শুল্কের আশঙ্কা শান্ত করতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে সমঝোতার আহ্বান ইউরোপের গাড়ি নির্মাতাদের

ইউরোপিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিইএ) ইইউ নেতাদের কাছে একটি খোলা চিঠিতে উল্লেখ করেছে যে কেন ইউরোপকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন উভয়ের সাথেই ভাল বাণিজ্য সম্পর্ক বজায় রাখার চেষ্টা করা উচিত। ইউরোপীয় গাড়ি শিল্পকে রক্ষা করতে আসন্ন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের সঙ্গে একটি ‘বড় দরকষাকষি “করতে ইউরোপীয় কমিশনকে অনুরোধ জানিয়েছে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ও বিএমডব্লিউ। ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য যুদ্ধের ঝুঁকি নিয়ে ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে উত্তেজনা আরও খারাপ হওয়ার পরে এই আবেদনটি এসেছে।
সোমবার মার্কিন প্রেসিডেন্ট হিসেবে শপথ নেবেন ট্রাম্প। তিনি ইতিমধ্যেই প্রকাশ করেছেন যে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনা আমদানির উপর উল্লেখযোগ্য শুল্ক আরোপ করতে চান এবং উদ্বেগ বাড়ছে যে নতুন রাষ্ট্রপতি সেই দেশগুলির বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নিতে পারেন যারা চীনের সাথে বাণিজ্য ও ভাল সম্পর্ক বজায় রাখে। ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিইএ) ইউরোপীয় কমিশনকে চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বাণিজ্য যতটা সম্ভব উন্মুক্ত রাখার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করার আহ্বান জানিয়েছে।
সংস্থাটি আরও জোর দিয়েছে যে ইউরোপীয় গাড়ি শিল্পের সাফল্যের জন্য চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ। এসিইএ বিএমডব্লিউ গ্রুপ, ফোর্ড অফ ইউরোপ, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার, রেনল্ট গ্রুপ, ওপেল গ্রুপ এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপ সহ বেশ কয়েকটি গাড়ি সংস্থার প্রতিনিধিত্ব করে।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের নেতাদের উদ্দেশ্যে লেখা এক চিঠিতে এসিইএ-র নবনির্বাচিত সভাপতি ওলা কলেনিয়াস বলেন, “চীনের ক্ষেত্রে সমান সুযোগকে এমনভাবে ব্যবহার করা উচিত নয় যাতে বাজার বন্ধ হয়ে যায় এবং দীর্ঘস্থায়ী, সু-কার্যকরী সরবরাহ শৃঙ্খলকে বিপন্ন করা যায়। প্রাচীর উত্তোলনের পরিবর্তে, ইউরোপীয় অভ্যন্তরীণ বাজারকে শক্তিশালী করা এবং আরও স্থিতিস্থাপক করা উচিত।
তিনি বলেন, ইইউ ও চীন উভয় অঞ্চলই মুক্ত আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সুবিধা নেওয়ার পাশাপাশি তাদের অভ্যন্তরীণ বাজারে চাকরি রক্ষা করতে চায়। এ ক্ষেত্রে উভয় পক্ষেরই একটি চুক্তি খুঁজে বের করার আগ্রহ রয়েছে। এই কারণেই আমরা ইইউ এবং চীনা নীতিনির্ধারকদের ইইউ ভর্তুকি বিরোধী মামলায় পারস্পরিক গ্রহণযোগ্য সমাধান খুঁজে বের করার প্রচেষ্টাকে স্বীকার করি। এই আলোচনাগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি ইতিবাচক উপসংহারে পৌঁছাতে হবে। ”
কালেনিয়াস আরও জোর দিয়েছিলেন যে সংরক্ষণবাদী পদক্ষেপগুলি প্রতিটি সমাধানের ক্ষেত্রে সর্বদা সর্বোত্তম সমাধান নাও হতে পারে, পাশাপাশি বাণিজ্য যুদ্ধের কোনও বিজয়ী নেই বলেও উল্লেখ করেছিলেন।
ইউরোপীয় গাড়ি শিল্পের লড়াই অব্যাহত রয়েছে
চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মুখে ইউরোপীয় গাড়ি শিল্প বাধাগুলির সম্মুখীন হচ্ছে, যাদের পণ্যগুলি প্রায়শই সস্তা এবং আরও অন্তর্ভুক্তিমূলক বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। তাদেরও ভর্তুকি দেওয়া হয়। এর ফলে ব্লকটি ইউরোপীয় ইউনিয়নে তাদের যানবাহন আমদানি করা চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) নির্মাতাদের উপর শুল্ক আরোপ করেছে। জার্মান গাড়ি শিল্প প্রতিশোধমূলক পদক্ষেপের আশঙ্কায় বিশেষ করে শুল্কের বিরোধিতা করেছে। বিএমডব্লিউ, ভক্সওয়াগেন, অডি এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতো বেশ কয়েকটি প্রধান জার্মান গাড়ি ব্র্যান্ডের চীনে ব্যাপক কার্যক্রম রয়েছে। চীনা সরকার তাদের বেশ কিছু সুবিধাও দিয়েছে, যেমন সস্তা জমি, কর ছাড় এবং আরও অনেক কিছু।
ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য চীন অন্যতম বৃহত্তম বাজার হওয়ার সাথে সাথে দেশটি গাড়ি আমদানির উপর নিজস্ব শুল্ক আরোপ করার বিষয়েও উদ্বেগ বৃদ্ধি পেয়েছে। “অর্থনৈতিক কারণ” উল্লেখ করে ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যেই তার জিনজিয়াং কার্যক্রম বিক্রি করে দিয়েছে।
সূত্রঃ ইউরো নিউজ