চীনা রপ্তানিকারকরা ট্রাম্পের শুল্ক এড়াতে পণ্যের অবমূল্যায়ন করে

চীনা নির্মাতারা ট্রাম্প প্রশাসনের শুল্ক এড়াতে চেষ্টা করছে জালিয়াতি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো পণ্যের অবমূল্যায়ন করে, এমন একটি ব্যবস্থাকে কাজে লাগিয়ে যা আমেরিকান কর্তৃপক্ষের নজরদারিতে আনা কঠিন হয়ে পড়েছে। ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস চীনা রাসায়নিক এবং প্যাকেজিং সরবরাহকারীদের “ডেলিভারি শুল্ক পরিশোধ” সহ ছোট মার্কিন কোম্পানিগুলিতে পণ্য পাঠানোর প্রস্তাব পর্যালোচনা করেছে- একটি প্রক্রিয়া যা DDP নামে পরিচিত যা রপ্তানিকারককে শুল্ক কভার করতে দেয়। সরবরাহকারীরা বলেছেন যে এই প্রক্রিয়াটি তাদের শুল্কের খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে সক্ষম করবে কারণ তারা ইচ্ছাকৃতভাবে প্রেরিত পণ্যের অবমূল্যায়ন করবে, অথবা তাদের বিবরণ পরিবর্তন করে বকেয়া শুল্ক কমিয়ে দেবে। “আমরা চীনের আরও কারখানাগুলি কোম্পানিগুলির জন্য শুল্ক পরিশোধের প্রস্তাব দেওয়ার এবং তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্যগুলি শুল্কের চেয়ে কম দামে বিক্রি করার উদাহরণ দেখতে পাচ্ছি,” লজিস্টিক প্ল্যাটফর্ম ফ্লেক্সপোর্টের প্রধান নির্বাহী রায়ান পিটারসেন বলেছেন। এই অনুশীলনটি মার্কিন কোম্পানিগুলিকে দেশীয় নির্মাতাদের কাছ থেকে পণ্য সংগ্রহ করতে উৎসাহিত করার প্রচেষ্টাকে দুর্বল করার হুমকি দেয়, যা রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্কের অন্যতম লক্ষ্য। এটি আমেরিকান ভোক্তাদের কিছু মূল্য বৃদ্ধি থেকে সাময়িকভাবে বিরত রাখতে পারে যা দৈনন্দিন পণ্যের জন্য। “এটি শুল্ক ফাঁকি ছাড়া আর কিছুই নয়,” বলেছেন মার্কিন আইনজীবী ড্যান হ্যারিস, যিনি চীন থেকে পণ্য সংগ্রহকারী কোম্পানিগুলির সাথে কাজ করেন। যদিও ফেডারেল প্রসিকিউটররা এই অনুশীলনে জড়িত মার্কিন কোম্পানিগুলির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেবেন, তবে চীনা প্রতিপক্ষদের বিরুদ্ধে মামলা করার জন্য “তারা খুব বেশি কিছু করতে পারে না”, হ্যারিস যোগ করেছেন।
লজিস্টিক কোম্পানি শিপহিরো এবং মার্শাল আর্ট সরঞ্জাম পরিবেশক, ৯৩ ব্র্যান্ডের মালিক অ্যারন রুবিন বলেন, তার চীনা সরবরাহকারীরা “ডিডিপি করার এবং [অতিরিক্ত শুল্ক] পরিশোধ করার প্রস্তাব দিয়েছে। তারা বলেছে ‘আমরা ১০০ শতাংশ শুল্ক বহন করব’… আমি কখনই বিল পাব না।” রুবিনের মতো ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, যারা মার্কিন কাস্টমস এবং সীমান্ত সুরক্ষার কাছে এই ধরনের পদ্ধতির কথা জানিয়েছে, তারা উদ্বিগ্ন যে প্রতিযোগীরা চুক্তিগুলি গ্রহণ করছে, আইন মেনে চলা কোম্পানিগুলিকে অসুবিধায় ফেলছে। রুবিন বলেন, এই পদ্ধতি “আমার ই-কমার্স ব্যবসা বন্ধ করে দেয়।” “আমার প্রতিযোগীরা যদি তা পরিশোধ না করে তবে আমি ১৭৫ শতাংশ শুল্ক দিতে পারব না; কেউ আমার [আরও ব্যয়বহুল] পণ্য কিনবে না।” নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক একটি খাদ্য প্রস্তুতকারকের মালিক বলেন, ট্রাম্প বর্ধিত শুল্ক আরোপের পরপরই একজন চীনা সরবরাহকারী “শুল্ক এড়াতে আমাকে সাহায্য করার জন্য ইনভয়েসের কগ পরিবর্তন করার প্রস্তাব দিয়েছে”। “আমার বিকল্প হল আমার দলকে ছাঁটাই করা অথবা জালিয়াতিতে যোগদান করা,” মালিক বলেন। মার্কিন ব্যবসার সাথে যোগাযোগ করা কিছু চীনা কোম্পানি “রেকর্ড বিদেশী আমদানিকারক” হিসেবে নিবন্ধনের প্রস্তাব দিয়েছে, যার ফলে তাদের যেকোনো বকেয়া শুল্ক পরিশোধের জন্য আইনত দায়ী করা হবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বৃহৎ অর্থনীতির দেশগুলির মধ্যে অস্বাভাবিক, যেখানে দেশে উপস্থিতি ছাড়াই বিদেশী কোম্পানিগুলিকে আমদানিকারক হিসেবে নিবন্ধনের জন্য একটি ছোট বন্ড পোস্ট করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যার ফলে কর্তৃপক্ষের পক্ষে বড় জরিমানা কার্যকর করা কঠিন হয়ে পড়েছে।
২০০৮ সালের একটি সরকারি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে বিচার বিভাগ “রেকর্ডধারী বিদেশী আমদানিকারকদের” দ্বারা জালিয়াতির মামলা খুব কমই অনুসরণ করে, কারণ “[একটি] বিদেশী আদালতে বকেয়া শুল্কের উপর ভিত্তি করে আদায়ের পদক্ষেপ সফলভাবে আনা সম্ভব নয়”। রক্ষণশীল থিঙ্ক-ট্যাঙ্ক হেরিটেজ ফাউন্ডেশনের প্রজেক্ট ২০২৫ রিপোর্টেও এই সমস্যাটি তুলে ধরা হয়েছে, যা ট্রাম্প প্রশাসনের কিছু নীতিনির্ধারণের নীলনকশা হিসেবে কাজ করেছে। গবেষণাপত্রে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে মার্কিন সরকার “হয় রেকর্ডধারী বিদেশী আমদানিকারকদের (IORs) প্রবেশের সময় প্রতিষ্ঠিত শুল্ক হারের চেয়ে অনেক বেশি নগদ জমা দিতে বাধ্য করবে” অথবা “সময়মতো শুল্ক পরিশোধ নিশ্চিত করার জন্য IORs-দের পর্যাপ্ত মার্কিন সম্পদ নিবন্ধন করতে বাধ্য করবে”। সাবান এবং সৌন্দর্য পণ্য কোম্পানি নো টক্স লাইফ পরিচালনাকারী ক্যালি মিলফোর্ডের সাথেও শুল্ক এড়াতে সরবরাহকারীরা যোগাযোগ করেছেন। তার টেক্সাসের ব্যবসা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি করে তবে চীন থেকে কিছু প্যাকেজিং সংগ্রহ করে। ফেব্রুয়ারিতে ট্রাম্প প্রশাসন প্রথমবার চীনা পণ্যের উপর উচ্চ শুল্ক আরোপের পর, তিনি তার দীর্ঘস্থায়ী সরবরাহকারীদের জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে এর ফলে তার খরচ কত বাড়বে। এফটিকে দেখানো বেশিরভাগ প্রতিক্রিয়া ছিল: “আপনার দাম আসলে বাড়বে না, কারণ আমরা ডিপিপি শিপিং ব্যবহার করব এবং মূলত চালানটি কম ঘোষণা করব,” মিলফোর্ড বলেন।
নো টক্স লাইফের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ক্যালি মিলফোর্ড বলেছেন যে তার কিছু সরবরাহকারী শুল্ক এড়াতে প্রস্তাব দিয়েছেন © হ্যান্ডআউট তারা আরও যোগ করেছেন যে পরিবহন খরচ সাম্প্রতিক বৃদ্ধির কারণে, শিপিং মূল্য “কিছুটা বাড়বে, তবে যে পরিমাণ বাড়বে তা শুল্কের তুলনায় কিছুই নয়”, মিলফোর্ড আরও যোগ করেছেন। লুইসিয়ানার সিনেটর বিল ক্যাসিডি, যিনি দীর্ঘদিন ধরে শুল্ক সংস্কারের জন্য প্রচারণা চালিয়ে আসছেন, তিনি বলেছেন যে সরকারকে “চীন থেকে আসা পণ্যগুলিকে সঠিকভাবে নজরদারি করার জন্য সিবিপিকে সরঞ্জাম দেওয়া উচিত”। ক্যাসিডি বলেছেন যে তিনি “আমাদের আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খলে দৃশ্যমানতা বৃদ্ধির জন্য” একটি বিল নিয়ে কাজ করছেন এবং কংগ্রেসের এই অধিবেশনে এটি উপস্থাপন করার পরিকল্পনা করছেন। একটি বিবৃতিতে, সিবিপি বলেছে যে এটি “আইনি কর্তৃত্ব, উন্নত ব্যবস্থা এবং পরিচালনা পদ্ধতির সংমিশ্রণের মাধ্যমে শুল্ক প্রয়োগ করে” এবং “সাম্প্রতিক রাষ্ট্রপতির পদক্ষেপের ফলে, প্রয়োগে আইন দ্বারা অনুমোদিত সবচেয়ে কঠোর শাস্তি অন্তর্ভুক্ত থাকবে”। চীনা লজিস্টিক ম্যানেজাররা গত মাসে নিক্কেই এশিয়াকে বলেছিলেন যে তারা শুল্ক এড়াতে শেল কোম্পানি তৈরি করছে। এফটি আরও জানিয়েছে যে চীনা রপ্তানিকারকরা তৃতীয় দেশগুলির মাধ্যমে পণ্য পরিবহন করে শুল্ক এড়াতে চেষ্টা করছে।
সূত্র: ফিনান্সিয়াল টাইমস