ওমানের পরিকাঠামো উন্নয়ন অর্থনৈতিক পরিবর্তনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ

গত কয়েক বছরে ওমান তার পরিকাঠামো উন্নয়নে অগ্রগতি অর্জন করেছে, তবে আরও প্রয়োজন। কর্তৃপক্ষগুলি এই বিষয়ে গভীরভাবে সচেতন বলে মনে হয় কারণ তারা অ-তেল অর্থনীতির বিকাশের বৃহত্তর প্রচেষ্টার পাশাপাশি ব্যয় এবং জনসাধারণের অর্থের স্বাস্থ্যকে সামঞ্জস্য করে।
ঐতিহাসিকভাবে, সালতানাত তার সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রতিবেশীদের তুলনায় ধনী বিদেশী পর্যটক এবং বাসিন্দাদের আকর্ষণ করে এমন ধরণের চকচকে বিকাশের জন্য কম উন্মুক্ত ছিল।
যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি একটি কোণে পরিণত হয়েছে বলে মনে হয়, মাস্কাটের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণ, মরুভূমি-সমৃদ্ধ মুসান্দম গভর্নরেটে একটি নতুন রাস্তা নির্মাণের সূচনা এবং অন্যান্য প্রকল্পের মধ্যে এমিরেটসের সাথে রেল সংযোগের সাথে এগিয়ে চলেছে।
গত মাসে ওমানের অর্থনীতি সম্পর্কে প্রকাশিত সর্বশেষ মূল্যায়নে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল বলেছে, “মাস্কাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ এবং বিলাসবহুল রিসর্টগুলির উন্নয়ন ওমানের অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং পর্যটকদের কাছে আবেদন বাড়িয়েছে।
শহুরে পুনর্নবীকরণ, আবাসিক এবং আতিথেয়তা আপগ্রেড এবং এমনকি শিল্প নির্মাণ প্রকৃতপক্ষে নিম্নলিখিতঃ রাজধানীর উপকণ্ঠে পরিকল্পিত সুলতান হাইথাম শহর থেকে শুরু করে আইদা উন্নয়ন, এর ট্রাম্প-ব্র্যান্ডযুক্ত ভিলা সহ, মাস্কাটের কাছে, পূর্ব ওমানের ডুকম বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের অব্যাহত সম্প্রসারণ পর্যন্ত।
এই অঞ্চলের রিয়েল এস্টেট এবং পরিকাঠামো শিল্পের অভিজ্ঞ মনসুর আহমেদ বলেনঃ “ওমান সক্রিয়ভাবে তার পরিবহন পরিকাঠামো বৃদ্ধি করছে, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং বৈচিত্র্যকে সমর্থন করার জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক এবং বিমানবন্দর সুবিধা উভয়ের দিকেই মনোনিবেশ করছে।”
এখন, আরও রাস্তা তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে, পাশাপাশি ছয়টি পর্যন্ত নতুন বিমানবন্দর, যা দশকের শেষের আগে খোলা হবে।
সম্প্রতি, জানুয়ারির গোড়ার দিকে, ওমানের আবাসন ও নগর পরিকল্পনা মন্ত্রী খালফান আল-শুয়েলি বলেছিলেন যে এক দশকেরও কম সময়ের মধ্যে সমাপ্তির সময়সীমা সহ মাসকাটে একটি মেট্রো নির্মাণের পরিকল্পনা চূড়ান্ত করা হচ্ছে।
আহমেদের মতে, রেলপথটি ভেঙে ফেলা সবচেয়ে কঠিন কাজ। উদাহরণস্বরূপ, দেশব্যাপী মালবাহী এবং যাত্রী নেটওয়ার্কের পরিকল্পনাগুলি স্থল থেকে নামতে ধীর ছিল যতক্ষণ না সংযুক্ত আরব আমিরাতের ইতিহাদ রেল হাফিত রেল উন্নয়নে ওমানি অংশীদারদের সাথে যোগ দেয়, যা ওমানের সোহর বন্দরকে আবুধাবির আল আইনের সাথে সংযুক্ত করবে।
মাস্কাট মেট্রোও কম জটিল হতে যাচ্ছে না। প্লাস সাইডে, দুবাইয়ের তিন মিলিয়নেরও বেশি বাসিন্দা এবং রিয়াদের সাত মিলিয়নেরও বেশি বাসিন্দার বিপরীতে এটি দুই মিলিয়নেরও কম লোককে পরিবেশন করতে হবে, আহমেদ বলেছেন।
তবে, তিনি বলেন, মাস্কাটের মহানগর এলাকা প্রায় 3,800 বর্গ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত, যেখানে দুবাই প্রায় 1,300 বর্গ কিলোমিটার এবং রিয়াদ 1,975 বর্গ কিলোমিটারেরও কম জুড়ে রয়েছে। “সুতরাং মাসকটের বিশাল এলাকাগুলিকে তুলনামূলকভাবে কম জনসংখ্যার সঙ্গে যুক্ত করা একটি ব্যয়বহুল প্রস্তাব হবে এবং এটি সম্পূর্ণ হতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে।”
গত কয়েক বছরে বিভিন্ন সংস্কারের মাধ্যমে দেশটি যে উন্নত আর্থিক অবস্থা অর্জন করেছে এবং যা এটিকে বিনিয়োগ-গ্রেড রেটিংয়ে ফিরিয়ে এনেছে, তা হ্রাস না করে তহবিল সুরক্ষিত করার মাধ্যমে আরও বেশি এবং উন্নত পরিকাঠামোর জন্য ওমানের দৌড়ে অন্য চ্যালেঞ্জটি দেখা দেবে।
ওমানের সর্বশেষ বাজেট, 2025 অর্থবছরের জন্য, “সমালোচনামূলক” অবকাঠামো, আবাসন এবং কর্মসংস্থান সহ “উন্নয়ন” ব্যয়ের জন্য OMR900 মিলিয়ন ($2.34 বিলিয়ন) বরাদ্দ করেছে।
এর বিপরীতে, এটি 2024 সালের বাজেট থেকে অপরিবর্তিত রয়েছে। তবে, কেপিএমজির সাম্প্রতিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে এটি প্রাথমিক অনুমান অনুসারে, শেষ পর্যন্ত গত বছর ব্যয় করা ওএমআর 1.2 বিলিয়ন থেকে প্রায় 30 শতাংশ হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে।
কমপক্ষে 2023 সাল থেকে ওমান পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য সার্বভৌম সম্পদও মোতায়েন করেছে।
দেশের পরিকাঠামো বিনিয়োগকারী, রাকিজা নামে পরিচিত, ওমান ও সৌদি আরবের জ্বালানি, ইউটিলিটি, টেলিকম, পরিবহন ও লজিস্টিক এবং সামাজিক ক্ষেত্রে পরিকাঠামোকে সমর্থন করার জন্য একটি ম্যান্ডেট রয়েছে।
রাকিজা একটি বেসরকারী ইক্যুইটি সংস্থা হিসাবে কাজ করে, সৌদি পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড থেকে বিদেশী বিনিয়োগ পরিচালনা করে এবং ওমান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট (ওআইএম) এবং যুক্তরাজ্য ভিত্তিক সংস্থা ইকুইটিক্স দ্বারা সহ-পরিচালিত হয়।
2024 সালের মার্চ মাসে ওমান ইনভেস্টমেন্ট অথরিটি “ওমানে অবস্থিত বাণিজ্যিক ও অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর নতুন বা বিদ্যমান বড় আকারের প্রকল্পে” বিনিয়োগের জন্য আলাদাভাবে 5 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ফিউচার ফান্ড ওমান প্রতিষ্ঠা করে, যদিও একচেটিয়াভাবে অবকাঠামোগত ক্ষেত্রে নয়।
পরিশেষে, পরিকাঠামো বৃদ্ধি সারা বিশ্বের পর্যটকদের জন্য গন্তব্য হিসাবে ওমানের প্রোফাইল বাড়ানোর লক্ষ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ, আইএমএফ বলেছে।
আইএমএফ তার সদ্য প্রকাশিত আর্টিকেল IV কনসালটেশনে বলেছে, সেখানে পৌঁছানোর মূল চাবিকাঠি হল আরও বেশি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি)।
আইএমএফ বলেছে, “সহযোগিতামূলক প্রকল্পগুলি টেকসই পর্যটন উন্নয়নের জন্য উদ্ভাবনী সমাধানের দিকে পরিচালিত করতে পারে এবং এই খাতের সামগ্রিক প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়িয়ে তুলতে পারে”।
আহমেদ একমত যে পিপিপি হল এগিয়ে যাওয়ার পথ।
তিনি বলেন, “ওমানের অর্থায়ন কৌশল একটি ভারসাম্যপূর্ণ পদ্ধতির প্রতিফলন ঘটায়, যা উদ্ভাবনী আর্থিক উপকরণ এবং বেসরকারী খাতের অংশগ্রহণের সাথে ঐতিহ্যবাহী সরকারী তহবিলকে সংহত করে”। “এটি অর্থনীতির টেকসই প্রবৃদ্ধি এবং বৈচিত্র্য নিশ্চিত করে।” Source: Arabian Gulf Business Insight