মেটা বিশ্বজুড়ে ৫০,০০০ কিলোমিটার (৩১,০০০ মাইল) সাব-সি কেবল নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
প্রযুক্তি জায়ান্ট বলেছে যে প্রকল্প ওয়াটারওয়ার্থ-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ভারত, দক্ষিণ আফ্রিকা, ব্রাজিল এবং অন্যান্য অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে-সম্পন্ন হলে বিশ্বের দীর্ঘতম জলের তলদেশের কেবল প্রকল্প হবে।
মেটা, যা ফেসবুক, ইনস্টাগ্রাম এবং হোয়াটসঅ্যাপের মালিক, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) সহ সোশ্যাল মিডিয়ার বাইরে প্রযুক্তিতে তার উপস্থিতি প্রসারিত করার চেষ্টা করেছে এবং এটি যে পরিকাঠামোকে সমর্থন করে।
এটি বলেছে যে এর নতুন কেবল প্রকল্পটি পাঁচটি প্রধান মহাদেশে “শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংযোগ” প্রদান করবে এবং এর এআই প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করতে সহায়তা করবে।
মেটা বলেছে যে বহু বিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল বিশ্বের “ডিজিটাল মহাসড়ক” বরাবর সংযোগ বৃদ্ধি করা।
মেটা এক ব্লগ পোস্টে বলেছে, “এই প্রকল্পটি বৃহত্তর অর্থনৈতিক সহযোগিতা সক্ষম করবে, ডিজিটাল অন্তর্ভুক্তি সহজতর করবে এবং এই অঞ্চলগুলিতে প্রযুক্তিগত উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করবে।
সংস্থার মতে, কেবলটি এখন পর্যন্ত দীর্ঘতম হবে যা ২৪ টি ফাইবার-পেয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে, এটি একটি উচ্চতর ক্ষমতা প্রদান করে।
সাব-সি কেবলগুলি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে কারণ তারা বিভিন্ন ডিজিটাল পরিষেবাগুলিকে শক্তি সরবরাহ এবং বিশ্বব্যাপী দ্রুত গতিতে ডেটা স্থানান্তর করার উপায় সরবরাহ করে।
একটি নিয়মিত-উদ্ধৃত পরিসংখ্যান পরামর্শ দেয় যে বিশ্বের ইন্টারনেট ট্র্যাফিকের ৯৫% এরও বেশি সমুদ্রের তলদেশের কেবলগুলির মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়।
টেলিযোগাযোগ বাজার গবেষণা সংস্থা টেলিজিওগ্রাফি বলেছে যে বর্তমানে বিশ্বব্যাপী ৬০০ টিরও বেশি সর্বজনীনভাবে পরিচিত উপ-সমুদ্র কেবল ব্যবস্থা রয়েছে।
এর মধ্যে রয়েছে ২ আফ্রিকা কেবল, যা মেটা এবং অরেঞ্জ, ভোডাফোন এবং চায়না মোবাইলের মতো মোবাইল নেটওয়ার্ক অপারেটরদের দ্বারা সমর্থিত, যা তিনটি মহাদেশকে সংযুক্ত করে এবং ৪৫,০০০ কিলোমিটার বিস্তৃত।
প্রযুক্তির বড় অংশ
ওয়েব পরিষেবার প্রধান সরবরাহকারী প্রযুক্তি সংস্থাগুলি কেবল পরিকাঠামোতে প্রচুর অর্থ বিনিয়োগ করেছে।
গুগল ২০২৪ সালে বলেছিল যে এটি আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়াকে সংযুক্ত করে প্রথম উপ-সমুদ্রের কেবল তৈরি করবে এবং প্রশান্ত মহাসাগরে দুটি নতুন উপ-সমুদ্রের কেবল দিয়ে জাপানের সাথে সংযোগ বাড়ানোর জন্য ১ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে।
অক্সফোর্ড ইন্টারনেট ইনস্টিটিউটের অধ্যাপক ভিলি লেহডনভির্টা বিবিসিকে বলেন, “গত এক দশকে এমন একটি পরিবর্তন হয়েছে যেখানে বড় প্রযুক্তি সংস্থাগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে এই কেবলগুলি স্থাপন করেছে।
তিনি বলেন, এটি অতীতের বিপরীতে, যেখানে যথেষ্ট বিনিয়োগের প্রয়োজনের কারণে জাতীয় টেলিকম সংস্থাগুলির বড় গোষ্ঠীগুলি জলের নীচে তারগুলি স্থাপন ও অর্থায়ন করত।
অধ্যাপক লেহডনভির্টা বলেন, এটি বড় প্রযুক্তি সংস্থাগুলির ক্রমবর্ধমান আকার এবং স্বাধীনভাবে এই ধরনের পরিকাঠামোকে অর্থায়ন করতে সক্ষম হওয়ার অবস্থানকে প্রতিফলিত করে-এমন কিছু যা “ডিজিটাল বাজারে কেন্দ্রীকরণের সাথে সম্পর্কিত নীতিনির্ধারকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে”।
টেলিকম এবং প্রযুক্তি শিল্প বিশ্লেষক পাওলো পেসকাটোর বলেছেন যে এটি মেটার উচ্চাকাঙ্ক্ষার কথা বলেছে।
তিনি বিবিসিকে বলেন, “মেটা আরও বেশি সংযোগের অংশের মালিক হওয়ার প্রবল ইচ্ছা দেখিয়েছে”।
তিনি আরও বলেন, “এটি আরও একটি প্রদর্শন কারণ এটি হার্ডওয়্যার, সফ্টওয়্যার, প্ল্যাটফর্ম এবং সংযোগের ক্ষেত্রে এর ক্রমবর্ধমান আকাঙ্ক্ষাকে শক্তভাবে সংহত করে ব্যবহারকারীদের একটি অনন্য অভিজ্ঞতা প্রদানের ক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বীদের লাফিয়ে উঠতে চায়।
হুমকি থেকে রক্ষা
সাব-সি কেবলগুলির ক্রমবর্ধমান গুরুত্ব আক্রমণ বা দুর্ঘটনার প্রতি তাদের দুর্বলতা নিয়ে উদ্বেগ বাড়িয়েছে।
বিচ্ছিন্ন তারের পর, বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে সমুদ্রের তলদেশের যোগাযোগ পরিকাঠামো ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং সংঘাতের একটি ক্রমবর্ধমান ক্ষেত্র।
গত বছর সমুদ্রের তলদেশের গুরুত্বপূর্ণ তারের ক্ষতির পর বাল্টিক সাগরে জাহাজের নজরদারি বাড়ানোর জন্য ন্যাটো জানুয়ারিতে একটি মিশন শুরু করে।
গভীর সমুদ্রের ‘জরুরী পরিষেবা’ যা ইন্টারনেট চালু রাখে
যুক্তরাজ্যের একটি সংসদীয় কমিটি সম্প্রতি সম্ভাব্য ব্যাঘাতের মুখে যুক্তরাজ্যের স্থিতিস্থাপকতা সম্পর্কে প্রমাণের আহ্বান জানিয়েছে।
এটি “সমুদ্রের তলদেশের পরিকাঠামোকে ঝুঁকির মধ্যে রাখার জন্য রাশিয়া ও চীনের সক্ষমতা-বিশেষ করে তীব্র উত্তেজনা বা সংঘাতের সময়” নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের দিকে ইঙ্গিত করে।
প্রকল্প ওয়াটারওয়ার্থ ঘোষণা করে মেটা তার ব্লগ পোস্টে বলেছে যে এটি তার কেবল সিস্টেমটি ৭,০০০ মিটার গভীর পর্যন্ত স্থাপন করবে এবং “জাহাজের নোঙ্গর এবং অন্যান্য বিপদ থেকে ক্ষতি এড়াতে উপকূলের নিকটবর্তী অগভীর জলের মতো উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ফল্ট অঞ্চলে বর্ধিত সমাধি কৌশল ব্যবহার করবে”।
অধ্যাপক লেহডনভির্টা বলেন, ইউরোপ ও চীনকে বাদ দিয়ে এবং সুয়েজ খাল ও দক্ষিণ চীন সাগরে “ভূ-রাজনৈতিক হটস্পট” এড়ানোর মতো আরও প্রতিষ্ঠিত রুট থেকে এই প্রকল্পটি বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে।
এবং তিনি বলেছিলেন যে দক্ষিণ গোলার্ধের প্রধান, প্রতিদ্বন্দ্বিতামূলক বাজারের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে সংযুক্ত করা “বিদেশে মার্কিন অর্থনৈতিক ও অবকাঠামোগত শক্তিকে শক্তিশালী করা” হিসাবে দেখা যেতে পারে।
সূত্রঃ বিবিসি
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন