চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ায় মিশরের গ্যাস শিল্প দুষ্টচক্রের মধ্যে পড়েছে

মিশরের গ্যাস শিল্প একটি দুষ্টচক্রের মধ্যে আটকা পড়েছে। ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি অনুসারে, দেশটি তার বিদ্যুতের প্রায় 80 শতাংশ বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে এবং Globalpetrolprices.com বলেছে যে মিশরীয় পরিবারগুলি প্রতি কিলোওয়াট ঘন্টা EGP1 ($0.02) এর চেয়ে কম অর্থ প্রদান করে।
বিদ্যুৎ এবং তাই গ্যাসের চাহিদা এমন এক সময়ে বাড়ছে যখন মিশরের উপকূলীয় গ্যাস ক্ষেত্রগুলিতে উৎপাদন হ্রাস পাচ্ছে। রপ্তানির জন্য কম গ্যাস মানে কম বৈদেশিক মুদ্রা। কম বৈদেশিক মুদ্রার অর্থ হল গ্যাস ক্ষেত্রের উৎপাদনকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য কম বিনিয়োগ। আর এভাবেই চক্রটি চলতে থাকে।
ইনসিডেন্ট ট্র্যাকার মিডল ইস্ট অ্যান্ড আফ্রিকা রিস্কের প্রধান নির্বাহী আরেজকি দাউদ গত সপ্তাহে ইজিপ্ট এনার্জি শোতে এজিবিআইকে বলেন, “মিশরের রাজস্বের চিত্র বেশ ম্লান। “প্রশ্ন হল, গ্যাসের জন্য টাকা কোথা থেকে আসবে?”
ফিচ গ্রুপের তেল ও গ্যাস বিশ্লেষক অ্যাডাম রোজ বলেন, উদাহরণস্বরূপ, ইতালীয় প্রধান ইএনআই, যা মিশরের বৃহত্তম অফশোর ক্ষেত্র জোহর পরিচালনা করে, গত বছর 677 মিলিয়ন ডলারের ওয়েল-ড্রিলিং প্রচারাভিযান বিলম্বিত করেছিল “ইএনআই এবং অন্যান্য বিভিন্ন আন্তর্জাতিক তেল সংস্থাগুলির কাছে মিশরীয় সরকারের বকেয়া বকেয়া থাকার কারণে”।
এ. জি. বি. আই-এর সঙ্গে কথা বলা অসংখ্য লোকের মতে, জোহর এবং বি. পি-র পশ্চিম নীল ব-দ্বীপ উভয় ক্ষেত্রই সম্প্রতি অতিরিক্ত উৎপাদন এবং জলাবদ্ধতার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
ফলস্বরূপ, মিশরের জ্বালানি ও পেট্রোলিয়াম সম্পদ মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, 2019 সালের শেষের দিকে প্রতিদিন 3.2 বিলিয়ন কিউবিক ফুট উচ্চতায় পৌঁছানোর পর থেকে জোহরের আউটপুট প্রায় 40 শতাংশ কমেছে।
এর ফলে অভ্যন্তরীণ গ্যাস সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে ক্রমবর্ধমান ব্যবধান তৈরি হয়েছে-প্রতিবেশী ইসরায়েল থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রতিদিন প্রায় 1 বিলিয়ন কিউবিক ফুট আমদানি করে এই ব্যবধান আংশিকভাবে পূরণ করা হয়েছে। তবুও এই আমদানিও চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন।
বিশ্লেষক এম. ই. ই. এস-এর পূর্ব ভূমধ্যসাগরীয় সম্পাদক পিটার স্টিভেনসন বলেন, “পরিকাঠামোগত বাধার কারণে এ বছর ইসরায়েল থেকে সরবরাহ সীমিত করা হয়েছে।”
তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের আমদানি অন্তত স্বল্পমেয়াদে এই ব্যবধান কমাতে পারে, তবে এগুলি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল। মিশর 2025 সালের জন্য শেল এবং টোটালের কাছ থেকে এই মাসের শুরুতে 3 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে এলএনজির 60টি চালান পেয়েছে।
দীর্ঘমেয়াদে, সাইপ্রাস থেকে মিশরের ভবিষ্যতের প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ সাহায্য করতে পারে তবে এটি কীভাবে তার আরও তাত্ক্ষণিক গ্যাস আমদানি ও বিনিয়োগের চাহিদা এবং প্রয়োজনীয় বৈদেশিক মুদ্রা পূরণ করে তা দেখা বাকি রয়েছে।
গত বছর মিশর অর্থনীতিতে কাঠামোগত পরিবর্তনের সাথে সংযুক্ত আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের সাথে 8 বিলিয়ন ডলারের বর্ধিত তহবিল চুক্তিতে সম্মত হয়েছিল। প্রথম 1.2 বিলিয়ন ডলার ডিসেম্বর মাসে আনলক করা হয়েছিল।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের এডিকিউ-এর নেতৃত্বে সার্বভৌম সম্পদ তহবিল এবং আন্তর্জাতিক অর্থের একটি জোটও গত বছর রাস এল হেকমা উপকূলীয় উন্নয়নে 35 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করতে সম্মত হয়েছিল।
ক্যাপিটাল ইকোনমিক্সের মেনা অঞ্চলের প্রধান অর্থনীতিবিদ জেমস সোয়ানস্টন বলেন, “মিশর রাষ্ট্রীয় সম্পদের সংখ্যালঘু অংশ বিক্রি করে দিতে পারে।” “উপসাগরীয় দেশগুলি এগুলিতে আগ্রহী, অন্যদিকে গত বছর মিশরীয় পাউন্ডের অবমূল্যায়ন মিশরীয় রিয়েল এস্টেটকেও, উদাহরণস্বরূপ, খুব আকর্ষণীয় করে তুলেছে।”