জাপানের নিসান মোটর ক্রস-টাউন প্রতিদ্বন্দ্বী হোন্ডা মোটর প্রতিষ্ঠাতার সাথে সংযুক্তির আলোচনার পরে এমনকি প্রযুক্তি সংস্থাগুলি সহ নতুন অংশীদারদের সাথে কাজ করার জন্য উন্মুক্ত, গাড়ি প্রস্তুতকারকের চিন্তাভাবনার সাথে পরিচিত লোকেরা বলেছেন।
২০২৪ সালের বিক্রয় তথ্য অনুযায়ী, এই জুটি প্রায় ৭ মিলিয়ন গাড়ির বার্ষিক উৎপাদন সহ বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা তৈরি করার পথে ছিল, স্বদেশী টয়োটা মোটর, জার্মানির ভক্সওয়াগেন এবং দক্ষিণ কোরিয়ার জুটি হুন্ডাই মোটর এবং কিয়ার ঠিক পিছনে। আরেকজন ব্যক্তি বলেন, হোন্ডা তার সংগ্রামরত সহকর্মীকে একটি সহায়ক সংস্থা করার প্রস্তাব দেওয়ার পরে নিসান সরে দাঁড়ায়।
নিসান U.S. এবং চীন-এর দুটি বৃহত্তম বাজারে একটি মারাত্মক বিক্রয় পতনের সম্মুখীন হয়েছিল এবং গত বছর চাকরি কাটা এবং ক্ষমতা হ্রাসের সাথে জড়িত একটি টার্নআরন্ড পরিকল্পনার সাথে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল।
মুনাফার পতন তারল্যকে আরও শক্ত করেছে, বিওয়াইডি এবং অন্যান্য চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে প্রতিযোগিতা রোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুতায়নের প্রচেষ্টাকে সীমাবদ্ধ করেছে, যারা সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহন দিয়ে বিশ্ব অটো বাজারকে উন্নত করেছে।
ভারী মূলধন ব্যয় এবং মুনাফা সঙ্কুচিত হওয়ার কারণে ২০২৪ সালের মার্চ মাসে শেষ হওয়া আর্থিক বছর থেকে নগদ উৎপাদনের পরিবর্তে নিসান জ্বলছে। এর প্রায় ১ ট্রিলিয়ন ইয়েন (৬.৫৮ বিলিয়ন ডলার) বন্ড রয়েছে যা পরবর্তী দুই বছরে পরিপক্ক হয়, বা এর মোট বকেয়া বন্ডের প্রায় ৪৩%, এলএসইজি ডেটা দেখিয়েছে।
প্রাক্তন চেয়ারম্যান কার্লোস ঘোসনের ২০১৮ সালের অপসারণ এবং গ্রেপ্তারের ফলে উদ্ভূত বছরের পর বছর ধরে সঙ্কট থেকে কখনই পুরোপুরি পুনরুদ্ধার না করে ই. ভি শিফট দ্বারা নিসান অন্যদের চেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। এর বাজার মূলধন এখন হোন্ডার চেয়ে পাঁচগুণ ছোট, যা প্রায় ৭.৬ ট্রিলিয়ন ইয়েন। এক দশক আগে, এই জুটির মূল্য ছিল প্রায় ৪.৬ ট্রিলিয়ন ইয়েন।
গত ১২ মাসে নিসানের শেয়ারের দাম প্রায় ৩০% কমেছে। গত বছর, এটি ৪০০ ইয়েনের নিচে নেমে এসেছিল-২০০২ সালে জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকের অংশীদারিত্ব বাড়ানোর জন্য ফরাসি অংশীদার রেনল্ট স্টকটির মূল্য নির্ধারণ করেছিল। নিসান এবং হোন্ডা জোটবদ্ধ হওয়ার কথা ঘোষণা করার পর ডিসেম্বরে দাম পুনরুদ্ধার হয় এবং সোমবার ৪৪৩ ইয়েনে ছিল।
সূত্রঃ (রয়টার্স)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন