চীন-মার্কিন বাণিজ্য আলোচনার পর চাহিদা বৃদ্ধির মধ্যেও চীনা শিপিং সেক্টরের শেয়ারের দাম বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে

জেনেভায় সাম্প্রতিক চীন-মার্কিন বাণিজ্য আলোচনার পর চাহিদা বৃদ্ধির মধ্যে, সোমবার চীনের শিপিং সেক্টর তার শক্তিশালী শেয়ার বাজারের কর্মক্ষমতা অব্যাহত রেখেছে, কিছু বড় কোম্পানির শেয়ার টানা পাঁচ দিন ধরে দৈনিক সীমা অতিক্রম করেছে, যা দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের পারস্পরিক উপকারী প্রকৃতি তুলে ধরে।
সোমবার, জিয়াংসু লিয়ানয়ুঙ্গাং পোর্ট কোং, নিংবো মেরিন কোম্পানি লিমিটেড এবং নানজিং পোর্ট কোং, টানা পঞ্চম দিনের জন্য দৈনিক সীমা বৃদ্ধি করেছে। ঝুহাই পোর্ট কোং এবং নিংবো ঝোশান পোর্ট কোং, তাদের সীমা বৃদ্ধির সীমাতেও ১০ শতাংশের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। “শিপিং-সম্পর্কিত স্টকের বৃদ্ধি এক সপ্তাহ আগে চীন-মার্কিন বাণিজ্য আলোচনার ফলাফলের পরে মার্কিন কোম্পানিগুলির ক্রয় কার্যকলাপের বৃদ্ধিকে প্রতিফলিত করে, কারণ তারা ৯০ দিনের শুল্ক স্থগিতাদেশের সময় পণ্য মজুদ করার জন্য তাড়াহুড়ো করছে,” সাংহাই আন্তর্জাতিক শিপিং গবেষণা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞ ঝাও নান সোমবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, আগের উচ্চ শুল্কের কারণে বকেয়া শুল্ক মেটাতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর তাড়াহুড়ো বর্তমান বাজারের মনোভাবকে চালিত করার প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি। “৯ এপ্রিল যখন মার্কিন শুল্ক ১৪৫ শতাংশে পৌঁছেছিল, তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো অনেক চালান স্থগিত হয়ে গিয়েছিল। ১৪ মে শুল্ক শিথিল করার পর, একটি বকেয়া প্রভাব দেখা দেয়- চীনা বন্দরে আগে আটকে থাকা বিপুল পরিমাণ পণ্য বাইরে পাঠানোর প্রয়োজন হয়েছিল, যার ফলে বহির্গামী চালানের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে,” আন্তর্জাতিক লজিস্টিক পরামর্শদাতা প্রতিষ্ঠান ওয়ান শিপিংয়ের প্রতিষ্ঠাতা ঝং ঝেচাও সোমবার গ্লোবাল টাইমসকে বলেন।
এদিকে, ৯০ দিনের শুল্ক স্থগিতের পর কী হবে তা নিয়ে অনিশ্চয়তাও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পাঠানোর তাড়াহুড়োকে আরও বাড়িয়ে তুলছে, কারণ কোম্পানিগুলি ভবিষ্যতের সম্ভাব্য খরচ বা ব্যাঘাত এড়াতে চায়, শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে। ঐতিহ্যগতভাবে, চীন-মার্কিন বাণিজ্যের সর্বোচ্চ মৌসুম জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলে, কারণ ব্যবসাগুলি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে বড়দিন, থ্যাঙ্কসগিভিং এবং ব্ল্যাক ফ্রাইডে-এর মতো বড় বড় কেনাকাটার ইভেন্টের জন্য প্রস্তুতি নেয়।
তবে, ৯০ দিনের সময়সীমার পরে কী হবে তা নিয়ে অনিশ্চয়তার কারণে – বিশেষ করে মার্কিন শুল্ক নীতির ক্ষেত্রে – অনেক মার্কিন কোম্পানি তাদের পণ্য বর্তমান সময়ের মধ্যে পৌঁছানো নিশ্চিত করার জন্য আগে অর্ডার এবং শিপিং করছে, ঝং বলেন। ঝং উল্লেখ করেছেন যে বর্তমান শুল্ক হার এখনও তুলনামূলকভাবে “পরিচালনযোগ্য” হিসাবে দেখা হচ্ছে, তাই কিছু ব্যবসা সীমিত সময়ের সুবিধা নেওয়ার জন্য তাদের শীর্ষ-মৌসুমের অর্ডারগুলি এগিয়ে নিচ্ছে।
চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিপিং করতে সাধারণত রুট এবং বন্দরের উপর নির্ভর করে ৩০ থেকে ৪৫ দিনের মধ্যে সময় লাগে। অর্ডার প্লেসমেন্ট, উৎপাদন এবং ডেলিভারির বিষয়টি বিবেচনা করার সময়, সময়সীমা ইতিমধ্যেই বেশ কঠোর, শিল্প বিশ্লেষকরা বলেছেন। হুয়ায়ুয়ান সিকিউরিটিজের একজন বিশ্লেষক সোমবার সিকিউরিটিজ টাইমসকে বলেছেন যে, ৯০ দিনের চীন-মার্কিন শুল্ক স্থগিতের ফলে ট্রান্স-প্যাসিফিক রুটে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বৃদ্ধি পাওয়ায় পণ্যের পরিমাণ এবং মালবাহী হার উভয়ই বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।
এছাড়াও, এশিয়ার আঞ্চলিক শিপিং হারগুলি স্পিলওভার প্রভাবের কারণে বৃদ্ধি পেতে পারে, যা সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করতে পারে, বিশ্লেষক বলেছেন। চীন-মার্কিন শুল্ক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাসের পর, একজন মায়ার্সক প্রতিনিধি বলেছেন যে কোম্পানি “কার্গো বুকিং বৃদ্ধি পেয়েছে”, উল্লেখ করে যে কোম্পানিটি ক্রমবর্ধমান বাজার চাহিদা মেটাতে চীন-মার্কিন রুটে সক্ষমতাও বৃদ্ধি করবে।
মার্কিন পক্ষ থেকে, কিছু বন্দরও কার্গো ভলিউম বৃদ্ধির আশা করছে বলে জানা গেছে। জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য অনুসারে, লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরে কার্গো আমদানি 18-24 মে সপ্তাহে আগের সপ্তাহের তুলনায় 21.98 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, সোমবার ন্যাশনাল বিজনেস ডেইলি জানিয়েছে।
“চীন-মার্কিন শিপিং রুট এবং শিপিং ক্ষমতার সমন্বয় ইতিমধ্যেই চলছে, তবে মার্কিন বাণিজ্য নীতির জন্য ভবিষ্যতের অনিশ্চয়তার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে চাহিদা পুনঃস্থাপনের বৃদ্ধি গতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করেছে,” ঝাও বলেন। “এই ক্রমবর্ধমান চাহিদা ক্রমবর্ধমান বন্দরের পরিমাণের মধ্যেও স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হচ্ছে।”
সূত্র: গ্লোবাল টাইমস