বুধবার ভক্সওয়াগেন বলেছে যে এটি তার পূর্বাভাসের নীচের প্রান্তে বার্ষিক অপারেটিভ মুনাফা আশা করে, সর্বশেষ গাড়ি প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যে ব্যয় এবং প্রতিযোগিতার দ্বারা চাপের মুখে ট্যারিফ অনিশ্চয়তার সাথে জড়িত একটি শিল্প হিসাবে তার দৃষ্টিভঙ্গিকে হ্রাস করবে।
গাড়ি প্রস্তুতকারক, যা প্রথম প্রান্তিকে আয়ের ৪০% হ্রাস পেয়েছে, এখন বার্ষিক অপারেটিং মুনাফা ৫.৫% এর কাছাকাছি দেখছে, নেট নগদ প্রবাহও তার ২ বিলিয়ন থেকে ৫ বিলিয়ন ইউরোর পূর্বাভাসের নিম্ন প্রান্তে এবং নেট লিকুইডিটি ৩৪ বিলিয়ন ইউরোর কাছাকাছি ($৩৮.৭ বিলিয়ন)
ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয়, যা প্রথম প্রান্তিকে ইউরোপে দ্বিগুণেরও বেশি, মার্জিনেও ওজন করেছে, ভক্সওয়াগেন বলেছে, ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনে একই মুনাফা অর্জনের জন্য উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত গাড়ি নির্মাতারা যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল তার একটি চিহ্ন যা তারা দীর্ঘকাল উপভোগ করেছে দহন ইঞ্জিন গাড়ি।
চিফ ফিনান্সিয়াল অফিসার আরনো অ্যান্টলিটজ এক বিবৃতিতে বলেন, “দ্রুত পরিবর্তিত বিশ্বে সফল থাকার জন্য আমাদের যানবাহনের শক্তিশালী অফারের পাশাপাশি একটি প্রতিযোগিতামূলক ব্যয় কাঠামো নিশ্চিত করতে হবে। প্রথম প্রান্তিকে মার্জিন কমে যাওয়ার পরে মঙ্গলবার পোর্শ তার দৃষ্টিভঙ্গি কাটছাঁট করার পরে বিষণ্ণ পূর্বাভাস।
বুধবার মার্সিডিজ-বেঞ্জ এই বছরের জন্য তার দিকনির্দেশনা টি টেনে এনে বলেছে যে শুল্ক নীতির বর্তমান অস্থিরতা এই সত্যের বাইরে একটি নির্ভরযোগ্য পূর্বাভাস দেওয়ার পক্ষে খুব বেশি ছিল যে একটি অবিচ্ছিন্ন বাণিজ্য যুদ্ধ মার্জিনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
সূত্রঃ (রয়টার্স)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন