ইরান ও কাতারের মধ্যে বিশ্বের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ

কাতারের আমির শেখ তমিম বিন হামাদ আল থানি, যিনি বুধবার তেহরান সফর করেছেন, পারস্য উপসাগরের নিচে একটি সুড়ঙ্গ খনন করার জন্য তার দেশ এবং ইরানের মধ্যে একটি পরিকল্পনার কথা তুলে ধরেছেন, যা পশ্চিম এশিয়া এবং কাস্পিয়ান সাগরের মধ্যে ভূমধ্যসাগর পর্যন্ত সংযোগ প্রসারিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইরানের প্রয়াত রাষ্ট্রপতি ইব্রাহিম রাইসির কাতার সফরের সময় বিশ্বের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ নির্মাণের ধারণাটি প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল। সেই সময় বলা হয়েছিল যে, কাতার-ইরানি যৌথ কমিটি প্রকল্পের ওপর গবেষণা ও আলোচনা শেষ করলেই প্রকল্পটি এগিয়ে যাবে। ইসলামী বিপ্লবের নেতা আয়াতুল্লাহ সাইয়্যেদ আলী খামেনির সাথে তার বৈঠকে কাতারের আমির বলেছিলেন যে প্রকল্প সম্পর্কিত কমিটি শীঘ্রই সক্রিয় করা হবে, যা ইঙ্গিত করে যে আমিরাত উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটি বাস্তবায়িত করার বিষয়ে কতটা গুরুতর। কাতারি উপদ্বীপের উত্তর প্রান্ত থেকে শুরু হওয়া এই সুড়ঙ্গটি দায়ারের কাছে ইরানি উপকূল পর্যন্ত প্রায় ১৯০ কিলোমিটার প্রসারিত হবে। এটি চীনের বর্তমান দীর্ঘতম পরিবহন সুড়ঙ্গ, চেংডু মেট্রোর ৬৮ কিলোমিটার অংশের চেয়ে প্রায় তিনগুণ বেশি। এটি ৩৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের চ্যানেল টানেলের মাধ্যমে ফ্রান্স ও যুক্তরাজ্যকে সংযুক্ত করা দীর্ঘতম সমুদ্রের তলদেশের সুড়ঙ্গের চেয়েও পাঁচগুণ বেশি হবে। ১৯৮৮ থেকে ১৯৯৪ সাল পর্যন্ত নির্মিত, চুনেলটি ২১ বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে ইতিহাসের সবচেয়ে ব্যয়বহুল নির্মাণ প্রকল্প হিসাবে রয়ে গেছে। এটি বলেছিল, পরিকল্পিত ইরান-কাতার সুড়ঙ্গ প্রকল্পে ব্যাপক ব্যয় জড়িত থাকবে, যা গ্যাস বিক্রয় থেকে কাতারের বার্ষিক আয় প্রায় ২০০ বিলিয়ন ডলার, নিষেধাজ্ঞার মুখে ইরানের অর্থনৈতিক সংগ্রাম সত্ত্বেও সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
কাতারের জন্য, সুড়ঙ্গ নির্মাণ একটি বড় অর্জন, যার মাধ্যমে এটি ইরান হয়ে ইউরেশীয় বাজারে প্রবেশ করতে পারে। অন্যান্য আরব দেশগুলির মতো, ছোট কিন্তু ধনী দেশটি বিশ্বের বিভিন্ন অংশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সৌদি আরবের স্থলপথের উপর নির্ভর করে। দোহা এবং রিয়াদের পারস্পরিক শত্রুতার ইতিহাস রয়েছে যা ২০১৭ সালে শীর্ষে পৌঁছেছিল যখন সৌদি আরব, মিশর, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং বাহরাইনের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করে এবং বিমান, সমুদ্র বা স্থলপথে কাতারে সমস্ত প্রবেশ বন্ধ করে দেয়। সৌদি আরব তখন কাতারকে মিশরে মুসলিম ব্রাদারহুডকে সমর্থন করার এবং তার প্রভাবশালী আল জাজিরা সম্প্রচারকের মাধ্যমে রাজ্যের কর্তৃত্বকে ক্ষুন্ন করার জন্য অভিযুক্ত করে। সেই সময়, রাশিয়া ও তুরস্কের সাথে ইরান সৌদি নেতৃত্বাধীন চৌকিদারদের বিরুদ্ধে কাতারের প্রতিরক্ষায় ছুটে যায়। কাতার নিকটবর্তী ইরানি বন্দরগুলির মাধ্যমে ইরানের কাছ থেকে খাদ্য গ্রহণ করত এবং তুরস্ক দ্বারা বিমানগুলি প্রেরণ করা হয়েছিল যা পরে ইরানের মাধ্যমে আমিরাতে পণ্য রফতানির জন্য ইসলামী প্রজাতন্ত্রের সাথে একটি স্থলপথ চুক্তি করে। কাতার ইরানের দক্ষিণ পার্সের সাথে উত্তর ক্ষেত্র ভাগ করে নিয়েছে, যা বিশ্বের বৃহত্তম প্রাকৃতিক গ্যাস ক্ষেত্র।
এটি রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তেল সংস্থা রসনেফ্টের ২০ শতাংশেরও মালিক এবং রাশিয়ার অন্যতম বৃহত্তম বিদেশী বিনিয়োগকারী, যার সাথে এটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব চায়, কেন সুড়ঙ্গটি দেশের জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ তা ব্যাখ্যা করে। তা সত্ত্বেও, সুড়ঙ্গ প্রকল্পটি বাণিজ্য সম্পর্ককে সুসংহত করার মাধ্যমে আঞ্চলিক সংহতির একটি উপাদান হয়ে উঠতে পারে। এটি ইরানের প্রতিবেশী নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিশেষ করে পারস্য উপসাগরীয় দেশগুলির সাথে রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিকাশের জন্য এর সক্ষমতা ব্যবহার করে। কয়েক দশকের প্রতিদ্বন্দ্বিতার পর ইরান ও সৌদি আরব বুঝতে পেরেছে যে, তাদের সম্পর্ক স্বাভাবিক করা তাদের পারস্পরিক স্বার্থে। দুটি দেশের মধ্যে অনেক মিল রয়েছেঃ তারা উভয়ই প্রধান শক্তি এবং আয়তনের দিক থেকে এই অঞ্চলের দুটি বৃহত্তম দেশ; তারা উল্লেখযোগ্য তেল উৎপাদক এবং বিশ্বের দুটি বৃহত্তম তেলের মজুদ রয়েছে। সাধারণ জ্ঞানের জন্য তাদের দীর্ঘমেয়াদী সম্পর্কের হাতিয়ার হিসাবে বাণিজ্য চুক্তিগুলি ব্যবহার করা এবং সাধারণ অর্থনৈতিক স্বার্থ তৈরি করে সেতু নির্মাণ করা প্রয়োজন। ইরান ও সৌদি আরব দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য বৃদ্ধির ক্ষেত্রে তাদের প্রচেষ্টাকে এগিয়ে নিতে ইরান ও কাতারের মধ্যে জলসেচ ব্যবহার করতে পারে। এই প্রকল্পটি মূলত ইরানের প্রতি আরব বিশ্বের কূটনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি এবং মার্কিন নীতি ও নিরাপত্তা প্রতিশ্রুতি এবং রাশিয়ার আধিপত্যের অস্থিরতার বিরুদ্ধে এর আঞ্চলিক সমাধান। এটি ইরানকে আফ্রিকা, ভূমধ্যসাগর এবং ইউরোপীয় বাজারে পৌঁছাতে সক্ষম করবে এবং সৌদি আরবকে মধ্য এশিয়া, রাশিয়া এবং চীনের বাজারে পৌঁছানোর জন্য একটি কার্যকর পথ সরবরাহ করবে। এই সরাসরি ও নিরাপদ পথ ব্যবহার করে ইরান লোহিত সাগরের সুয়েজ খালে পৌঁছতে পারে এবং ইরাক, সিরিয়া ও লেবাননের মধ্য দিয়ে না গিয়ে ভূমধ্যসাগর ও ইউরোপের জন্য একটি বাণিজ্য পথ খুলে দিতে পারে। ইরান-কাতার টানেল প্রকল্পের বাস্তবায়ন বিশ্বের সাথে কাতারের সম্পর্ককে রূপান্তরিত করবে এবং আমিরাত ও ইরান উভয়ের জন্য অত্যন্ত ইতিবাচক অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক ও নিরাপত্তা পরিণতি ঘটাবে। (সূত্রঃ প্রেস টিভি নিউজ)