ইউরোপে ব্যথা কমে যাওয়ায় জার্মানিতে বাড়ছে ভোগান্তির মাত্রা

জার্মানি ইউরোপে কর্পোরেট সঙ্কটের জন্য একটি বহিরাগত হয়ে উঠছে কারণ এর রপ্তানি-চালিত অর্থনীতি দুর্বল বৈশ্বিক চাহিদা এবং ক্রমাগত দামের চাপের বিরুদ্ধে লড়াই করছে। ওয়েইল, গোৎশাল এবং মাঙ্গেস এলএলপি-র পূর্বাভাস অনুযায়ী, এই মহাদেশের বৃহত্তম অর্থনীতি দ্বিতীয় বছরের জন্য তার সবচেয়ে দুর্দশাগ্রস্ত বাজার হিসাবে স্থান পেয়েছে। আইন সংস্থার হতাশাবাদী পরিস্থিতিতে-যার মধ্যে আরও সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যাঘাত এবং সংরক্ষণবাদী বাণিজ্য নীতি রয়েছে-জার্মানিতে দুর্দশার মাত্রা মহামারী চলাকালীন পৌঁছে যাওয়া উচ্চতা অতিক্রম করতে পারে।
ওয়েইলের অংশীদার এবং ফার্মের পুনর্গঠন অনুশীলনের সহ-প্রধান অ্যান্ড্রু উইলকিনসন বলেন, “এক বছর আগে এটা স্পষ্ট ছিল না যে জার্মানি অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি ছিল।” “আমি মনে করি এটি এখন স্পষ্ট যে এটি ঘটনা এবং এটি ইউরোপের জন্য একটি খুব অস্বাভাবিক বিষয়।”
জার্মানিতে ক্রমবর্ধমান চাপ আগামী বছরের মধ্যে ইউরোপের বাকি অংশ জুড়ে স্বস্তির, যদিও এখনও-উত্থিত, দুর্দশার পটভূমির বিরুদ্ধে আসে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সুদের হার দ্রুত বৃদ্ধির ফলে দেশের বিশাল রিয়েল এস্টেট বাজার এখনও পতনের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে, যখন অটোমেকার ভক্সওয়াগেন এজি এবং কেমিক্যাল জায়ান্ট বিএএসএফ এসই-এর মতো প্রধান শিল্প সংস্থাগুলি ব্যাপক ব্যয় কমানোর ব্যবস্থা গ্রহণ করছে, যার প্রভাব পড়েছে অর্থনীতি জুড়ে।
৩, ৭৫০টিরও বেশি তালিকাভুক্ত ইউরোপীয় সংস্থার তথ্য থেকে সংকলিত ওয়েইল ইউরোপিয়ান ডিস্ট্রেস ইনডেক্স, সংকটকে “আর্থিক সম্পদের মৌলিক মূল্য সম্পর্কে অনিশ্চয়তা, অস্থিরতা এবং অনুভূত ঝুঁকির বৃদ্ধি” পাশাপাশি ব্যবসায়িক ব্যাঘাত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে যা ঋণ পরিশোধের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে।
ওয়েইলের তথ্য অনুসারে, সাম্প্রতিকতম প্রান্তিকে শিল্পগুলি ইউরোপের সবচেয়ে দুর্দশাগ্রস্ত খাত ছিল, তিন মাসের ভিত্তিতে ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরের পর থেকে সর্বোচ্চ মাত্রায় হতাশার মাত্রা ছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, উচ্চ মূলধন ব্যয় এবং অনিশ্চিত চাহিদার কারণে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি বড় আকারের প্রকল্পগুলি পিছিয়ে দিচ্ছে, এটি “স্থবিরতার ঝুঁকিতে” রয়েছে। উইলকিনসন বলেন, “আমি আশা করি না, এবং ২০০৮ সালের বৈশ্বিক আর্থিক সংকটে জার্মানিতে বড় বড় মোটরগাড়ি ও উৎপাদন ব্যবসা ভেঙে পড়বে বলে আমরা দেখিনি।” “অন্যদিকে, সরবরাহকারীরা, আমি মনে করি আমরা চেপে যাব, এবং বেশ শক্তভাবে চেপে যাব।”
ইতিমধ্যে, জার্মানি বেশ কয়েকটি সরবরাহকারীকে দেউলিয়া হওয়ার জন্য আবেদন করতে দেখেছে, যার মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা মানজ এজি, যার দুর্বল চাহিদার কারণে ব্যাটারি প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ হ্রাস পেয়েছে এবং অটো সরবরাহকারী ওয়াল্টার ক্লেইন জিএমবিএইচ, যা মার্সিডিজ বেঞ্জ এবং ভক্সওয়াগেনকে গ্রাহক হিসাবে গণ্য করে। সামগ্রিকভাবে, হ্যালি ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক রিসার্চের মতে, ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে আর্থিক সঙ্কটের পর থেকে জার্মানিতে সর্বাধিক সংখ্যক কর্পোরেট দেউলিয়া ছিল।
উইলকিনসনের মতে, ২০২৪ সালে, ইউরোপে কর্পোরেট ডিফল্টের সংখ্যা ওয়েইলের প্রত্যাশাকে ছাড়িয়ে গেছে, যা আংশিকভাবে তথাকথিত দায়বদ্ধতা পরিচালনার লেনদেনের বর্ধিত ব্যবহারের কারণে হতে পারে। যে সংস্থাগুলি তাদের ঋণ কাঠামোর এই ওভারহলগুলি গ্রহণ করে তারা প্রায়শই ব্যবসা সম্পাদন করে, রেটিং এজেন্সিগুলি এই ধরনের কৌশলগুলিকে খেলাপি হিসাবে গণনা করতে পারে। উইলকিনসন বলেন, “এগুলি এমন কোম্পানি নয় যা ভেঙে পড়তে চলেছে, এগুলি মূলধন কাঠামোর কারণে ডিফল্ট কারণ স্পনসররা কিছু আর্থিক প্রকৌশল করছে”। “আমি মনে করি ইউরোপে ডিফল্ট হার সত্যিই এই এলএমই-ধরনের লেনদেনের প্রতিফলন ঘটাতে পারে।”
সূত্রঃ ব্লুমবার্গ