কিভাবে হুন্ডাই এবং কিয়া ট্রাম্প শুল্ক নিতে পরিকল্পনা

U.S. রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প 25 শতাংশ অটো শুল্কের পূর্বাভাস দিয়ে, হুন্ডাই মোটর এবং কিয়া শুল্ক এড়াতে একটি স্ব-উদ্ধার উপায়ে U.S. উত্পাদন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য আবশ্যিকতার মুখোমুখি হবে যা তাদের বিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে পারে। মঙ্গলবার ট্রাম্প বলেন, গাড়ি আমদানির উপর শুল্কের হার হবে “25 শতাংশের কাছাকাছি” যা 2 এপ্রিল বিস্তারিত হবে, তিনি আরও যোগ করেন যে তিনি কিছু সুযোগ দেবেনঃ “যদি তাদের এখানে একটি কারখানা এবং কারখানা থাকে তবে কোনও শুল্ক থাকবে না”।
হুন্ডাই মোটর এবং কিয়া, যার সম্মিলিত ক্ষমতা বর্তমানে 696,100 এ দাঁড়িয়েছে, জর্জিয়ায় তাদের বিশাল কারখানার সম্পূর্ণ পরিচালনার অধীনে তাদের ক্ষমতা 70 শতাংশ বাড়িয়ে প্রায় 1.2 মিলিয়ন করার লক্ষ্য নিয়েছে, যা মার্চ মাসে খোলা হবে।
হুন্ডাই মোটরের অভ্যন্তরীণ সম্পর্কের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট কু জা-ইয়ং 24 জানুয়ারি এক কনফারেন্স কলের সময় বলেন, “এতে কিছুটা সময় লাগতে পারে, কিন্তু আমাদের চূড়ান্ত লক্ষ্য হল শুল্ক হুমকির প্রভাব কমাতে উৎপাদনকে স্থানীয়করণ করা। যদি শুল্কের বিষয়টি উপলব্ধি করা হয়, হুন্ডাই এখনকার জন্য U.S. উত্পাদনের সাথে U.S. বিক্রয়ের 80 শতাংশ পর্যন্ত কভার করতে পারে, কারণ তার আলাবামা প্ল্যান্টের 400,000 গাড়ির ক্ষমতা রয়েছে এবং জর্জিয়া প্ল্যান্টের 350,000 ইউনিট ক্ষমতা থাকবে। গাড়িটি নং। কোরিয়ার রফতানি ল্যান্ডস্কেপে 1 টি রফতানি বিভাগ, এর U.S. রফতানি গত বছর $34.74 বিলিয়ন ডলার রেকর্ড করেছে, যা দেশের মোট U.S. র রফতানির 27.2 শতাংশ। আইবিকে ইকোনমিক রিসার্চ ইনস্টিটিউট অনুমান করেছে যে 25 শতাংশ শুল্কের দৃশ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোরিয়ার অটো রফতানি 18.6 শতাংশ বা 6.36 বিলিয়ন ডলার হ্রাস পাবে।
কেবি সিকিউরিটিজ এক প্রতিবেদনে বলেছে যে ট্রাম্প যদি এই হারকে 10 শতাংশে নামিয়ে আনেন তবে হুন্ডাই মোটর এবং কিয়া অপারেটিং মুনাফায় কমপক্ষে 4.3 ট্রিলিয়ন ডলার হ্রাস পাবে। সহজ হিসেব অনুযায়ী, 25 শতাংশ শুল্কের সঙ্গে, সেই প্রভাব প্রায় 10 ট্রিলিয়ন ওয়ানে পৌঁছতে পারে। কিয়া, যার এমনকি মেক্সিকোতে একটি উৎপাদন কারখানা রয়েছে, তার সরবরাহ চেইনের পুনর্বিন্যাস এবং তার বেশিরভাগ যানবাহন কানাডায় পাঠানোর কথা বিবেচনা করছে, কারণ দুই দেশের কোনও শুল্ক ব্যবস্থা নেই। এর আগে ট্রাম্প মেক্সিকো থেকে আসা সব পণ্যের ওপর 25 শতাংশ শুল্ক আরোপের কথা ঘোষণা করেছিলেন। পরামর্শ সংস্থা অটোমোটিভ ইন্টেলিজেন্স নেটওয়ার্কের গবেষক লি হ্যাং-গু বলেন, “হুন্ডাই ট্রাম্পের সাথে আলোচনার টেবিলে দর কষাকষির চিপ হিসাবে U.S. ক্ষমতা সম্প্রসারণের প্রস্তাব দিতে পারে। কিন্তু সক্ষমতা বাড়ানোর অর্থ হল আরও বেশি বিনিয়োগ করা। হুন্ডাই ইতিমধ্যে অনেক বিনিয়োগ করেছে, এবং এটি আরও বেশি করার জন্য ট্রাম্পের লম্বা আদেশ। “। পরিস্থিতি খুবই গুরুতর, জিএম কোরিয়ার জন্য আরও গুরুতর; তাদের উৎপাদন জাহাজের প্রায় 90 শতাংশই U.S. বাজারে যায়। ” জিএম কোরিয়া 2024 সালে বুপিয়ং, ইনচিয়ন এবং চ্যাংওয়ান, দক্ষিণ গিয়ংসাং-এ তার কারখানায় উৎপাদিত মোট 473,165 টি যানবাহন রপ্তানি করেছে। এর মধ্যে, 88.5 শতাংশ, বা 473,165 ইউনিট, U.S. বাজারে ছিল।
আরেকটি সম্ভাব্য দৃশ্যকল্প হতে পারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জেনারেল মোটরসের উৎপাদন লাইন ব্যবহার করে ক্রমবর্ধমান U.S. বিক্রয়কে আচ্ছাদন করা। সেপ্টেম্বরে হুন্ডাই এবং জেনারেল মোটরস সব ধরনের যানবাহনের উন্নয়ন ও উৎপাদনকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি ব্যাপক জোট অংশীদারিত্বে স্বাক্ষর করেছে। U.S. ক্ষমতার উত্থানের জন্য, শ্রমিক ইউনিয়নগুলির তীব্র বিরোধিতা মোকাবেলা করতে হবে, যারা দেশীয় উদ্ভিদ এবং তাদের প্রণোদনাগুলির উপর প্রভাবের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হুন্ডাইয়ের বিনিয়োগের বিরুদ্ধে দাঁড়িয়ে আছে। তাদের শ্রমিক ইউনিয়নের সাথে হুন্ডাই এবং কিয়ার চুক্তির জন্য তাদের বিদেশে নির্দিষ্ট যানবাহন মডেল উত্পাদন করতে চাইলে শ্রমিকদের অনুমোদন পেতে হবে। 2021 সালে হুন্ডাই গাড়ির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার সাথে পালিসেড এসইউভিগুলির U.S. উত্পাদনের জন্য চাপ দিয়েছিল তবে শ্রমিক ইউনিয়নগুলির প্রতিরোধের কারণে দেশীয় কারখানাগুলিতে সক্ষমতা বাড়িয়েছিল। কিয়ার শ্রমিক ইউনিয়ন গত বছর জর্জিয়ার কারখানায় গাড়ি প্রস্তুতকারকের ইভি 9 ইভি তৈরির সিদ্ধান্তের বিরোধিতা করে একটি প্রতিবাদ করেছিল।