মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে মুদ্রা নিয়ে আলোচনায় ন্যায্যতা চায় জাপানঃ প্রধানমন্ত্রী ইশিবা

জাপান U.S. এর সাথে যে কোনও আলোচনায় “ন্যায্যতার” উপর জোর দেবে বিনিময় হার, প্রধানমন্ত্রী শিগেরু ইশিবা রবিবার বলেছেন, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্ক আক্রমণে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য আলোচনা বিশ্বব্যাপী দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।
পাবলিক ব্রডকাস্টার এনএইচকে-তে একটি টক শোতে ইশিবা ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে টোকিও আরও U.S. শক্তি কিনতে পারে এবং জাপানি অটোমোবাইল বাজারে শুল্ক-বহির্ভূত প্রতিবন্ধকতার U.S. অভিযোগের নমনীয়তার পরামর্শ দিয়েছে।
ট্রাম্প-যিনি অপ্রত্যাশিতভাবে বুধবার U.S.-Japan আলোচনার প্রথম রাউন্ডে যোগ দিয়েছিলেন এবং “বড় অগ্রগতি” বলে অভিহিত করেছেন-ইঙ্গিত দিয়েছেন যে তিনি আলোচনার মধ্যে তার অভিযোগ অন্তর্ভুক্ত করতে চান যে টোকিও তার রপ্তানিকারকদের অন্যায্য সুবিধা দেওয়ার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে তার মুদ্রা দুর্বল করে দিয়েছে। ইশিবা বলেন, মুদ্রা নীতি নিয়ে অর্থমন্ত্রী কাতসুনোবু কাটো এবং ট্রেজারি সচিব স্কট বেসেন্টের মধ্যে সুনির্দিষ্ট আলোচনা হবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইয়েন বৃদ্ধিতে সহযোগিতা চাইলে জাপান কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে জানতে চাইলে ইশিবা বলেন, “ন্যায্যতার দৃষ্টিকোণ থেকে আমাদের এই সমস্যাটি মোকাবেলা করতে হবে।” তিনি বিস্তারিত বলেননি। জাপান, যা ইয়েনের কারসাজি অস্বীকার করে, বছরের পর বছর ধরে সাধারণত একটি শক্তিশালী ইয়েনকে তার রপ্তানি-নির্ভর অর্থনীতির ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য লড়াই করেছে, তবে এটি তার মুদ্রা বাড়ানোর জন্য গত বছর বৈদেশিক-বিনিময় বাজারে হস্তক্ষেপ করেছিল।
কাটো আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের বসন্তকালীন বৈঠকের ফাঁকে ২০টি অর্থ সংস্থার প্রধানদের একটি বৈঠকের জন্য এই সপ্তাহে ওয়াশিংটন সফরের পরিকল্পনা করেছেন।দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য আলোচনার জন্য তিনি বেসেন্টের সঙ্গে দেখা করবেন বলে ব্যাপকভাবে আশা করা হচ্ছে।
COLD LIFT U.S. Energy ইম্পোর্টস
কিছু বিশ্লেষক বলছেন যে জাপান তার বিশাল U.S ট্রেজারি হোল্ডিংস-বিশ্বের বৃহত্তম $১ ট্রিলিয়নেরও বেশি-বাণিজ্য লিভারেজ হিসাবে ব্যবহার করতে পারে, তবে কাটো এই মাসে এগুলিকে দর কষাকষির হাতিয়ার হিসাবে ব্যবহার করার বিষয়টি অস্বীকার করেছে।
আলোচনার সময় জাপান তার U.S ঋণ হোল্ডিংয়ের কথা উল্লেখ করবে কিনা জানতে চাইলে ইশিবা বলেন, “এটি এমন কিছু যা দুই পক্ষের মধ্যে বিশ্বাস, বৈশ্বিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং দুই দেশের অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতার উপর ভিত্তি করে।
ট্রাম্প U.S এ তার রপ্তানির উপর ২৪% শুল্ক দিয়ে জাপানকে আঘাত করেছে, যদিও ট্রাম্পের বেশিরভাগ শুল্কের মতো এগুলি জুলাইয়ের প্রথম দিক পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে। একটি ১০% সার্বজনীন হার জায়গায় রয়ে গেছে, যেমন গাড়ির উপর ২৫% শুল্ক, জাপানের রপ্তানি-নির্ভর অর্থনীতির মূল ভিত্তি।
রবিবার নিক্কেই এশিয়া জানিয়েছে যে জাপান U.S এর সাথে তার শুল্ক আলোচনার অংশ হিসাবে আমদানির জন্য অটো নিরাপত্তা নিয়ম শিথিল করার কথা বিবেচনা করছে। ওয়াশিংটন দীর্ঘদিন ধরে অভিযোগ করে আসছে যে জাপানের নিরাপত্তা বিধিগুলি একটি অ-শুল্ক বাধা, অন্যদিকে জাপান এবং অনেক বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ডেট্রয়েট গাড়ি নির্মাতারা জাপানের রাস্তা এবং চালকদের জন্য উপযুক্ত গাড়ি তৈরি করে না।
এই ধরনের অভিযোগের বিষয়ে জানতে চাইলে ইশিবা বলেন, U.S এবং জাপানি ট্রাফিক এবং নিরাপত্তা নিয়মের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যা অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে।কিন্তু আমাদের এটাও নিশ্চিত করতে হবে যে আমাদের (নিরাপত্তা) নিয়মগুলি অন্যায্য নয়।
তিনি U.S এ, বিশেষ করে জ্বালানির ক্ষেত্রে, বৃহত্তর জাপানি বিনিয়োগের অঙ্গীকার করার জন্য প্রস্তুতির ইঙ্গিত দেন। “তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের ক্ষেত্রে, অস্ট্রেলিয়া জাপানের বৃহত্তম রপ্তানিকারক। ৪র্থ স্থানে আছে U.S । এটা সম্ভব যে আমরা এই বৃদ্ধি পেতে পারি।প্রশ্ন হল U.S স্থিতিশীলভাবে (শক্তি) সরবরাহ করতে পারে কি না।
সূত্রঃ (রয়টার্স)