবার, সিএটিএল শেয়ারগুলি গত সপ্তাহে ৪.৬ বিলিয়ন ডলার উত্থাপিত শেয়ারের পাবলিক অফারে $২৬৩ হংকং (৩৩.৬ ডলার) সাবস্ক্রিপশনের দামের চেয়ে $২৯৬ হংকং ($৩৭.৮) খুলেছে। জবভরহরঃরা-এর তথ্য অনুযায়ী, আলোচনার দিন হংকং থেকে এর শেয়ার ৩১১ ডলার পর্যন্ত বেড়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে অব্যাহত বাণিজ্য উত্তেজনা সত্ত্বেও চীনা সংস্থাগুলি কীভাবে তাদের বৈশ্বিক সম্প্রসারণের পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে চলেছে তার শেষ উদাহরণ এই বছরের এখন পর্যন্ত বিশ্বের বৃহত্তম উদ্ধৃতি। জানুয়ারিতে, সিএটিএলকে পেন্টাগনের চীনা সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করে এমন সংস্থাগুলির কালো তালিকায় যুক্ত করা হয়েছিল, যদিও সংস্থাটি সংযোগ অস্বীকার করেছে। গত মাসে, চীন সম্পর্কিত চেম্বারের নির্বাচিত কমিটি মার্কিন বিনিয়োগ ব্যাংক জেপি মরগান এবং ব্যাংক অফ আমেরিকার হংকংয়ে সিএটিএল-এর প্রাথমিক পাবলিক অফারের সাবস্ক্রিপশন থেকে সরে আসার দাবি জানিয়েছিল। দু “জনেই চুক্তিতে অনড় ছিলেন। হংকং স্টক এক্সচেঞ্জে এক অনুষ্ঠানে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ও সভাপতি রবিন জেং বলেন, “হংকং স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হওয়ার অর্থ হল বিশ্ব পুঁজিবাজারে আমাদের গভীরতম সংহতকরণ। “সিএটিএল কেবল ব্যাটারি উপাদানগুলির প্রস্তুতকারক নয়, সিস্টেম সমাধান সরবরাহকারীও, এবং শূন্য-কার্বন প্রযুক্তির একটি সংস্থা হওয়ার জন্য আরও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।” সংস্থাটি ভক্সওয়াগেন, স্টেলান্টিস এবং বিএমডাব্লু সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রধান নির্মাতাদের সরবরাহ করে এবং বিদেশে এর বিক্রয় গত বছরের রাজস্বের ৩০% এরও বেশি ছিল, ১২ মে স্টক এক্সচেঞ্জে একটি উপস্থাপনা অনুসারে।
চীনের রাষ্ট্রীয় সংবাদপত্র ন্যাশনাল বিজনেস ডেইলি বলেছে যে এই কোটাইজেশন সিএটিএল-এর আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন বৃদ্ধি প্রদান করবে, কারণ মুদ্রা মজুদ সীমাবদ্ধ এবং ক্রমবর্ধমান ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকির কারণে এটি সীমাবদ্ধ হয়ে পড়েছে। হংকংয়ে কোম্পানির অবদান কেবল তার বৈদেশিক মুদ্রার মজুদ বৃদ্ধি করবে না, বিদেশে তার প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য প্রচুর পরিমাণে “যুদ্ধাস্ত্র” সরবরাহ করবে, তবে সীমান্তের ওপারে সম্পদ সংহত করার সক্ষমতা উন্নত করতে আন্তর্জাতিক মূলধনকেও কাজে লাগাবে। সিএটিএল হল বিশ্বের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি সরবরাহকারী বৃহত্তম সংস্থা। হংকংয়ে সিএটিএল-এর আত্মপ্রকাশটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি ব্যাটারি উপস্থাপন করার কয়েক সপ্তাহ পরে এসেছিল যা তার প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা, বিওয়াইডির প্রযুক্তির তুলনায় পাঁচ মিনিটের চার্জের সাথে ৩২০ মাইল স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে, যা একই লোড টাইমে ২৫০ মাইল স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে। সিএটিএল ২০২৪ সালে টানা অষ্টম বছরের জন্য বিশ্বের বৈদ্যুতিক ব্যাটারিগুলির প্রধান সরবরাহকারীর শিরোনাম ধরে রেখেছে, বিশ্ব বাজারে ৩৮% শেয়ারের সাথে, বাজার গবেষণা এবং পরামর্শের একটি সংস্থা এসএনই রিসার্চ অনুসারে। গত বছরের শেষের দিকে, এর ব্যাটারিগুলি বিশ্বব্যাপী প্রতি তিনটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটিতে ব্যবহৃত হয়েছিল, মে মাসের উপস্থাপনা অনুসারে প্রায় ১ কোটি ৭০ লক্ষ যানবাহনকে খাওয়ানো হয়েছিল। দক্ষিণ-পূর্ব চীনের ফুজিয়ান প্রদেশের নিংডে শহরে সদর দফতর সহ কোম্পানির জন্য এটি দ্বিতীয় অবদান। ২০২২ সালে, এটি শেনজেনের একটি ওপিআইতে ৬.৭ বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে। হাঙ্গেরিতে এর সুবিধা সম্প্রসারণের সাথে ইউরোপের মতো জায়গায় কোম্পানির বিশ্বব্যাপী পদচিহ্ন প্রসারিত করার পরিকল্পনার অংশ হিসাবে সিএটিএল প্রথমবারের মতো গত ডিসেম্বরে হংকংয়ে ভাগ করে নেওয়ার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিল। গত বছর পর্যন্ত, সিএটিএল তার উপস্থাপনা অনুযায়ী চীন, জার্মানি এবং হাঙ্গেরি সহ বিশ্বব্যাপী ১৩টি ব্যাটারি কারখানা পরিচালনা করে। তিনি স্পেনে ফিয়াট এবং ক্রিসলারের মালিক স্টেলান্টিসের সাথে একটি ব্যাটারি প্ল্যান্ট এবং ইন্দোনেশিয়ায় ব্যাটারি সম্পর্কিত একটি প্রকল্প নির্মাণের জন্য একটি যৌথ উদ্যোগও এগিয়ে নিচ্ছেন। আপাতত, যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন সাময়িকভাবে তাদের তিন-সংখ্যার শুল্ক প্রত্যাহার করেছে, তবে রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের যানবাহন এবং অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের উপর শুল্ক আরোপ করা হয়েছে। শুল্কের প্রতিক্রিয়ায়, সিএটিএল উপস্থাপনায় বলেছিল যে তারা ভবিষ্যতের শুল্ক নীতি বা তাদের সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে না। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীন থেকে সরাসরি ট.ঝ. এ রপ্তানি করা পণ্যগুলির জন্য এর আয় তুলনামূলকভাবে কম হয়েছে। শুল্ক নীতিগুলি দ্রুত বিকশিত হতে থাকে। এই পর্যায়ে, আমাদের ব্যবসার উপর এর প্রভাব সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা কঠিন। সংস্থাটি ১২ই মে উপস্থাপনায় বলেছিল, “আমরা নিবিড়ভাবে উন্নয়ন পর্যবেক্ষণ করব”। (সূত্রঃ সিএনএন)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন