ডিপি ওয়ার্ল্ড নির্গমন কমাতে হাইড্রোজেন গ্রেড পরীক্ষা করে

ডিপি ওয়ার্ল্ড, বিশ্বের বৃহত্তম আধার বন্দরের অপারেটর, ডিজেলের উপর নির্ভরতা কমাতে এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে একটি হাইড্রোজেন চালিত পাইপ পরীক্ষা করছে। এল গিগান্টে লজিস্টিকো ডি দুবাই, যা প্রতি বছর ৭০ মিলিয়ন কন্টেইনার পরিচালনা করে, বিশ্বজুড়ে ৬০ টিরও বেশি বন্দরে ১,৫০০ গ্রুয়াস পরিচালনা করে।
কানাডায় ডিপি ওয়ার্ল্ডের অপারেশনের পরিচালক জোয়েল ওয়ার্নার বলেছেন, তাদের অর্ধেক ডিজেল থেকে বিদ্যুতে রূপান্তর করার কথা বিবেচনা করার সময়, U.S. এবং নিম্ন দেশগুলি সহ বাকি অনেকগুলি হাইড্রোজেনে স্থানান্তরিত হতে পারে। কোম্পানির ভ্যানকুভার বন্দরে এই পরীক্ষা চালানো হচ্ছে। ডিপি ওয়ার্ল্ড গ্রুয়াসের ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রতি আট থেকে দশ বছর অন্তর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ওয়ার্নার এ. জি. বি. আই-কে বলেন, “এটা করার পরিবর্তে, আমরা যদি একটু বেশি খরচ করি, তাহলে আমরা কার্বন মুক্ত এমন একটি সমাধান বাস্তবায়ন করতে পারি যা একক জলীয় বাষ্প নির্গত করে [যার] সঙ্গে একাধিক সুবিধা যুক্ত রয়েছে।”
ডিজেল গ্রিলগুলি প্রধান দূষণকারীঃ ভ্যানকুভার বন্দরের বহরটি সেখানে ডিজেল ব্যবহারের ৫০ শতাংশ এবং বার্ষিক ৪,২০০ টনেরও বেশি সিও ২ উৎপাদন করে, সংস্থার ওয়েবসাইট অনুসারে। এপ্রিলের শেষের দিকে পরীক্ষার প্রথম পর্যায়টি চূড়ান্ত হওয়ার সাথে সাথে দ্বিতীয় পর্যায়টি গ্রুয়ার প্রতিরোধের একটি পরীক্ষা যা এক বছর স্থায়ী হবে। প্রধান সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হল সবুজ হাইড্রোজেনের অ্যাক্সেসযোগ্যতা, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবহার করে উৎপাদিত হাইড্রোজেন।
সংযুক্ত আরব আমিরাতে পরিকল্পিত পারমাণবিক শক্তি প্রকল্পের অর্থ হল যে সবুজ হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত গ্রুয়াস দুবাইতে ব্যবহার করা যেতে পারে, ওয়ার্নার বলেন। ডিপি ওয়ার্ল্ড জেবেল আলী ডি দুবাই বন্দর পরিচালনা করে, যা পণ্যসম্ভারের পরিমাণের দিক থেকে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বন্দর। সংযুক্ত আরব আমিরাত ২০৩১ সালের মধ্যে কম কার্বন হাইড্রোজেনের প্রতি বছর ১.৪ মিলিয়ন টন উৎপাদন ক্ষমতা লক্ষ্য করছে।
যদিও ডিপি ওয়ার্ল্ডের আয় গত বছর ২০ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে, ২০২৩ সালের তুলনায় ১০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, মুনাফা ২ শতাংশ কমে ১.৪৮ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
Source : Arabian Gulf Business Insight