এতিহাদ আইপিও ‘উল্লেখযোগ্য’ বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ আকর্ষণ করতে পারে

বিশ্লেষকরা বলেছেন, আবুধাবির মালিকানাধীন ইতিহাদ এয়ারওয়েজ প্রায় 20 বছরের মধ্যে প্রথম উপসাগরীয় আরব এয়ারলাইন আইপিওতে মার্চ মাসে প্রত্যাশিত প্রাথমিক পাবলিক অফারিংয়ে শেয়ার বিক্রি করলে “উল্লেখযোগ্য” বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ আকর্ষণ করতে পারে।
আবুধাবির সার্বভৌম সম্পদ তহবিল এডিকিউ-এর মালিকানাধীন, বিমান সংস্থাটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের সংস্থার 20 শতাংশের সমতুল্য 2.7 বিলিয়ন প্রাথমিক শেয়ার বিক্রির মাধ্যমে 1 বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত সংগ্রহ করতে পারে, রয়টার্স এই সপ্তাহে জানিয়েছে, পরিকল্পনার সাথে পরিচিত লোকদের উদ্ধৃত করে।
সেঞ্চুরি ফাইন্যান্সিয়ালের চিফ ইনভেস্টমেন্ট অফিসার বিজয় ভালেচা বলেন, “ভালো আর্থিক ফলাফল এবং কৌশলগত সম্প্রসারণ পরিকল্পনা দ্বারা চালিত, ইতিহাদ উল্লেখযোগ্য আন্তর্জাতিক আগ্রহ আশা করতে পারে।”
ফেব্রুয়ারিতে ইতিহাদ 476 মিলিয়ন ডলারের নিট মুনাফা ঘোষণা করেছে, যা 2023 সালের তুলনায় তিনগুণ বেশি, তৃতীয়াংশ যাত্রী বা 18.5 মিলিয়ন মানুষ বহন করার পরে।
ইতিহাদ 2003 সালে এয়ার বার্লিন, আলিটালিয়া এবং জেট এয়ারওয়েজের মতো অন্যান্য বিমান সংস্থায় ইক্যুইটি বিনিয়োগের মাধ্যমে এটি তৈরির পরে একটি আক্রমণাত্মক সম্প্রসারণ নীতির জন্য মূল্য দিয়েছে। তিনটি বাহকই ভেঙে পড়েছিল। 2016 সালে ইতিহাদ 1.87 বিলিয়ন ডলার হারায়।
2017 সালে শুরু হওয়া একটি পুনর্গঠন পরিকল্পনার ফলে বাহকটি কর্মীদের সংখ্যা হ্রাস করে, তার বহরের আকার হ্রাস করে এবং মূল রুটগুলিতে মনোনিবেশ করে।
“জার্নি 2030” কৌশলের অধীনে বিমান সংস্থাটি 33 মিলিয়ন যাত্রী বহন করার এবং দশকের শেষের মধ্যে 125 টিরও বেশি গন্তব্যে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে। এটি এখন 93টি শহরে চলাচল করে।
বাহরাইনি ইনভেস্টমেন্ট ব্যাঙ্কের গবেষণা প্রধান এবং অ্যাসেট ম্যানেজার সিকো নিশিত লাখোটিয়া বলেন, “বাজারকে কাজে লাগানোর এবং ইক্যুইটি বৃদ্ধির জন্য উপযুক্ত মূল্যায়ন পাওয়ার এটাই সেরা সময়।
2007 সালে শারজাহ-ভিত্তিক এয়ার আরাবিয়া এবং এর আগে 2004 সালে কুয়েতের জাজিরা এয়ারওয়েজের আইপিও ছিল শেষ উপসাগরীয় বিমান সংস্থা।
সৌদি আরবের বাজেট ক্যারিয়ার ফ্লাইনাস একটি এল. পি. ও চালু করার অনুমোদন পাওয়ার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, যখন দুবাই ভিত্তিক এমিরেটস এবং কাতার এয়ারওয়েজের সম্ভাব্য অফার সম্পর্কে গুজব দীর্ঘ প্রচারিত হয়েছে।
সৌদি আরবের নতুনতম বিমান সংস্থা রিয়াদ এয়ার, যা এই বছরের শেষের দিকে কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, সেও আইপিওর পরিকল্পনা করতে পারে।
যুক্তরাজ্য ভিত্তিক পরামর্শদাতা মিডাস এভিয়েশনের অংশীদার জন গ্রান্ট বলেন, “এটি খুব বড় ঝুঁকি নয় কারণ এটি (আইপিও) দিনের শেষে কারও দ্বারা লিখিত হবে এবং যদি বাজার খুব দ্রুত সবচেয়ে খারাপের জন্য পরিবর্তিত হয়, তবে তারা এটিকে টানতে পারে।
গত বছর আটটি সংস্থা সংযুক্ত আরব আমিরাতে আইপিও-তে শেয়ার বিক্রি করে, দেশের দুটি প্রধান স্টক এক্সচেঞ্জে শেয়ার তালিকাভুক্ত করে এবং 7 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ আকর্ষণ করে।
শেয়ারহোল্ডারদের জন্য, তবে, সমস্ত বিনিয়োগ সফল হয়নি।
সংযুক্ত আরব আমিরাত ভিত্তিক প্রযুক্তি সংস্থা আলফা ডেটা ইতিমধ্যে আবুধাবি এক্সচেঞ্জে তার মূলধনের 40 শতাংশ তালিকাভুক্ত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
সেঞ্চুরি ফাইন্যান্সিয়ালের ভ্যালেচা বলেন, “ইতিহাদ-এর আইপিও এই অঞ্চলের বিমান বাজারের প্রতি বৃহত্তর আস্থার ইঙ্গিত দেবে এবং এর ফলে জনসাধারণের কাছে যাওয়ার কথা বিবেচনা করে অন্যান্য আঞ্চলিক বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে অনুঘটক হিসাবে কাজ করবে।”
Arabian Gulf Business Insight