ইসলামাবাদঃ আন্ডার-ইনভয়েসিং এবং দেশের বন্দরগুলিতে ডিজিটাল ইন্টিগ্রেশন ফাঁকগুলির শোষণের কারণে গত পাঁচ বছরে চীনের সাথে পাকিস্তানের বাণিজ্যে আনুমানিক ৫.৫ ট্রিলিয়ন টাকার অসঙ্গতি সনাক্ত করা হয়েছে। এই ফাঁকফোকরগুলি পণ্যসম্ভারের প্রকাশ, ঘোষণা এবং কর মূল্যায়নে কারসাজি করার সুযোগ করে দিয়েছে। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সূত্রগুলি, মেরিটাইম সেক্টরের সংস্কার সম্পর্কিত টাস্ক ফোর্সের অনুসন্ধানের কথা উল্লেখ করে বলেছে যে পাকিস্তানের বন্দর কার্যক্রম অন্যান্য দেশের সাথে ডিজিটালভাবে সংযুক্ত নয়, যার ফলে ব্যাপক ভুল ঘোষণা করা হয়। এই সূত্রগুলি জানিয়েছে, গত পাঁচ বছরে “চীনের সাথে বাণিজ্য” সম্পর্কিত তথ্যগুলি ৫.৫ ট্রিলিয়ন টাকার পার্থক্য দেখায় কারণ ডিজিটাল ইন্টিগ্রেশন ভয়েডগুলি কার্গো, ম্যানিফেস্ট এবং ঘোষণাকে ম্যানিপুলেট করার জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে। ৫.৫ ট্রিলিয়ন টাকার পরিসংখ্যান, এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে, নমুনা ডেটার ভিত্তিতে এক্সট্রপোলেট করা হয়েছে। বন্দরগুলির প্রক্রিয়াগুলির অ-ডিজিটালাইজেশন করের পরিমাণকে দমন করে কারণ অনেক ক্ষেত্রে পণ্যের অবমূল্যায়িত মূল্য ঘোষণা করা হয়। একটি সূত্র জানিয়েছে, যেসব পণ্যের উপর বেশি কর আরোপ করা হয়, তাদের ক্ষেত্রে এই প্রথা প্রচলিত, দুর্নীতিগ্রস্ত মাফিয়াদের দ্বারা ব্যক্তিগত লাভের জন্য শোষণ করা অন্যান্য কিছু ক্ষেত্রের মধ্যে রয়েছে ভুল ঘোষণা, সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেম (এইচএস) কোডের হেরফের এবং সিস্টেমের সংহতকরণের অভাব। রাজস্ব ঘাটতি এবং চুরির ক্ষেত্রে চিহ্নিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল বন্দরগুলির মধ্যে এবং এফবিআর এবং শুল্ক কর্তৃপক্ষের সাথে প্রয়োজনীয় ডিজিটাল সংযোগের অভাব।
বিদ্যমান তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তি (আইসিটি) পরিকাঠামোকে টাস্কফোর্স পুরানো এবং মূল ব্যবসা ও সহায়তা কার্যাবলীর সাথে দুর্বলভাবে সংযুক্ত বলে মনে করে, যার ফলে পুনর্মিলনের ত্রুটি, দুর্বল প্রতিবেদন এবং বন্দর ব্যবস্থাপনার মূল ব্যবসায় ন্যূনতম অবদান দেশের সামুদ্রিক অর্থনীতিকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে। ৩২টি মূল প্রক্রিয়ার মধ্যে ১১টি ক্ষেত্র আন্তর্জাতিক সর্বোত্তম অনুশীলনের তুলনায় বন্দর পরিচালনার ডিজিটাইজেশনের জন্য প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়, তবে কেপিটি এবং পি. কিউ. এ-র ক্ষেত্রে মাত্র চারটি এবং ছয়টি ডিজিটাইজ করা হয়। ডিজিটালাইজেশনের জন্য প্রয়োজনীয় ১১টি ক্ষেত্রের মধ্যে রয়েছে ভেসেল অ্যান্ড ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট, কার্গো অ্যান্ড কনটেইনার ম্যানেজমেন্ট, ইয়ার্ড অ্যান্ড গেট অপারেশনস, রিসোর্স অ্যালোকেশন অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট, সেফটি/সিকিউরিটি/ইমার্জেন্সি ম্যানেজমেন্ট, এনভায়রনমেন্টাল মনিটরিং অ্যান্ড সাসটেইনেবিলিটি, ক্রু অ্যান্ড প্যাসেঞ্জার ম্যানেজমেন্ট, ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স, বিলিং/ইনভয়েসিং/ফিনান্সিয়াল অপারেশনস, কমিউনিকেশনস অ্যান্ড স্টেকহোল্ডার্স কোলাবোরেশন অ্যান্ড ডেটা অ্যান্ড অ্যানালাইসিস। পাকিস্তানের ক্ষেত্রে, সূত্র অনুসারে, আমদানির সময় “পয়েন্ট অফ অরিজিন” এবং “পণ্য ঘোষণা” ঘোষণা বাধ্যতামূলক নয়। এর সাথে বাহ্যিক সংযোগের অনুপলব্ধতা এবং প্রযুক্তি-ভিত্তিক সমাধানের অভাব জাল চালান, ভুল ঘোষণা (কূটনৈতিক পণ্যসম্ভার সহ) অর্থ পাচার, কর ফাঁকি, চোরাচালান এবং সবুজ চ্যানেলগুলির অপব্যবহারের দিকে পরিচালিত করে।
উপরন্তু, আন্ডার-অ্যাসেসমেন্ট বা ওভার-অ্যাসেসমেন্ট যথাক্রমে আরোপিত করের গণনা এবং কর ফেরত দাবি করার উপর প্রভাব ফেলে। একটি অনুমানমূলক উদাহরণ উদ্ধৃত করার জন্য, সূত্রগুলি ব্যাখ্যা করেছে যে, “কার্বন স্টিল পাইপ”-এর আমদানি, যার প্রকৃত মূল্য প্রতি কিলোগ্রামে ০.৯ ডলার, কিন্তু প্রতি কিলোগ্রামে ০.৬৯ ডলার হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে, এর ফলে ৫০০ টন চালানের তুলনায় ২০ মিলিয়ন টাকার আন্ডার-ইনভয়েন্সিং হতে পারে। উপরন্তু, এইচএস (হারমোনাইজড সিস্টেম) কোডের কারসাজি এবং ব্যবস্থার বিধানের অভাব কর ফাঁকি দিতে সহায়তা করে। উদাহরণস্বরূপ, ডিওডোরেন্ট স্প্রে যার প্রকৃত মূল্যায়ন মূল্য প্রতি কিলোগ্রামে ৪.৬ ডলার, এইচএস কোডের মধ্যে বিভিন্ন বিভাগকে ম্যানিপুলেশন বা সিস্টেমের অ-আপডেশনের কারণে আইটেমের জন্য বরাদ্দ করার মধ্যে আন্ডার-ইনভয়েসিংয়ের জন্য সংবেদনশীল থাকে, যার ফলে আন্ডার-মূল্যায়ন এবং কর ফাঁকি দেওয়া হয়। ওয়েব-ভিত্তিক ওয়ান কাস্টমস (উইবিওসি)-পণ্য ঘোষণা এবং ছাড়পত্রের একটি ব্যবস্থা-একটি দেশীয়ভাবে উন্নত, ওয়েব-ভিত্তিক কম্পিউটারাইজড ছাড়পত্র ব্যবস্থা, যা আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয় শুল্ক ছাড়পত্র প্রদান করে। যাইহোক, এটি অপ্রচলিত হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার কনফিগারেশন সহ একটি পুরানো সিস্টেম। এমনকি স্ক্যানারগুলিও মূল্যায়ন ব্যবস্থায় ডিজিটালভাবে সংহত করা হয় না, সূত্রগুলি জানিয়েছে, অ-অনুপ্রবেশকারী পরিদর্শনও কেন্দ্রীয় ব্যবস্থা থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে, যার ফলে ত্রুটি, শোষণ এবং বিলম্ব হয়। আর্থিক লেনদেনগুলিও পাকিস্তান সিঙ্গল উইন্ডোর মাধ্যমে ডিজিটালভাবে করা হয় না যার ফলে অপব্যবহার এবং বিপুল পরিমাণ কর ফাঁকি দেওয়া হয় (কোটি কোটি টাকার অতিরিক্ত তথ্য)। ডিজিটালাইজেশন এবং ডিজিটাল সংযোগ ক্ষেত্রের মধ্যে অনেক সমস্যা বিনিয়োগকারীদের আস্থা হ্রাস করে এবং রাজস্ব উৎপাদন ও কর সংগ্রহকে দমন করে। সূত্রগুলি জানিয়েছে যে ম্যানুয়াল পদ্ধতি এবং প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের অনুপস্থিতি এমনকি ক্ষতির মোট অনুমানকেও একটি কঠিন চ্যালেঞ্জ হিসাবে উপস্থাপন করে। (সূত্রঃ জিও নিউজ)
ক্যাটাগরিঃ অর্থনীতি
ট্যাগঃ
মন্তব্য করুন